买跑车好还是轿车好,买跑车好还是轿车好呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买跑车好还是轿车好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍买跑车好还是轿车好的解答，让我们一起看看吧。

跑车和性能车你选什么

性能车啊！哈哈

这个问题考虑的东西比较多。

我说一下，我为什么选性能车吧。

要空间，品牌，性能，家用，还能上赛道。这样，相当于买一台车。有了好几台车的功能。当然也有不及跑车的地方，比如，泡妞把妹啊。敞篷能与大自然零接触，这些。

跑车4座的还好点，如果是2座。你开车再带个人，东西放哪里？这个问题，你不可能不会遇到。

所以我会选择：性能车 或是知名大牌的性能车

选择：其实跑车除了在外观上拉风之外，最重要的操控和极限是要明显高于同等动力和重量的性能车的。

任何稍微对性能车了解的都知道，以轿车为基础设计的性能车的操控要远高重心高而笨重的SUV——而轿车的布局和跑车尤其是纯种跑车相比也是小巫见大巫。跑车的极低坐姿换来的超低重心和超小空间带来的终极轻量化都不是没有意义的，而这使得家用化的性能车在赛道上无法和跑车匹敌。希望我个人分解可以帮助家人们！

跑车的视线比轿车的视野好吗

这是否定的，首先跑车一般车身都较低，相对来说座椅也低，而且为了降低风阻系数他的车头都压的很低，前挡风玻璃也更倾斜，人坐在里面看到外面的事物是很有限的。而练车相对高一些，座椅也高，视线效果会更好，盲区也少，最好的要属SUV，像吉普的牧马人，他的玻璃几乎是垂直的，坐姿也更高，相对来说看到的车外面的范围也更广，所以视野是最好的

为什么跑车比普通汽车跑得快

不同的汽车都有着不同的定位和侧重点，大体上来说，MPV注重的是舒适性和商务性，越野车和SUV注重的是通过性，跑车的定位和性能则是为了如何跑得更快和如何有更快的加速，因此跑车相对于其他所说的普通汽车而言，可以跑得更快，但是也有一些例外的情况。跑车比普通车更快的原因主要有：

trong>1.大功率的引擎

超级跑车往往有大排量的发动机和数不过来的涡轮，以兰博基尼Huracan为例，5.2L排量610马力，可以做出3.4秒的百公里加速，这个数据已经可以秒杀街上很大一部分的车了，这是跑车跑得快的基础，有动力才有速度。还有布加迪家的新车Chiron动辄1500马力，简直是装了一台飞机引擎在汽车上，就差一对机翼就可以飞起来了。

2.轻量化的车身设计

现在的汽车并不是越重越稳，而是需要轻量化来提升性能和降低油耗，跑车以及超级跑车上为了使速度更快往往使用高强度和轻量化的复合材料，譬如迈凯伦的一体化碳纤维车架，整个车架两个人就可以抬得起来，强度却优于金属材料。但是碳纤维的造价昂贵，只有一些超级跑车和旗舰级车型才可以大面积使用，其他的都是作为装饰材料稍微点缀。

3.先进的技术

一家车厂的跑车制造往往是代表着这家厂商的最高技术水准，譬如奥迪的R8、奔驰的AMG GT，以及保时捷的918等等车型往往使用的都是车厂最先进研发的技术和最高科技的代表，有些车型不一定要占领多少的市场份额，而是要让别人看到我是有能力造出这么厉害的车型，以此来作为技术的标杆，这也是营销策略中的一种吧。

总的来说，不同类型的车设计和制造的重心会向着其相对应的重点，跑车的设计重点就是为速度而生，为此可以牺牲舒适性，和实用性，譬如很多超级跑车的“前背箱”可能只能放下一个背包，但是谁在乎呢，驾驶超跑的车主们才不会过年的时候把鸡鸭鹅绑在车上带回来。

相信大多数人都知道跑车的动力比普通汽车快，但是为什么可能大家只有一个共同的答案：发[_a***_]功率大。其实不仅仅是这个。

首先，在跑车的外壳上就要考虑到。普通汽车的外壳材料使用的都是钢板等比较沉的材料。跑车则不然。因为车重会影响车辆的提速。车重过大会使车辆的速度提不上去，因此制造跑车的人就要想尽办法减小车重。因此大多数的跑车的外壳材料都是碳纤维。碳纤维的好处是质量轻，并且硬，但是很脆。这样一来即使跑车受到很轻微的擦伤都会“毁容”，但最重要的是减轻了车重。而外观上也要考虑。为了使跑车的速度快，就要减小车辆的阻力，但这样一来跑车的外观时尚性也提高了很多。

其次就是最重要的原因――跑车的功率大。普通的汽车的功率顶多也就100多匹马力，而跑车的大，能达到500多匹马力，有的甚至都超过了1000匹。这样跑车的动力就会很大。而且跑车的操控性、舒适性都要比汽车好。

其主要原因基本就这两个，但还有一个，那就是关于底盘。如果你细心观察会发现跑车的底盘都很低。这是为了提升车辆的抓地力。如果跑车的底盘很高，则跑车在高速奔驰的时候很容易就会“飞起来”，所以跑车的底盘很低。并且跑车底盘低也很好看。但带来的负面影响还是有的。比如说，由于底盘，可能连一些减速带都过不去。

关于这个我本人就知道这些，以上仅为个人观点，可能不是很专业，如果有什么问题可以在下方留言。

一百万的轿车会比四五十万的轿车舒适很多吗

很多百万级豪车之所以贵，并不在于舒适性完美，除了品牌溢价外，部分豪车手工打造部分多，用料讲究，选材苛刻，车价自然就贵了。实际驾驶体验可以体会到，部分40到50万的车舒适性并不比上百万的车差，有的车甚至更舒适。。

“一分钱一分货”这是我们从小就知道的道理，那么一百万的轿车会比四五十万的轿车舒适很多吗？答案是肯定的。

首先我们来看，这个舒适都舒适在了哪里。一般来说，百万级别的车在乘坐舒适性上，基本就会领先四五十万的车一大截。在座椅的用料做工，人机工程学上，汽车企业也更愿意在这个级别上下工夫。所以，我们会发现，百万级别的轿车，单就坐着而言就非常的舒适。

其次就是一种奢华的体验。毫无疑问，百万的轿车已经算是豪华级别的车型了，它所带来的豪华体验是是五十万轿车所不能及的。举个简单的例子，车内NVH的表现，百万级别的车关上车门之后，基本上就与外面是两个世界了，静音性是做的相当出色的。而这体现出来的就是一种高级感。还有就是音响系统，可能这是最容易忽略的部分，当车内NVH达到一定的水平，如果音响系统好的话，那么这种奢华的体验将会成指数上升。百万级别的轿车也正是这么做的。

最后就是动力性能上。现在百万级别的轿车已经告别了四缸，取而代之的是V6或者V8，甚至是W12的发动机。而四五十万的轿车，基本上还停留在四缸发动机上，相对来说，百万级别的轿车在动力性能上要更加的突出一些。

总之，就像小编开头所说，一辆车贵一定有贵的道理，而一百万的轿车也一定会比四五十万的轿车舒服很多的。

到此，以上就是小编对于买跑车好还是轿车好的问题就介绍到这了，希望介绍关于买跑车好还是轿车好的4点解答对大家有用。