新车轿车年检几年一次 磨合期啊,新车轿车年检几年一次 磨合期啊多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车轿车年检几年一次 磨合期啊的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车轿车年检几年一次 磨合期啊的解答，让我们一起看看吧。

汽车一般开几年换车

汽车一般开4到6年换车。五年左右的车保值率还算不错，卖掉时价格相对较高，如果是7年左右的车，汽车的各个性能都会出现不同程度的下降，保养费还有维修费都会上升，尤其是汽车的残值率也很低，卖车时价格很难提上来，对于车主来说损失比较大。

汽车一般开5年换车

车辆在使用第6年的时候是一个重要节点，此时汽车贬值率大概在50%。家用车使用6-10年就需要每两年年检一次，这也说明车辆在此期间各方面性能逐渐下降，车上的线路和底盘件开始老化，行驶质感大打折扣，甚至会有一些安全隐患。故障一多起来的话，如果选择继续保养维修，花钱多不说还会耽误用车，造成出行不便。

换车纯属个人喜好，一般来讲，普通的私家车，10年以后，各项性能都会慢慢地下来，油耗也会比刚买来的时候高很多，故障率也会慢慢多起来。

所以个人建议，如果个人经济条件允许，10年可以换一辆车。

正常情况下，车辆使用8年左右，就可以考虑换车了。因为车辆的年限达到8年，车辆的零件就会出现老化的情况，可能会影响车辆的驾驶安全。并且车辆的保修期已经过期了，后期需要维修车辆的时候，还需要承担维修的费用。

而且年限在8年左右的车辆，出售的价格也不会太低，卖车后还能为购买新车添置资金，如果车辆的年限过新，也买不上车主心里逾期的价格，如果车辆的年限太长，出售的价格过低，还不如卖给机动车回收中心。

一般多久换车，要看具体车况。车龄达到5-8年，机械损耗会导致保养费用剧增，占车价比例更高。这个时候，换车是最好的选择。该车车况良好，10年后可更换。其实换车频率还是要看个人对车的追求和经济能力。

一般家庭家用车多久换新车

家用车，什么时候换，主要取决于你的经济实力与实际需求。

1. 经济条件允许的情况下，若追求品牌或舒适度，看好了随时可以换，不用考虑其他。
2. 根据家庭实际用车需求，比如原来1孩家庭的5座车子勉强够用，后来响应国家号召添丁，多一个都算超载，那么就必须要换7座甚至以上的车型了，这是刚需，也不用纠结，该换就得换了。

若非以上两点，具体什么时候换车，我们不妨从以下几个方面来解说。

1. 车子六年之内免检，不想上线检测的话，在原来车子开到5年后就可以找下家了，另一方面看新车，早做打算，赶在检测前出手掉。
2. 从车子保值率来看，一般6万公里以内，5年以内，只要不是太冷门类的车型，非事故、非火烧、非泡水车，基本上能保值个40-50%左右，此时换车还是比较划算的。

综上所述，车子在6年以内置换，相对是最划算的，过早、过晚都不太适合。太早出手相当于割肉划不来，太晚出手卖不上价，不如开到报废。

电动汽车以后会像[_a***_]一样成为电子消费品吗？

首先，燃油车没有使用寿命限制，只要保养得当，易扣件及时更换，可以用很长时间，现在很多出租车跑了100万公里以上了，还在运营着，从一般情况看家庭用车更换时间都在10年左右。因为按照新的交法，超过行驶60万公里以后将引导报废，从年检、年检、排放、使用成本等等引导着你换车。

其次、以后新能源车普及开来，估计更换时间会快一点，为什么呢？一是电池使用寿命造成的，到了一定年限电池掉电厉害，电池不能正常使用了，而更换电池的成本又很高，所以换车时间要短一些。二是电动汽车有像手机一样的电子消费品发展的趋势，用个几年，新款出来了，就想更换掉。

11年买的嘉年华，22.4月就快11年，开了不到11万公里。最近准备换车，主要是觉得车小了，而且怕开高速不安全，一年一次长途高速的需求。如果不是这个问题，我记得可以一直开。

家庭用车没有指定说多久换车，也看个人家庭经济收入来源、有人三五年换车也有人车开了将近十年了还没换，但总体来说在六至七年的时间段换车比较好点 毕竟后期车的各方面都比前期消耗的多

如果不是喜新厌旧的年轻人，不是工作所需，其实开个7.8年市里跑个8-10W公里换是很正常的，可能再多点，但是现在很多40岁左右的工薪阶层都愿意去置换30W-40W的车，觉得有条件了就换，一个人一个思路，用途不一样，想法不一样。

刚买的新车天天都在开会影响车的寿命吗

哥们儿，汽车就是买来开的，而且发动机一直转着保持温度，才能使缸体润滑良好，这就是为什么出租车大部分可以开几十万公里都不用大修的原因，出租车基本都是24小时轮班一直开，发动机就没冷过。

您好，我是修理工，专注于汽车保养维修，车子买来就是要用，就是要开，开的越多越能体现出车子的价值，天天开车，使用得当，保养得当可以适当延长车子的寿命。下面我们根据以往经验来谈一谈影响车子寿命的几个方面。

第一个就是公里数，其实开的较多的车子寿命要按照这个来计算，正常家用车的使用每年1.5万公里算是比较合理的，但是有人买车子做生意，一年开十几万公里，发动机，轮胎，底盘都加速磨损肯定会影响车辆，公里数多了，许多车上的零配件都需要更换了，类似于汽车轮胎，刹车片，火花塞，车子一直开，这些易损件一直在使用，都是需要更换的，汽车的寿命就加速了。但是话说回来车子只要用的到，还是得用，就是保养勤快一些，该换的东西就换。

第二是年份会对车子有影响，因为在中国，车子是需要年检的，起初刚买的新车是六年免检，但是过了六年就一年一检验，到15年就一年两次检验，随着年检的标准逐渐提高，排放不达标的车子就会慢慢被淘汰，所以说年份对于车子来说是影响它的寿命的。

第三是使用和保养会影响车子的寿命，对于车子来说在路上正常行驶难免有事故会发生，事故严重达到报废标准就相当于汽车寿命就到头了，当然这个属于意外，大家都不愿意看到的。另外一种是暴力开车，喜欢地板油，猛踩油门，对车子也是有影响寿命，合理使用，安全驾驶才是正确用车的方法。

最后一个是正常养护，最基础的就是做保养换机油，按照公里数或者时间来保养，发动机内零件表面都很干净，磨损正常，那么发动机的寿命会得到很好的保护，反之我见过最长没有做保养的车子是四年，打开机油盖可以看到厚厚的一层油泥，机油少了就自行添加一些，先不说这车子的工况如何，它的寿命会因为发动机的磨损大大降低。

综上所述，新车天天开，并不会影响车子的寿命，但是安全使用，合理保养，是延长车子寿命的方法，希望能够帮到你。了解更多汽车保养维修知识请关注我，谢谢！

到此，以上就是小编对于新车轿车年检几年一次 磨合期啊的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车轿车年检几年一次 磨合期啊的3点解答对大家有用。