新车平均油耗为什么变高了,新车平均油耗为什么变高了呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车平均油耗为什么变高了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车平均油耗为什么变高了的解答，让我们一起看看吧。

汽车做完首保后油耗升高是什么原因呢

初次保险后油耗增加的常见原因包括：

一。更换机油后，机油可能会过量加注，并且机油的粘度会高于原来的粘度，这可能会导致机油消耗量增加。

但是，第一保证是制造商规定的发动机机油的第一保证。如果发动机机油粘度过高，使用错误发动机机油的可能性不高。建议检查机油尺。如果发现机油已超过最大刻度，则说明机油加注过量。否则，机油粘度过高或过低。只有专业的维修技师才能凭经验识别它。机油过多和过多(或机油粘度过高)往往会对机体内部零件的工作状态形成一定的阻力，导致发动机工作状态异常和功率下降，从而导致各种“异常”和相应的油耗增加。

随着发动机机体内活塞阻力的增加，燃烧室积碳可能增加，燃烧不完全，点火不正常，气门往复运动受阻，异常声音甚至破损可能大大增加.除了一部分废气外，其余的将被排放到大气中，这不仅会污染环境，而且还会加速部件的“磨损”。由于废气排放量的增加，很可能会影响三元催化器的正常工作条件和使用寿命。氧传感器或其他传感器的数据由电子控制单元不时收集。同时，各种管路执行器的反馈和动作指令、点火喷射时间、喷射量等。将受到影响或行动不当，整体表现将下降。废气增加，磨损增加，与此同时，所有密封件都将容易损坏，逐渐演变成漏油或其他密封不良的可能性。

你说的这个问题有可能会是三个方面因素引起的油耗增加，一个是使用的机油粘度不合适，现代的发动机需要使用5w-20的机油粘度，最大可以用5w-30的机油粘度，如果使用的机油粘度太高就会导致车辆油耗增加。
还有一个是轮胎气压，一般新车厂家会把轮胎气压调高，这样可以防止车辆长期停放轮胎变形，当我们买车以后基本上不会对轮胎气压进行调整的，在首保的时候维修人员会把轮胎气压调整到正常值，轮胎气压低了滚动阻力就会增大，这样油耗也会比之前更高。
最后一个原因就是气温，随着冬季来临气温不断下降，气温越低车辆从冷车达到正常水温的时间也就越长，发动机在低温环境油耗就会高于正常气温，这是正常现象，你可以自己排查一下你是也那种原因引起的油耗增加。

又到了一年中最难熬的夏至，人和车面临着新的考验。最近有很多车友说自己的爱车在保养后，油耗不降反升，今天我们就来看下保养后油耗增加的五个原因！

一、机油添加过多

保养车子最重要的就是更换机油，但是倒入过多的机油就会导致浸泡发动机曲轴，产生很大的阻力，不能够很好的运转，油耗自然会有所增加。

二、火花塞安装不到位

更换火花塞时，如果没有安装紧，燃烧室的气体和压力就会泄漏出来，损失一部分动力，因此油耗就会增加。

三、机油粘度过高

车友们在买机油时尽量都会选择最好的，但是只有适合自己车子的机油才是最好的，如果使用粘度过高的机油，粘力变大形成厚厚的油膜，造成发动机运转阻力，行驶中会消耗更多的动力，油耗自然增加了。

除了大家都在说的机油问题，冬季用车空调等原因。

题主的保养时间距离今天也才短短20天不到，期间如果开车频率不高的话，很有可能是节气门未重新匹配的原因。

一般电喷车清洗过节气门以后，需要做电脑复位操作。如果没有做，就可能造成油耗增加。通常来说跑个100多公里就应该正常，不过哟啊操作也很简单：将电瓶线断开30秒以。建议你断开1分钟再连上，再跑就应该好了。

