各类车油耗排行,各类车油耗排行榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各类车油耗排行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍各类车油耗排行的解答，让我们一起看看吧。

为什么车油耗忽高忽低

车主您好，这个是随时变动的。根据路况，驾驶习惯决定的。没事的。就是从这次点火开始统计的单次行程平均油耗。仪表盘一般有三个油耗数字瞬时油耗，行程油耗，长期平均油耗，停车不熄火油耗还在涨，那说明表显油耗是统计怠速耗油的，及时检修车辆，确保行车安全，不是自动油耗那就应该是行程油耗了，高速上车速平均在八十到百公里油耗是最低的！如果车速120公里以上，转速达到三千，油耗会相对增加！还有持续下坡路油耗也会降低，持续下坡油耗也会相对增加！

恭喜你，你的这车不错，至少不是那种不统计怠速油耗的欢乐表

油耗的高低取决于多方面。

1，市里与县城油耗不一样，堵车与不堵车油耗也不一样，高速与普通公路油耗还不一样。

2，开空调与不开空调油耗不一样。

3，自己开与别人开油耗不一样。

4，每个加油站加的油，产生的油耗也不一样。

5，及时保养与长时间不保养油耗不一样

6，车里就你自己和车里有其他乘客油也不一样。

7，满箱油与半箱油油耗不一样

所以油耗的忽高忽低很正常，只要不是超出范围太大，都可以忽略不计

因为目前的发动机基本做到了热效率接近，但是问题的核心就是不同的驾驶员，不同的开车风格包括不同的道路情况，所以发动机时刻运行在不同的工作点上，不同的工作点效率就不同，提现出来就是油耗差异，这个就是根本的原因，其他的涉及车子载重不同影响路载等等因素也是最终提现在发动机工作点上，所以这个是瞬态的过程，油耗波动是正常的。

建议平时开车，为了追求较好的燃油经济性，尽量减少大油门急刹车，平稳油门，经济车速巡航都可以降低用车油耗的

一辆车从他出厂的那一刻，他各个方面的参数都已经定了，当然就包括他的耗油程度。但是油耗的大小不仅仅取决于车，他更取决于用车人的驾车习惯。

一个整天选运动档轰油门的和一个慢悠悠匀速滑行的车，哪怕他俩的参数都一样油耗也会有很大的差别。

早上一下子油耗高只可能的原因就是车在怠速的时候消耗了汽油而这时候你的速度是没有的，这就相当于你白白浪费的这些油算在的你刚刚开始的行程上，所以刚开始油耗会偏高

以个人的经验来看，油耗除了跟驾车习惯相关之外，还跟季节相关，其中冬季一般热车时间比较长，发动机处于运转状态，但是车辆并没有行驶距离，行车电脑也会给你按照里程跟燃油的消耗比来计算平均油耗数据，这时候就会显得油耗比较高。另外，如果刚行驶一段比较长的长途高速，那么这时候你的平均油耗也会有所下降。接下来你转入城区或者短途行驶，油耗又会有所提升。多种情况综合下来，可能会让你产生油耗忽高忽低的错觉。

你汽车的ECO模式打开了吗，开和不开的情况下油耗怎么样

首先ECO模式并不能省多少油，亲身实测。ECO模式其实更多的是帮助那些大脚踩油门，猛踩刹车的人，开车习惯不好，或者新手开车下脚没轻没重，所以ECO帮助车选择更合适的传感。不过开了ECO以后车子起步，超车确实非常肉，你已经打了超车信号，前车也给你避开了超车道路，可这时你会发现加大油门的时候还是慢吞吞的在提速，甚至还会错过超车最佳时机。本人深有体会。

所以如果你开车如果并没有想过超车，只想稳稳的开的话ECO可以选择。但如果你喜欢那种推背感，速度与***的话，那就放弃ECO

首先ECO得作用是介于动力与油耗之间的，也就是说，你打开ECO，节气门开启角度变小，油耗降低，动力降低。关闭ECO，节气门开起角度变大，油耗升高，动力强劲。所以，你完全可以根据自身的需求来选择开启或关闭！

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随着油价的一路走高，城市道路的越来越堵，汽车的油耗也是越来越高了，消费者的用车成本也是越来越高了，而汽车也是越来越，节油也是一些消费者购车需求时的主要考虑方向之一了。而现在的汽车也都有节油模式，比如ECO模式，还有发动机的启停功能等，都是为了节油而做的努力。

那第ECO要[_a***_]找开呢？当然要打开了，它个ECO模式的方式也是比较简单，就是通过电脑的分析来减少油耗，而它的结果就是行车不能会那么激烈了，相对会平顺一些，也可以说是相对会比较肉，反应会略迟顿，那些在等红绿灯时，想弹跳起步的童鞋，一定是不会打开这个ECO模式的。所以说为了节油和经济性考虑，一定会牺牲掉驾驶的快乐感，这是一对矛盾，很难同时满足，所以土豪就不要打开这个了，使用运动模式更棒，更有激烈，一般消费者，家里又没有矿的，还是打开ECO模式，能省就省吧。一切由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功吧，汽车就是一个代步。

以上就是百***小编的个人分享了，希望可以给这位朋友一些简单的驾车参考，也给购车的朋友提供一些分析意见吧。

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到此，以上就是小编对于各类车油耗排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于各类车油耗排行的2点解答对大家有用。