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雷克萨斯LFA二手车比新车还贵,为何会这样
情怀,纪念加炒作。二手车比新车贵的,一部分是换代后变化太大,比如evo9代,绝版了。另外就是***版加需要购买条件,法拉利是最典型的例子。再往下说一些车保值率过高,如r36 g37,虽然没新车贵,但是保值率过分了。这种车新车太贵。没人买。加上的确有过人之处。还有就是炒作。
雷克萨斯新车加价让车迷们早已司空见惯,但是没想到它的二手车也加价,这个就让人十分匪夷所思了。有人说日产有GTR,本田有新NSX,而丰田在超级跑车这块好像还是个空白。其实才不是空白呢,你们都忘了一个丰田曾经十年磨一剑,呕心沥血打造的超跑——雷克萨斯LFA。
为什么我今天突然就想到了这款车呢,这个在国内比三大神车还要罕见的超跑,一个让雷克萨斯4S店员工都兴奋的超跑?超跑得高贬值率大家都知道,但这款早年间发布的LFA偏偏不走寻常路,它现在二手车的价格甚至超过了当年的新车价!
LFA在国内上市时仅有20辆的配额,售价高达598.8万元,很多人花这么多钱买来纯粹是为了收藏,直到今天看来,这拨人居然还不小心完成了优秀的理财项目。
LFA仅仅生产了2年左右,拿为什么我说LFA是十年磨一剑呢?那是因为它从图纸到第一下线实在是烧掉了丰田太多的钱,在丰田自己看来,只有LFA才能代表日本最高的造车工艺,是雷克萨斯曾经“矢志不渝,追求完美”广告语的最真实写照。
LFA搭载的是丰田于雅马哈共同打造的4.8L V10发动机,前中置后驱的动力布局形式让它的整车前后配重比几近完美。560匹功率和480牛/米扭力,百公里加速时间仅需3.7s,想想看,到了产品生命末期的GTR R35也是差不多的动力输出水准。
LFA的声浪也是它本身一大特点,甚至还曾经拍过专门的广告,LFA的三处排气在高转速下的声浪强度足以击碎几厘米之厚的玻璃杯。
LFA车身上用到的碳纤维增强型塑料不管是在当年还是在今天都堪称最强黑科技,它的结构强度比铝高出4倍之多,同时还能减轻车重,这对于提升LFA的操控性能有极大的帮助。丰田的一把手丰田章男曾经自己驾驶LFA,在纽北赛道上跑出7分22秒的傲人成绩。
从2010年到现在的2020年,整整十年过去了,雷克萨斯以及整个丰田都没有打算推出新的类似于LFA的超级跑车或者LFA的继任车型,可能是丰田曾经想靠着LFA这款车给运动的丰田重整旗鼓,目的既然达到了,就没有理由再花上一大笔钱。
但是我们都知道,丰田章男一直都想把丰田做成一个运动型的汽车品牌,开起来不会那么中庸,所以86,supra才相继回到我们身边。我们也乐于看到丰田可以突破沉闷的家用车印象,真正成为一个有趣,好玩的汽车品牌。
为什么二手车网站上的超跑都卖那么便宜,是有什么问题吗
因为网上公布的价格对双方都是透明的,中介网站只是收取一定的手续费,所以对车主来说比较划算。
建议车主在确定价格时,应在了解市场行情的同时,与中介多沟通,让中介了解自己的真实车况,这样有利于车辆及早成交。利用网上交易平台给爱车找个新主人,是时下很流行的卖车方式,通过这种方式能够迅速得到买家的信息反馈,但在这些反馈信息中真正的有效信息并不多,常常受到“车贩子”的干扰。进行网上交易时,要大致了解市场行情,确定好交易价格,可以参考网上同类车型的价格来确定,也可参考二手车市的报价,确定价格底线。20万左右落地的二手车,有什么值得推荐的车型
大家好,我是有着多年二手车经验的资深顾问二手车小鹏先生。
下面来给大家推荐一下,20万能买到的几款不错的车型。
2013年的Q5,Q5呢,属于BBA旗下不错的车型。
这款车19万大的样子,正好可以买到比较合适的车况。
路虎极光这个[_a***_]应该属于一个豪华品牌,同样19万大的样子,也可以买到一辆靠谱的激光。
接下来呢,是一款比较特殊的车型
英菲尼迪Q50l
同样这款车也能以19万大的样子在我这里买到。
花二十万买超过六年的二手车除了***装,各种毛病要出现咯,随便修修几百上千,修理店的规律是车越好宰得越厉害收费更高,二十万买上了六年的二手车最好还是买新车,二十万的新车通过六年时间各方面都升级了,远比二手车强,还有你买新车跟二手车亲人朋友看你眼光不一样,买个二手车那怕车再好你在亲戚朋友面前别人也不会多看你一眼,我们这个小镇就有好多买二手车***的人别人根本没把他们当一回事,跟没买车差不多只是表面说几句奉为的话,其中包括的二狗车奥迪,宝马,捷豹充其量你是个***货,有多少钱办多少事,除非你是做生意***装门面!
