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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv跟轿跑怎么选择的问题，于是小编就整理了3个相关介绍SUV跟轿跑怎么选择的解答，让我们一起看看吧。

个性实用只能二选一，轿跑SUV和传统SUV该如何选

随着suv市场的火热，轿跑型suv也出现在大众视野中。轿跑suv，属于Coupe+suv的跨界衍生车型。而从严格意义的车系划分来看，并没有轿跑suv这个车系，目前市面上销售的轿跑型suv分类很复杂，也没有明确的定义，基本上是生产厂家自己在定义。

从特点来看，轿跑具备传统SUV的高通过性和安全性，又兼具SUV、跑车及轿车的优点，能够同时满足用户对传统SUV外观和对实际操控上的双重需求，比如宝马X4／X6即是如此。还有，也可以看车顶线条和轮拱尺寸的方法来区分轿跑型suv。比如马自达cx-4和cx-5就是如此。

轿跑SUV具有SUV的通过性、轿车的舒适型和跑车的运动外观，即Coupe车型，但以马自达CX-4为例，空间表现稍显不足，所以年轻人或者家里有其他车辆可以选择轿跑SUV，居家老男人还是踏实选个实用的比如汉兰达吧。

轿跑SUV的鼻祖是宝马X6，初见这台车的感觉很少有消费者认为其个性，很多年前的一份调查问卷显示关注X6的消费者很多但真正原因购买的却非常少，因为大部分消费者还是追求大众审美的。所以即使品牌如BMW如此响亮X6也没有理想的销量，在豪车遍地的今天这台车似乎仍不多见。

后期的仿品如奔驰GLE Coupe也没有取得成功，本田歌诗图、启辰T90因设计感过于诡异销量也非常低迷，这些车停产的停产、冷门的冷门，存在的价值更多是为了丰富品牌的产品线而已。

近期价格亲民一些而且话题度比较高的三台国产轿跑SUV，建议没有特殊癖好不要考虑，原因可以从后备箱容易作为参考：

某越-后备箱常规进深88.5cm，高度67.5cm、宽度平均1.2米，计算容积要低到后档下沿以下超标是违章，所以这台车的实际容积还不足400升。

某85-后备箱常规进深100cm、常规高度45cm、宽度平均1米，实际容积也仅为400升略多一点。

某7X-后备箱常规进深88.5cm、常规高度40cm左右、平均宽度1.2米，实际容积在400升左右。

三台轿跑型SUV的后备箱空间水平相当一般，这一容积虽然是常规容积，扩展空间在道路检查的盲区也许会略高一些，但要高度稍微大一些的物件在后备箱存放便利性很差。因为后档玻璃的倾角很大容易磕碰，老款的某RV就是这种设计导致后备箱实用性很差，所以后期的改款才会生拉硬拽改变造型。

glc和glc轿跑怎么选

国产GLC外观更商务，GLC轿跑更有运动感，内饰设计配置都是GLC档次更高，空间GLC更大更实用，动力方面国产GLC更好，底盘调校GLC轿跑更加运动。

底盘方面，两车都是前后多连杆独立悬架，悬架的材质区别不大，都是搭配有全时四驱系统，两车都带有悬架软硬调节功能，不过日常开起来，GLC轿跑因为定位不同，开起来确实比GLC有着更好的运动感，对于车身的支撑更加到位，对于路面大颠簸的冲击，确实会比国产GLC更加明显，毕竟是轿跑SUV的定位。

动力方面，两辆车都是使用的2.0T的涡轮增压发动机，国产奔驰GLC使用的最新的M264系列发动机，最大马力258匹，最大扭矩370牛米，零百[_a***_]时间6.8秒，而进口版的GLC轿跑使用的M274系列发动机，最大马力211匹，最大扭矩350牛米，零百加速时间7.8秒，搭配的都是奔驰自家的9AT变速箱，同价情况下，倒是国产GLC的性能更加出色，而且最新的发动机除了动力性能表现更好，它的发动机噪音和震动也更小，感受更加高级。油耗，两车都在11升左右，都需要加95号汽油。

轿跑suv与轿车驾驶感受区别

轿跑SUV汽车相比较轿车的车身尺寸一般同级的车辆会稍高一些，车体是稍宽一点，如果底盘***得好，减震，悬挂等相差不大的情况下，驾驶感受相差不是很大，还有轮胎的使用很重要，对于胎噪及雨雪天气等一些自然环境恶劣条件下，都有一定影响。

到此，以上就是小编对于suv跟轿跑怎么选择的问题就介绍到这了，希望介绍关于suv跟轿跑怎么选择的3点解答对大家有用。