轿车油耗高是什么原因,轿车油耗高是什么原因造成的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轿车油耗高是什么原因的问题，于是小编就整理了2个相关介绍轿车油耗高是什么原因的解答，让我们一起看看吧。

汽车油耗越来越高是什么原因

不少车主可能都遇过这样的情况:刚买回来的是新车用着还挺省油的，不知道为什么开了一段时间之后油耗明显增加了，花了很多钱也没有找到有效的解决方法，这到底是为什么呢？其实汽车油耗突然升高，很有可能是这几个东西出了问题，让我们一起来看看吧!

trong>1. 火花塞

汽车火花塞损坏，接触不良、热值不对等情况都会出现汽车火花塞点火不良的情况，造成汽车能量损耗，车速下降，汽车油耗升高，这个时候就要及时检查和更换火花塞！一般的火花塞寿命为5万公里。

2. 发动机积碳

油质不好，燃油燃烧不充分等，都会导致发动机内部积碳增多。过多的积碳会使进气歧管内部粗糙，影响进气量和混合气效果。如果觉得车辆油耗升高的同时，又伴随着动力下降，加速抖动等原因，可能就是积碳过多需要清理了。一般用3万公里作为结点，如果日常用车环境多为堵车就可以适当清理。

3. 氧传感器故障

氧传感器位于车辆排气管的部分，是一个检测和控制氧气与燃油比例的陶瓷原件，氧传感器通过监测尾气，来控制喷油系统。如果氧传感器故障，就会影响供油量，油耗直接大幅度上升，这时我们就要检查一下氧传感器是否损坏。

4.碳罐电磁阀

碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。活性碳罐电磁阀适时打开，能够达到节约燃油和环保的目的；而如果长期处于打开状态，油耗就会升高，碳罐出现问题，不仅增加油耗，还很不安全。

除了这些原因会增加油耗之外，司机的驾驶习惯也会影响到油耗的大小，比如频繁踩刹车油门，这都会造成汽车油耗的增加。所以想要汽车省油，除了勤做保养之外，好的驾驶习惯也很重要。如果您有不同的见解，欢迎下方评论交流喔↓↓↓

原因一：点火系统

车辆的系包括了和压包，系是最为常见到的之一。前段时间我的车的压包（我的车用的是的LDE系列机），这个系列机最的地方不仅是压包坏，而且就要换一套（因为是一体式设计），压包之后导致机缺缸，不说，还还了1-2升左右原因二：空气滤芯

首先我们要定期检查空气要检查是否堵了，如果不畅会，没装好可能会影响，机吸进灰尘、，导致机，如果选择了的空气，将使阻力，机功率，，并很产生。空气的使用寿命，根据当地空气情况而有所不同，但最长不2年，车辆行驶距离不2万公里就一定要更换一次。原因二：空气滤芯

首先我们要定期检查空气要检查是否堵了，如果不畅会，没装好可能会影响，机吸进灰尘、，导致机，如果选择了的空气，将使阻力，机功率，，并很产生。空气的使用寿命，根据当地空气情况而有所不同，但最长不2年，车辆行驶距离不2万公里就一定要更换一次。原因四：胎压和轮胎磨损。原因五：油品问题

一般而言，车辆油耗会随着车龄的增长逐步增高，这基本属于规律性的事情。其主要原因就是车辆有关系统及零部件功能的逐步丧失而导致的。解决方法就是通过有针对性的保养、维修或更换零部件来解决。


具体导致油耗增高的原因：一是严重积碳，也称为碳污染。包括节气门积碳、进气歧管积碳、喷油嘴积碳、火花塞积碳、活塞积碳、进排气门积碳等。因为积碳严重，使有关零部件功能弱化而增加了油耗。此种原因导致的油耗增加，需要对节气门等积碳严重的零部件进行清洗，以去除积碳，或者对有关零部件进行更换就可以解决油耗增加的问题。

