奥迪超跑跑不过自家轿车,奥迪超跑跑不过自家轿车吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪超跑跑不过自家轿车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥迪超跑跑不过自家轿车的解答，让我们一起看看吧。

为什么奥迪奔驰有超跑宝马没有

超跑不赚钱 宝马一直以产品赚钱为第一目的……宝马以前有M1 就是超跑 不赚钱停产…………宝马在超跑的技术储备上没问题 关键是 什么时候宝马愿意做不赚钱的产品 M1就复活了 但是我觉得M1复活可能也不会叫M1了 叫什么M super之类的吧

我觉得宝马的技术是有，但是可能达不到？--------------而宝马的产品定位一直都很不错80年代就开始想分超跑这一杯羹。砸了10亿德国马克造8系（依稀记得）那个时候技术牛逼的一塌糊涂后来有量产 貌似只在德国卖后期维护与开发成本都需要考量并不是开发出来了 量产了 就能有好的市场效应毕竟超跑的概念一直在与时俱进之后90年代造过m8，据说很牛逼，但是总体性能很难考究毕竟r&d的成本太高 失败了也就算了即使宝马真的有超跑 消费者拿着那个钱也不一定会选择宝马。

首先我们来看一下奥迪奔驰宝马各个形势。奔驰的母公司是戴姆勒集团，戴姆勒集团旗下几乎就一个奔驰汽车品牌迈巴赫现在已经和奔驰融为一体，成为奔驰的系列产品，因此奔驰可以说是独享戴姆勒集团的***。Smart那么小的微型激不起来多大的波浪，所以奔驰的车型很多，也敢造超跑，即使亏钱也亏得起。奥迪的母公司是大众，大众旗下子品牌很多，不乏有类似布加迪，宾利等超豪华品牌，大众为了要收支平衡肯定要求奥迪必须能赚钱，亦因此奥迪不断地降低售价来获得更多的销量以保持大众集团的收支平衡，奥迪其实早就想造一辆比R8更高端更快的车型，但是考虑到金钱问题又不得不放弃。宝马本身就是一个集团，它要养着劳斯莱斯这位老爷子，必须自己要赚钱，因此造超跑这个炫技术的赔本买卖对于宝马来说显得不那么重要。

很荣幸能回答小便这个问题

作为与奔驰奥迪齐名的三大豪车系列之一，如果宝马是没点真材实料，估计只能跟稍微低点档次的雷克萨斯和英菲尼迪做朋友了。

大家似乎已经忘记了宝马LOGO蓝白标志的设计含义了，“旋转的螺旋桨”，而这个设计理念是根据宝马前身BFW飞机制造公司而设计出来的，而这家飞机制造公司最为出名的就是飞机引擎制造。宝马连飞机引擎都有能力制造出来，试问区区的超级跑车，宝马怎么可能没能力制造出来，难道奔驰奥迪的超级跑车还能跑得比飞机快。

其实宝马历史上是有过一款超级跑车，在1***8生产了一款超级跑车，当年号称"德国公路最快跑车"的M1，后来由于价格昂贵，比当年的法拉利有得媲美，市场销量不尽人意，3年以后宝马决定停产了这款超跑。虽然这款超跑昙花一现，但它的身影还是留在了宝马粉的心目中。

说白了汽车公司还是以盈利为主的，亏损的生意谁会去做，合则来，不合则分，就像现在宝马跟华晨一样，华晨能帮我开发市场，我就跟你合作，推出华晨宝马，当华晨现在已经不能满足宝马的市场需求，那就分手，再找其他品牌继续合作，推出长城宝马，继续开拓中国市场，而华晨宝马终极成为过去，永久记入史册，等市面上的华晨宝马都淘汰完了，人们就会慢慢的淡忘了。

这个问题问得很有意思。宝马一直以主打运动、操控著称，在BBA3家里，貌似运动性最强，而且宝马的发动机也相当厉害，一些M系列的车型加速能力已经接近超跑俱乐部的标准。发动机、变速箱、底盘***功力深厚，但貌似在人们印象中，除了70年代的那款M1（且因为销量不佳，短短活了3年），其他好像没有超跑车型，那原因是啥呢？

70年的宝马超跑M1

1、超跑属于小众产品

超跑这个东西，一定属于小众产品，其研发设计和最终的销量往往不成正比，一般主要收入并非汽车的销售收入，而是赛事和广告收入，且超跑品牌基因根深蒂固，一个非传统意义上的超跑品牌，如果只是玩票性质的出一二款车型，那更是赔本的生意。不过，在2014年的时候，宝马出了一款外形类似于超跑的i8。这款车，在阿汤哥的碟中谍中有***出演，未来化的外形、剪刀门令人印象深刻。但是从它的动力参数我们可以看到，1.5T三缸发动机+双电机，345马力，0-100加速4.8秒，最高时速250公里，这些指标实在是难和超跑联系在一起，更像一台为了环保而生的混动车型，尤其是这个1.5t三缸发动机，和超跑更是不太沾边。

宝马i8

2、与母公司的规模实力相关

奔驰的母公司戴姆勒集团涉足领域最为广泛，尤其是旗下的AMG公司，更是在专业赛事上建树颇多，利用AMG的技术打造一款量产的超跑也非难事。

奔驰sls AMG

奥迪的母公司大众集团更是规模巨大，旗下收入了大量传统顶级品牌，如布加迪、[_a***_]基尼、杜卡迪（摩托中的超跑）等等，其中又以兰博基尼与奥迪之间的联系最为紧密，很多零部件都是通用的，因此，对于庞大的大众集团来说，打造一款超跑，树立下品牌形象也是小菜一碟。

