
新车轿车几年一审 油耗高怎么回事,新车轿车几年一审 油耗高怎么回事啊

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我想买辆七座车,可就是纠结于2年一审,请问这个复杂吗?5坐和7坐有何不同
以前的车都是6年内每两年审车一次。现在仍然要两年一审,只不过车不用上线检验,保险公司或4S可以提供代理服务。
到车管所验车不复杂,就是在窗口提交保单、行驶证,然后等师傅来开上检测线。检测完毕交200不到的检测费,给你年检标志贴纸,结束。快的话半小时结束。人多的话可能一个小时。
现在6座车不多。凯迪拉克的XT6(SUV)是,新上市的别克SUV昂科旗顶配是。
总体来看,最多就是多了两或三次验车,而且还是两年一次,没什么必要去纠结。
买六座,六年内不用两年一上线,而且实际上,七座车你要真的拉七个人,那都不会坐的太舒服了。
不过要注意,六座七座交强险都是1100,
我买的就是六座,最大好处是,遇到交通管制,还可以通行。七座就不行。好多人不信,发个图片你们看看,雨雪雾天高速都会限制七座及以上车辆的。
对了,五座车拉六个人,超员20%,扣六分,但是六座车拉七个人,超员不到20%,扣3分。
没必要纠结!我开车几十年了,建议您:买一辆七坐空间,但只有五坐或六坐的车。适合郊游和长途,储物方便,人也坐着舒适。如果您有钱的话,车型最好选择底盘高点的,后箱平收的那种,如路虎、霸道、途达不有现在的商务等,急收的不好放东西。
建议买七座的,开到报废,六座的除了少两次年检以外一无是处。
出去玩,稍微人多点就有好多行李,七座六座都得留出一个座位装行李,你六座留出一个座位装行李就剩五座了吧,那买六座图啥直接买五座不得了,后备箱还大呢,七座好歹能做六个人不是。
所有车里建议买汉兰达,因为在美国是8坐车,所以它第三排特别宽敞,这车有个讨巧的设计,就是第三排四六放到,对你没看错是第三排四六放倒,就是说这车第三排在留出一个行李箱位置的情况下还能坐七个人,很多人就是因为这个买的汉兰达,因为丰田抓住了买七座车人的心里和中国人喜欢占小便宜的心里,导致这车大卖。
很多车企研究半天不理解汉兰达为啥长盛不衰,很多车无论操控、静音、驾驶质感远胜汉兰达,但依然被汉兰达吊打,就是因为实用性不强,没有抓住买七座车人的心里。
顺便说,这车除了空间利用率高一切都很中庸,六速变速箱,脚刹,2.0t垃圾发动机,配置奇低。
预算够直接七座,家里人多了,逢年过节亲戚多了,亲戚同事出去玩时,七座的好处都体现出来了,,
至于说后排空间小,那是他没七座车瞎***,我的奇瑞瑞虎8七座,第三排放平后备箱完全平整,二三排都倒放,平整的就跟床一样,若你看的车有七座款为什么买五座车,最后排放倒不就五座了???傻啊……
胜达怎么样?最近在考虑
韩系车型相信每一位车主都非常了解了,现代、[_a***_]都是比较亲民的品牌。在合资品牌中是出了名的配置高。而接下来要聊的就是现代SUV-全新胜达。
胜达的前脸造型采用的是倒梯性的进气格栅设计,同时在内部***用的是精致简约的镂空式造型,整体看上去十分简约,也具备着比较明显的辨识度。新车侧面腰线令人印象深刻,所以说胜达的车身设计较为适合年轻人的审美。
内饰整体运用传统的风格,没有太多的线条来打造,各个部位都比较的简约。中控是传统的结构,上面有皮质材料覆盖,搭配了缝线,看起来很有质感。胜达就是这样的,平凡而低调。
空间是胜达最大的亮点,长宽高为4930*1910*1720mm,轴距为2865mm,这样的数据即便是与汉兰达相比,也要大上一圈。胜达全系***用6座设计, 第二排第三排乘客照顾非常到位,腿部和头部都有富余空间,后排座椅支持比例放倒,空间扩展性很好。
除了空间,胜达的配置也诚意满满。安全配置除了标配ABS防抱死、制动力分配、刹车***、牵引力控制、车身稳定控制系统外,除入门级两款车型外,其余车型均配备了车道偏离预警系统、车道保持***系统、主动刹车等;实用配置配备了可开启全景天窗、倒车影像、多功能方向盘、发动机起停技术、自动驻车、上坡***等。
胜达
现代胜达的“遇冷”原因大部分的还是因为这款车的品牌力问题,并没有在市场中拿到太大的优势,也是因此没有能够吸引到国内的用户。韩系车现在处于低迷期,如果再不发力,不仅会被合资品牌抛开得越来越远,还会被自主品牌迎头赶上。
1.油耗方面还能接受,9个油左右。2.操控方面,方向盘上面有很多的功能键,直接在方向盘上操作一些电子设备,无需去中控台寻找,这种多功能的方向盘很是省事。3.动力方面,2017款2.0T自动四驱智能型搭载了1.6的发动机,动力强劲,跑起来很带劲。4.配置方面,细节不错,电子制动力分配装置,防夹设计电动门窗,考虑到减轻行人伤害的车身结构。5.空间方面,后备箱的容积大,若是去超市***购的话,是很有优势的。
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