二是因为车辆使用时间较长，发动机气缸等有关零部件磨损严重，导致做功不足，动力下降，需要增加更多燃油以保持动力，肯定油耗会增加。如果车辆使用时间较长，可能就需要进行发动机大修了。

三是出现三元催化器堵塞情况也会导致动力不足油耗增高现象。需要清洗或更换三元催化器。当然，以上是常见导致油耗增高的主要原因，另外也存在其他非主要原因。如胎压不足、进气管漏气等等。

发动机油耗过大，可以用故障诊断仪检查一下，先通过故障码提示排除故障。如果没有码，那么要观察汽车有无异常，重点在氧传感器、空气压力传感器，节气门位置传感器等等。这些元件故障是很可能会导致喷油量出现异常的。

如果这些元件没有异常，要从现象上分析，比如加速时汽车是否有抖动、无力的现象。怠速是否很高，如果怠速过高，那么要考虑检修节气门体，修复进气管。

更进一步的，检查一下燃油压力是否正常，冷启动喷油器是否正常，喷油器是否有滴漏现象。这些主要还是查燃油系统的故障。

剩下的就是点火正时，排气管堵塞的排查，可能要清理或更换三元催化，并且到这个阶段，油耗已经恢复到正常水平了。

车辆在使用中发现油耗越来越高是正常的，这有很多因素，个人开车习惯，车辆使用时间过长机件磨损，几万公里后火花塞[_a***_]过大，产生积炭，点火时间或早或晚。进排气管积炭过多造成节气门闭合不严，混合气或过浓或过稀等等，一句话，开好车必须爱护车，经常保养。

汽车油耗的高低与哪些因素有关？为什么

汽车油耗的高低与哪些因素有关？我们日常开车如何省油呢？

现在油价高企，92号汽油八块多了，95号汽油将近九块钱了，并且油价还在持续上涨中。在这种情况下，开车如何省油就成了车主最关心的事情。今天老侯就开给大家说说汽车的油耗都与哪些因素有关，我们日常驾驶有哪些省油技巧。

先来说说汽车的油耗与哪些因素有关。

1、发动机的热效率

发动机是汽车的动力源，是把燃料的化学能转化为机械能的机构，它能在多大程度上把燃料的化学能释放出来并转化为汽车的动力，是衡量汽车油耗高低的关键因素。通常用发动机热效率来衡量这个能量转换效率。显然，发动机热效率越高，汽车的油耗越低。现在的汽油发动机热效率一般在35~40%之间，极少数能达到41%左右。

不过，也不要唯“热效率”论，因为发动机热效率是有区间的，并不是说热效率高的发动机，在整个工作区间内热效率都高，而是有一个最佳转速区间。这个最佳转速区间越宽泛、转速越低，这个热效率越有意义。有些发动机热效率虽然看上去比较高，但最佳转速区间很窄，发动机很难在这个区间内工作，这样的发动机油耗并不低。

2、发动机与变速箱的匹配

发动机发出动力，并不是直接驱动汽车，而是交给变速箱来分配。变速箱的分配效率以及分配的合理性，也是影响汽车油耗的重要因素，这就是所谓的“发动机与变速箱匹配”。优秀的匹配，可以让发动机经常工作在最佳转速区间，尽最大可能利用发动机的动力，动力既不浪费，也不缺失，汽车工作顺畅，油耗自然就不高。

3、汽车的行驶阻力

汽车的行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、加速阻力以及坡道阻力，行驶阻力越大，汽车的油耗越高。汽车在低速行驶时受到的最大阻力就是滚动阻力，滚动阻力主要的来源是轮胎与地面的摩擦以及车轮轴承的摩擦阻力；汽车在高速行驶时受到的主要阻力是空气阻力，空气阻力与车速的平方成正比，与风阻系数、迎风面积成正比；加速阻力在汽车起步加速、中途加速时产生，坡道阻力是汽车在坡道上行驶时重力在坡道上的分力，显然，汽车越重，坡道阻力越大。

到此，以上就是小编对于轿车油耗高是什么原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于轿车油耗高是什么原因的2点解答对大家有用。