佳木斯二手轿车车百姓网,佳木斯二手轿车百姓网交易市场

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你家代步工具“进化史”是怎么样的？到现在开上了什么样的车了

感谢邀请，这是个很有趣的问题，不说家里说说自己的代步工具进化史吧。

小时候从幼儿园一直到三年级以前在村里上的，每天上学的时候跟邻居家小朋友两三个人走着去，放学的时候学校会给按照在村里的什么方位给排好队，一个方向的一队人再一起排队走着回家。所以三年级以前一直是步行。

四年级开始村里的小学取消了，要去镇上上学，大概七八公里，就还是两三个小伙伴一起骑自行车上学放学，还记得第一辆自行车是飞鸽牌的，一直骑到五年级小学（我们这里是五四制）毕业。

从初中开始一直到高中，就去了县城里上学，比较远30多公里，两个周回家一次，就是自己坐那种城乡公交车，票价从开始8块钱一直到11块钱。

大学的时候去了秦皇岛，离家就很远了，大一的时候还没有高铁，就是坐普通火车，记得很清楚就是K1394/1佳木斯-烟台那趟车。后来有了高铁就坐高铁了。在校园里的时候，宿舍和教学楼比较远，买了辆二手自行车，就学长毕业以后带不走低价处理那种。

大学毕业以后上班是坐公交车，时间久了挤得太心烦，就给自己买了辆电动车，洪都电动车，现在好像没有这个牌子了。

至于现在买了辆大众汽车，遮风挡雨。

这就是我自己不同时期选择的主要的交通工具。谢谢。

很高兴来回答这个问题。

最早来这济南，没有自己的代步工具，在酒店上班，住的地方也离单位近，所以就是步行来回。

过了几个月后，发了工资就去附近的旧货市场购买了一辆自行车，这样就有了我的第一个代步工具。

过了半近左右，那辆自行车在放在了路边，去大润发商场买东西，出来就不见，也不知道是让城管收走了，还是易主了。之后就又买了一国人阿米尼变速的自行车，爱不释手，不管去哪里，远点也愿意骑着它去。

后来工作换了，需要去济南东边的奥体中心上班，从北面一路上坡，实在是费劲，就把自行车送了人，自己又买了一位同事大姐的电动车，那些时候，有事没事的就爱带着家人出去兜风，那时电动车管理的没有现在严格，电动车也少见。

再后来，工作从大东边又换到了经十西路了，自己家里也在这边做了点小生意，就又添加了一辆电动三轮车，风雨无阻，生活的亦苦亦乐。

如今，主要的出行代步工具还是电动车，只是由最早的木兰车，置换成了新日电动车，现在又刚更换成了台铃的电动车。因为自己也喜欢绿色出行，电动车出行也方便，电动车也属于环保新能源车。

以上就是我这些年来的出行代步工具进化史，借此问题做了一下梳理，回头一想，社会在发展，自己也在进步，代步工具也在不断提升。代步工具人人都有，不知大家的代步工具都经历了哪些变化。

我记得八十年代中期，我刚参加工作父亲托人走后门卖了一辆青岛产的"大金鹿“自行车，车子自重沉，载重量大，质量相当好。

当时车子卖来后，我故意的把车座子拨的髙高的，由于车架长，车圈大骑行起来相当出路。我的工友同事都很羡慕我的自行车，当然我也很爱护它，格之差五的我把它擦的睁眀瓦亮。就这样倍我走过了多少个风风雨雨。随着经济一步步的好转，自行车光荣的退休了，我也鸟枪换炮了。

光阳125踏板摩托车，当时价格不便宜。台湾产的日本发动机，骑行比自行车舒服。一晃摩托车给我任劳任怨的服务多少年，不管是风里来雨里去。随着私家车的不断增加，经济生活的不断提高，我们也要紧跟时代潮流，卖上汽车。成了有车一族，第一辆是夏利国产车，随着车的性能和舒适度比配，我下定决心更新我心爱的小夏利，换成了马自达宽扩驾驭空间，良好驾驭视线，舒适的真皮座椅，是我爱不释手。

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