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请问大家，现在自己买车加入滴滴，跑滴滴行情怎么样

现在跑滴滴在县城买新车跑滴滴就不划算.

新车 还要跑磨合, 油耗肯定不低.

新车都买来自己用的.

起码等车跑了上完公里,新鲜感没那么高,车况磨合的很好了,再跑滴滴是比较划算的

毕竟也是挣点钱嘛.

县城跑滴滴还不如去二三四线城市跑更好。

“滴滴”可以说是让人又爱又恨的一个存在，爱的是它确实给人们带来了很多的便利，因为以前出门要嘛就自己有车，要嘛就要出门拦出租车，而出租车可不是每个地方都很容易拦到的，自从有了滴滴，在家就可以叫车，到点出门车就在指定位置等着你；恨的是它也存在了很多隐患，像之前一直出现的一些事故，大家也都很了解。

这些事故的发生，在大家心里多多少少都有一定的影响。当初，滴滴刚刚盛行的时候，很多人都把自己的工作辞去，跑去买车专职跑滴滴，这样子自己能够自由支配的时间也比较多，而且跑滴滴也不会太辛苦，反正一天到晚就坐在车里，不想跑的时候，还可以休息，比起每天朝九晚五的上班好多了。

可是自从滴滴的事故层出不穷之后，滴滴这个行业好像就比较辛苦了，因为公司重新整改了，那么在经过这样一系列的事故之后，当初辞职买车跑滴滴的人，后来都怎么样了？其实，很多滴滴司机都有着自己的想法和经历，接下来我们一起去看看吧！

司机一：有时候滴滴派的单特别远，可能一个点你跑去接客人需要用到4.7公里，之后送客人到达目的地又需要大约3.5公里，一趟下来将近8公里的路程，自己赚到的可能就是车费包掉油钱6块钱左右，一公里空调6毛钱，这样下来其实没有赚多少钱的。

司机二：整体看起来很轻松，但实际上一整天都在跑车，一年下来可能都赚不到几个钱，现在几乎都不怎么跑车，只有闲着的时候才会去，其他时间自己做自己的事业，感觉也是很满足的，赚的钱也比跑车来得多，感觉自己都精神很多了。

司机三：当滴滴司机很辛苦的，平台不会判断谁对谁错，只要乘客给了一星，那所有的责任就是我们这些当司机来承担。有时候接一个单，都快到目的地了，乘客都取消了，这中间的油钱还是得我们司机自己承担，乘客一点过错和损失都没有。

这样总结下来，很多滴滴司机都觉得跑滴滴很辛苦，大部分人从专职的司机，已经变为***的了，只有自己偶尔有空的时候才会去跑车，一般情况下大家还是自己做自己的事情，而那些还在跑滴滴的人，在经过滴滴重新整改之后，很多规则又重新再来了。

总之，真的是什么工作都不容易，当网约车的司机也有自己的辛苦之处，不过，还是希望大家都能安全出行，也希望网约车在安全这方面能有所提高，保证乘客们能安全、放心的出行，也希望乘客能够理解网约车司机的不易之处，大家互相理解、宽容，才不会有那么多的麻烦出现。

赚大钱没有，每天坐在车里熬到半夜真的是辛苦钱，比打工自由些赚钱多一点，这只是在一二线城市，如果三四线，不建议专职，找个正式的工作，晚上***跑跑赚包烟钱还是可以的，真想跑车在老家可以试试顺风车业务，跑当地省市区火车高铁站，建群拉朋友也能赚到钱。

这个我比较了解因为我有时候也跑滴滴的，现在按中山来说的话合规车一个月努力去跑。7000/8000块还是有的比普通工人好一点不过要10/12小时，如果单证的话那还是方式吧！真的吃西北风了因为中山的合规车加单证的太多了狼多肉少，真的太难了

有人月入上万，有人还不起车租，头条里整天骂娘的不少，属于后者。由于滴滴平台的派单规则和对个人能力要求较高，所以你来这里问不到正确答案，别人能赚多少对于你没什么借鉴意义，这行看似门槛低，但是细节决定成败，不是什么人都能干的

到此，以上就是小编对于新车轿车磨合期是多少公里 超跑的呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车轿车磨合期是多少公里 超跑的呢的1点解答对大家有用。