预算30-40万，我到底该买奥迪A6L还是福特野马Mustang呢

你好！这个主要看你家用了还是自己单独用车多一点了。家用的多一点的话，推荐选择奥迪A6L！野马跑车双门四座布局虽然有四个个座位，但是上下十分不方便，小孩子无所谓，老人大人乘坐频率高的话，上下车次数多了那就有些吃力了。如果和老婆孩子三人家庭的话，买野马跑车还是很香的[赞][赞][赞][玫瑰][玫瑰][玫瑰]！

两款车可以说是差异很大的车，不光是在车身尺寸还是动力、空间等等，没有可比性，看个人喜欢了。

如果家用较多，或者平常商务接待，可以考虑奥迪A6L，相比较野马，不管是乘坐舒适性或者实用性都是要强于野马的，当然拉风回头率肯定是不及野马的，动力方面也不是野马的对手，毕竟这两款车是不同级别的。

再说说福特野马，可以说是30万左右性价比最高的平民跑车了，要动力有动力，外观有外观，如果你还年轻，单身的话，可以考虑入手。当然如果是小两口或者一家三口，孩子不大的情况下，野马也没问题，正常咱们开车很少有满载的机会，所以不考虑满载或者空间实用性的话，可以考虑。

总结：一个轿车，一个跑车，本身没有太大联系，所以看你平时用车注重哪方面，还是很好选择的，选择适合自己的，喜欢才是硬道理！

（以上个人观点，仅供参考！）

德系的宝马、奔驰、奥迪，哪个品牌的跑车性能和颜值最高，介绍一下

谢邀回答！

关于BBA谁更强的争论似乎永远停不下来，而对于今天的跑车话题，我觉得这三个品牌都有各自的招牌，如宝马的i8、奔驰的AMG GT、奥迪的R8，我们就以这三款来做个PK吧，看看到底谁的性能和颜值最赞！

这款银色奔驰AMG GT是一款双人座跑车，以图示角度看，显得比较修长和光顺，第一眼的感觉就是愤怒：进气格栅前凸，有种前倾的感觉；前大灯斜向上，眼神凶狠；通风口造型夸张，酷似人生气时的腮帮子。造型激进，与跑车的风格非常契合。

奥迪的R8巨大的进气格栅营造了一种霸气的感觉，相比AMG GT的光顺，它的棱角较多，比如前大灯及底部的通气口。同时R8对于空气动力***用的更加恰当，侧围增加了通气口，尾部也加装了尾翼，总体感觉就是短小精悍！

宝马i8属于混动车，而前两款车是传统燃油车，造型上更富有未来科技感，为降低空气阻力，它的前脸、门槛以及“C柱”（无B柱哈）三角窗区域都有通气口设计，特别是三角窗那通气口造型，简直太cute了！对比这三款跑车，我更青睐奔驰AMG GT，喜欢它那种光滑的肌肉感~~

奔驰AMG GT的发动机前置，看看下图，车头很长，有时还真不好把握车头位置哈！GT系列的跑车都是搭载双涡轮增压的V8发动机，动力最强的GT R最高输出功率为577马力，最大转矩700牛米，百公里加速3.6秒，最高时速320km/h!但这款国外售价14.65万英镑。

提起跑车，大家首先想到的是大排量、低矮的车身、犀利的造型，代表有兰博基尼、法拉利、迈凯伦这些车子。所以很多人说这三者中只有宝马没有跑车，其实严格来说宝马没有超跑（混动i8不在讨论范围内），超跑也就是老外嘴里常说的hyper car。

奥迪有R8坐镇超跑，奔驰有奔驰AMG GT，反观最具有即使乐趣的宝马有什么跑车呢，目前我能想到的也只有双门或者四门的各种M-power车型了，比如说M2/M4/M6等等，似乎跟大家心目中的跑车形象不太符合，所以宝马的M车型只能成为跑车而不能称为超跑。是宝马造不出来超跑吗，其实不是，从M系列车型的性能可以看出，宝马的性能车基本也达到了了超跑的动力水平，操控方面也不会差，唯一缺的就是一个唬人的外观了。也许是宝马高层对于跑车的理解不一样吧，可能认为跑车要兼具实用性，日常买菜也可以适应的那种，也许宝马并不需要用超跑来标榜自己的实力。

宝马曾经推出过自己的超跑，宝马M1，外观跟兰博基尼有点像，就是那种楔形的超跑造型，但是M1推出之后宝马再也没有超跑车型推出了，反而是各种M车型或者GT跑车越来越繁荣，也许宝马高层认为这个就够了，驾驶乐趣对大部分人来说可能更多来原于日常生活的驾驶中，如果每天开个超跑可能还要时时刻刻注意减速带。

奥迪在收购兰博基尼之后推出了自己的跑车奥迪R8，R8车型可能也仅仅是奥迪的一次试水，只是为了说明自己可以造跑车罢了。宝马推出的i8跑车，1.5T三缸发动机加混动的配置似乎很难跟超跑挂上钩，唯一能与超跑有联系的就是i8的外观了。从三个公司推出的跑车产品可以看出三者的造车理念的不同，所以论那个超跑性能和颜值最高，我还是认为奔驰的AMG GT R独占鳌头，无论从跑车历史还是跑车数量来看，奔驰是三者中最擅长造跑车的。

到此，以上就是小编对于奥迪超跑跑不过自家轿车的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪超跑跑不过自家轿车的3点解答对大家有用。