你好,我是检车家的一名二手车检测师,主要做的是二手车第三方购前检测,我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。要说20万左右落地的二手车,有什么可以推荐的,其实车型很多,看你对细节的喜好,喜欢suv,还是喜欢轿车,还是喜欢说年头少的车,又或者是想要买一台准新车。还是我来推荐一下我认为比较不错车型吧,首先从我们检测车辆的大数据来看,宝马的525在二手车市场的受欢迎程度非常高,以一个普通B级新车的价格入手一台C级轿车,既满足了面子,也体验了高档轿车的驾驶感,何乐而不为呢。从我的检测多年的从业经验来看,有很多选择这种款式车型的粉丝,都是身边有人开这个车,他们平时老接触,所以了解这车没什么大问题,才考虑入手的,而且出门开着也比较有面子。只要买到一台车况不错的车子,开个几年一点问题都没有,如果你身边的朋友也有这车,你买一个一模一样的,比他少花了20万,会不会觉得这样很值呢?反正我自己打算换车的时候就换一个525,感觉性价比真的是太高了。还有奔驰的E系列,一样跟525级别一样,车况没问题,其他的都就都是小事儿了。就像我们有一为粉丝花了16万多块钱,买了一台12年的E200L,就是这款四眼奔,公里数也不多,车况不错,他说他打算5年不换车了。我相信很多粉丝都会觉得这个车车龄有点偏多了,其实从我们的角度看,都是要看现在车况怎么样,也就是从车况来看原车主是不是爱惜这台车了,如果是有问题的车子我就不会推荐粉丝购买。比如说发生过大事故,火烧,水泡,发动机变速箱拆卸维修等等问题吧。说来说去,考虑买二手车就要基本能了解到真实的车况怎么样,一切不以车况为前提的报价都是耍~流~氓~。比如我们帮粉丝检测的时候,经常会发现有切割更换过后翼子板的。有可能发生事故撞得并不严重,黑心商家为了挣钱,就给换了,可普通的粉丝可并不懂这对车辆价值的影响,而且买车的人不适用设备也很难看出来。二手车市场的水还是很深,不了解套路的粉丝小白,还是不建议你自己去购买二手车,有很多车商都会隐瞒车况,事故车、水泡车在市场上比比皆是,而且从车价上不一定能看出端倪来。途达的准新车20万也可以入手。还有就是这款讴歌的MDX,3.7排量,原价要80万左右,如果能入手一台车况好的车子,性价比也是超高的。我认为只要能了解到真实的车况,才能考虑车子买不买。如果你自己懂车能够把关最好,不然找个懂车的朋友帮帮你,如果你自己不懂车,身边又没有懂车的朋友的话,我还是建议你寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构,在购车之前帮你看下,这样才有备无患。举个例子,一般我们帮忙检测一台车,收费也就几百块,如果车况没问题,会建议你购买,而且会告诉你车子的状态怎么样,后期需要什么样的费用等。也方便你讨价还价,砍价省下来的费用怎么也有几千块,通常都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
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