不过有些车型这样也不能复位，必须通过车载OBD接口与维修电脑相连，才能复位，这种情况只能去4S店，或者有维修电脑的修车店。

您好，非常高兴能帮您回答这个问题！

一般这个问题我们考虑主要有以下几点原因：

1、机油粘度较高：

首保时，4s店一般会更换机油，当4s店更换的机油粘度较高时，发动机在运行时阻力增加，油耗也会有所上升。

2、机油加多了：

首保时，机油加的稍微有些多时，油耗也会上升，在添加机油时，最好在机油尺的两个刻度之间。

3、可能是胎压问题：

当汽车的胎压过低时，车辆运行时阻力较大，出现油耗升高的情况。

4、车上东西较多：

在车上装的东西比较多，汽车的重量增加，导致车辆在使用过程中出现油耗上升的现象。

汽车开起来比之前耗油怎么办

本人从事汽车行业10多年，有着丰富的实际操作维修经验，油耗的增加和许多原因有关，并不是单纯的修一样两样就可以解决的，常规的机油保养，火花塞的更换，积炭的清洗，氧传感器的损坏，都能导致车辆油耗增加，希望我的回答能帮助到你

油耗增加，检查轮胎气压是否足够，正常2.5左右。更换更清洁的汽油，最好中石油中石化的油品，检查节气门是否需要清洗，建议两万公里清洗一次。检查火花塞是否烧蚀，点火是否正常，也是建议两万公里进行更换。我们的喷油系统和进气系统都需要定期清洗。还有[_a***_]是否正常，是否存在咬死状况，拖住车辆，导致提不起速度油耗增加

1.看看是不是该做保养了检查机油是否缺少，

2.如机油不缺，清洗节气门，喷油嘴，三元催化，更换火花塞，清洗发动机内部积碳等，

3.机油未按规标号加注。

4.检查轮胎胎压，轮胎充气不足也是耗油的。

5.温控开关和节温器损坏也会耗油。

汽车开起来比之前好油，我觉得有以下几点

1.首先我们先弄清楚是汽车本身的车况造成的，还是自己的个人开车习惯有所改变造成的。油耗跟汽车的轮胎宽窄和大小也会有一定的关系，轮胎比较大，胎比较宽，那么他的抓地力就很好，在行驶的过程中自然摩擦力也会比较大，油耗也会随之加大。

2.弄清楚以上几点状况以后，其次我们检查一下胎压是否正常？可以去4s店做一下保养清理一下积炭，同时也要注意检查一下电瓶，是否出现老化？如果电瓶老化，会长时间出现亏电的状况，那么发电机会一直处于在动力的作用下工作，从而也会增加油耗。

3.随着汽车的车龄越来越大，油耗上升也是在所难免的，我们能做的就是养成一个好的驾驶习惯，轻踩油门，杜绝暴力驾驶，对汽车多做一些日常的维护和保养，油耗还是可以稳定在一个数值区间内的。

汽车开起来比之前耗油分两大块分析：

一、车辆本身（内在因素）。

二、人为（外在因素）。

首先，来分析第一点车辆本身 :

1.发动机运转的功率下降，这里面主要包含了燃油和空气的混合气，进入缸内的燃烧有效工况转化率（就是燃烧充不充分的问题）。随着车辆的实用年限和实际行驶公里数增长时，车辆长时间燃烧不充分排出的废气或是微小的颗粒会残留在活塞和气门上（平时我们都称它为积碳）。所以车辆的点火线圈、喷油嘴、火花塞、空气格等相关零件要定时，定公里数清洁或更换的，确保零件的良好工况来控制油耗。

2.传感器（前端的空气流量计和后端氧传感器），随着使用的年限和公里数的上升，这些传感器信号输出准确性是否在范围内，会直接影响到发动机电脑模块给出的喷油量信号，所以传感器给出的不准确信号会影响油耗。

3.轮胎（胎面的级别、胎纹深度），轮胎分为防爆胎和不防爆胎，各个级别不一样，它的行驶抓地力（磨擦）也不一样。同一轴的胎纹深度不一样或者胎压的不平衡，在同样单位时间上，行驶消耗的油量也会上升。

其次，人为因素：不良的驾驶习惯（急加油门、急刹车、开窗开空调、市内频繁堵车等红绿灯……）

到此，以上就是小编对于新车平均油耗为什么变高了的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车平均油耗为什么变高了的2点解答对大家有用。