别克轿车怎么样,别克轿车怎么样质量好吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克轿车怎么样的问题，于是小编就整理了2个相关介绍别克轿车怎么样的解答，让我们一起看看吧。

说实话，别克车到底好不好

本人开的就是别克威朗1.5L+6AT，可以说同级用料无敌的存在，前后铝合金防撞钢梁，全铝全框式副车架，前排双层隔音玻璃！四轮液压衬套，四轮玻纤叶子板内衬，标配6气囊等等，安全系数很高，油耗不高也好开，家用真挺好的！

别克车，即美系车跟法系车应该是最具有性价比的车品牌了！

相比德系车、日系车一直在减配，但是价格还居高不下，美系车跟法系车仍保持不减配，价格还更实惠，这也是我选择美系车跟法系车的原因（本人现在家里就有法系车跟美系车各一部）。

15万以内，选择别克的话无疑别克威朗是最好的选择

如果价格再便宜点，10万以内选择别克英朗，更是具有性价比！

别克车采用三缸发动机技术，说到三缸发动机，很多人会想到，省油和抖动，不过别克车并不省油，因为是三缸发动机，必然有抖动，只能增加车身重量来实现汽车平稳不抖动的效果，所以油耗会增加，作为美系车，安全级别，性能，内饰，质量等各方面还是非常不错的，15万以内，喜欢SUV选昂科拉，轿车选君威。

谢谢！别克的车，真的可以！整个通用的车都值得信赖！换车，我只换通用的！本人开的12款君越;

通用在同级同价里用料最好！配置又高！价格便宜！性价比高！而且，自2019年8月1日起，国六车型，除正常的整车质保3年10万公里，发动机、变速箱等主要零部件质保8年16万公里！有这质保，你还有什么好喷的？不多说，看点图片资料吧！相信这些资料能说明点问题！聪明人通看懂的！

说车辆毛病问题，没有哪个品牌敢说没问题！多少而已，自己在头条查查车质网每月投诉前30名，看看都有谁！

本人曾经是别克凯越的老车主一枚，自从2008年买了凯越之后一直使用长达8年之久，从最初的一知半解到后来的高度信任，可以说别克品牌让我对美系车有了全新的认知（挂美牌的韩国车），对于家庭用车来说，别克绝对是非常值得考虑的合资品牌，他的优点很多，比如造型大气、档次高、配置丰富、性能稳定、乘坐舒适、故障率极低等等非常多，而***裸车价15万元内，肯定推荐君威。

trong>性能表现和驾驶感受出色

君威目前满足价格要求的有两款车，分别是领先型和精英型，指导价为17.28万和18.28万元，终端优惠在3.5万元，裸车价都低于15万元。两者搭载1.5T四缸发动机，相比威朗等车型三缸机来说至少心理层面的感受会好很多，具备最大170马力和252牛米[_a***_]输出，匹配9速手自一体变速箱，这套动力组合配合相当默契，无论是换挡平顺性还是动力表现都非常出色。

内部空间得到改善

君威在换代后对车身尺寸和内部空间做了优化，车长超过4.9米，气势非常足，轴距达到2.83米，相比老款来说不仅是数据上的改善，实际内部空间也拓展了不少，再加上座椅厚实，乘坐舒适性非常出色；提供前麦弗逊+后多连杆独立悬架，底盘调校偏向运动趋向，驾驶感受出色，附和运动中型车的定位。

配置相当丰富，精英型还有提升

两款车在配置方面略有差异，标配了电子驻车、被动行人保护、雷达、运动模式、上坡***、主动闭合式进气格栅、多功能方向盘、彩色仪表盘、8英寸触控屏和自动空调等功能，而精英型相比领先型增加了：225宽胎、定速巡航、远程启动、皮/Alantara混搭座椅、主副驾驶电动调节和加热、车联网和氛围灯等功能。

综上所述，精英型贵了10000元，增加了部分舒适性配置，这个主要看个人诉求了，追求性价比就选择领先型，满足日常需求没有问题，想要更加高档的感受那么精英型更合适一些。希望我的回答对你有所帮助。

别克汽车质量怎么样

作为买过三辆别克车的车主，有资格来回答这个问题。

别克车品控还可以，我认为比上汽大众要好一些。

现在别克三大件号称8年保修，还是有一定自信的。全球范围内雪佛兰的质量排名也有明显提升。

以前别克车主要的槽点，是变速箱容易坏，以及油耗高。现在变速箱基本换新产品了，加上八年保修，应该没啥问题。我个人从未遇到过变速箱问题，但是市区堵车油耗高是事实。不过尽管天天开，油费一个月也没多少钱，还没停车费贵。

别克还是有一些小毛病，但是售后总体来说是不错的。特别在上海地区。我有一辆君越，开了11年，全程4S保养维修。不算保养和正常的更换配件，比如换轮胎、换刹车片、换刹车盘，换刹车油、换变速箱油，纯粹的修理费用大概1万左右。比如换电磁阀、换节气门、渗油、换发电机。

考虑到别克的配置选项比较高，基本上买一台优惠额度比较大的别克，还是不错的。

到此，以上就是小编对于别克轿车怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克轿车怎么样的2点解答对大家有用。