新车开几年油耗会变高吗 油耗高吗,新车开几年油耗会变高吗 油耗高吗为什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车开几年油耗会变高吗 油耗高吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车开几年油耗会变高吗 油耗高吗的解答，让我们一起看看吧。

为何磨合期的汽车跑过高速以后油耗会降下来

磨合期跑高速有助于缸体、曲轴、突轮轴、轴承等摩擦面形成“镜面”以及各级档位之间的齿轮磨合，减小摩擦。生活中经常说拉拉高速，这样车子以后才能跑得更为顺畅，自然而然的油耗就下来了。

汽车跑高速油耗低，是因为跑高速时发动机在热效率较高的工况区域运转，所以油耗就降下来了。

在同等转速下，发动机的输出扭矩越大，也就是负荷增大，燃油消耗率降低，热效率提高，在80%负荷区，燃油消耗率达到最低，负荷再增大，燃油消耗率也跟着上升。

发动机的热效率这个概念比较抽象，数据的获取需要一定的换算。发动机工程师一般用燃油消耗率这个参数反映发动机的油耗和热效率特性。

尽管一些人说新车不需要磨合，正常开就行，但实际中新车磨合大部分人都还都是比较重视的，提车时销售顾问也会重点给讲解磨合期的问题，还有的会在保养手册上写明。毕竟买个家用代步车，如果没有特殊情况，大部分人三五年内不会换车，都想着能多开几年。想要汽车寿命长，好开油耗也低，第一步就是磨合期，磨合做好了是关键。今天我们重点来说一下油耗的问题，磨合期内油耗一般都是偏高的，那么过了磨合期之后油耗会下降吗？

大部分车都会下降，当然也有没什么变化的，有少部分上升的。影响油耗有两个因素，一是车辆本身的技术状况，二是驾驶方式。汽车成千上万的零件配合，加工精度再高也需要磨合，只是磨合方式有了差别，不需要像以前那么谨慎了，原来磨合期最多只能跑80km/h，现在可以跑100km/h了。在没有磨合之前，各部件的配合不会那么顺畅，摩擦阻力也会比较大，因此本身就会导致油耗略高。发动机、变速箱、传动系统，任何一个部件阻力大都会导致油耗高，这些部件都需要磨合。磨合好了之后，各部件摩擦阻力变小，运转也顺畅了，油耗就会降低一点。

磨合前后对油耗影响比较大的其实是驾驶方式，在磨合期中，有的人开车会很谨慎，就算路上车辆很少车速也很慢。有时特意为了磨合，在各个挡位上都行驶较长时间，会出现低挡位高转速的情况，这几种驾驶方式本身就会导致油耗高，如果自己再是个新手，各项操作不熟练，路况预见性差刹车踩得多，油耗会更高一些。磨合期过后，开车不那么仔细了，能正常开车了，车速能提上来了，驾驶技术也熟练了，油耗自然会下降。有的人磨合期过后油耗会升高，其实也是与驾驶习惯有关，磨合期中小心驾驶轻加油门，过了磨合期开车变猛，油耗就会升高。所以关于油耗升降，驾驶方式影响很大，与车是否磨合的好关系并不大。

磨合期一般以首保作为分界点，首保之前都叫磨合期，首保之后就算出了磨合期，没换油前也不能剧烈驾驶，因为机油中的铁屑杂质也比较多，会加剧发动机磨损。磨合期中前2000公里是比较关键的，要注意车速和负荷，尽量不满载行驶，避免急加速急刹车，也就是开车要温柔。实际中很多人车开的少，因为时间到了一千多公里就去做首保了，其实这时车还没有完全磨合好，因此磨合期内最好能多开一开。

还有人说是因为首保换了机油的问题导致了油耗升高或降低，其实与机油关系并不大，机油脏了的确会导致油耗升高，因为运转阻力变大了。但油耗升高并不是更换机油的问题，首保都是在4S店做，并且机油都是厂家提供的符合标准的，粘度和质量等级适合本车使用，不会导致油耗升高。

为何磨合期的汽车跑过高速以后油耗会降下来

汽车跑高速油耗低，是因为跑高速时发动机在热效率较高的工况区域运转，所以油耗就降下来了。

在同等转速下，发动机的输出扭矩越大，也就是负荷增大，燃油消耗率降低，热效率提高，在80%负荷区，燃油消耗率达到最低，负荷再增大，燃油消耗率也跟着上升。

发动机的热效率这个概念比较抽象，数据的获取需要一定的换算。发动机工程师一般用燃油消耗率这个参数反映发动机的油耗和热效率特性。

磨合期跑高速有助于缸体、曲轴、突轮轴、轴承等摩擦面形成“镜面”以及各级档位之间的齿轮磨合，减小摩擦阻力。生活中经常说拉拉高速，这样车子以后才能跑得更为顺畅，自然而然的油耗就下来了。

汽车越开越费油是怎么回事

感谢邀请！车开得越久油耗越大其中原因比较多，我来给你解释一下大概有哪些原因！

1、日常的保养没有及时做，将会导致发动机高怠速高油耗，甚至损害发动机。日常的基本保养，根据车型要求一定要在5000-10000公里内及时做保养，更换机油及滤芯（全合成的机油相对来说会比半合成的要好），可以有效降低油耗！

2、轮胎气不足胎压出现问题也会导致油耗的增加，没有胎压检测的车辆建议不定时到修车行检查轮胎是否存在胎压问题。

3、积炭问题，车辆只要在使用就会慢慢产生积碳，会同时产生影响车辆动力及油耗升高两个方面。平时一定要保证油品和日常保养，清理积碳，尤其是[_a***_]更需要注意，万一产生机械故障维修会损失比较大。

4、还有氧传感器，火花塞，蓄电池，如果达到相应公里数建议及时更换，如果没有及时更换都是会导致油耗增加的！

5、如果还有汽车相关的知识需要了解的话可以随时联系我，再次感谢你今天的邀请！

对于车子越来越费油，很多人都会说很正常，毕竟开久了机器都会老化，更何况是车子零件，油耗增加现象再正常不过了，很多车主确实也会把这一个现象归根为车辆老化的结果，但很多真实的情况都被忽略的。

首先最根本的就是积碳原因，大部分的车友都知道积碳这个现象，特别对于火花塞积碳，那么影响的严重后果可是很大的，从而导致点火能量和点火的稳定性下降，进而导致油耗增多。定期清洗和更换才是最有保障的办法。

再有一个就是轮胎方面的问题，很多人可能都忽略了这个问题，胎压和轮胎磨损对油耗也是相当的大。汽车在出厂时都会标注该车的标准胎压。当然，不同品牌的车标注的位置会有所不同，但一般都在油箱盖、B柱或者车门上出现，如果没标注的话也没关系，车主手册上一定会有。并且这个胎压一般会分为两种：空载胎压和满载胎压。

还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎。

还有空气滤芯，如果你定期检查空气滤芯，那么发生油耗增加的问题就少一个了，如果进气不畅会增加油耗，没装好可能会影响进气，发动机吸进灰尘、杂质，导致发动机严重磨损，如果选择了劣质的空气滤清器，将使进气阻力增加，发动机功率下降，增加油耗，并很容易产生积炭。

空气滤清器的使用寿命，根据当地空气情况而有所不同，但最长不超过2年，车辆行驶距离不超过2万公里就一定要更换一次。

当然这问题并不止这几个，我只是举几个比较常见的，也许你还听过蓄电池、刹车系统或者发动机内部的问题，这些也是有可能导致油耗增多的可能，建议定期都要对汽车进行保养和检查。

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到此，以上就是小编对于新车开几年油耗会变高吗 油耗高吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车开几年油耗会变高吗 油耗高吗的3点解答对大家有用。