二手车买啥品牌最好,二手车买啥品牌最好呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车买啥品牌最好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车买啥品牌最好的解答，让我们一起看看吧。

二手车什么牌子好不贵

谢邀。

中国二手车市场上，普通人家开的车子品牌，BBA、本田、丰田、大众的二手车属于公认的品牌好，但也都不便宜。要不贵且品牌好点的，推荐凯迪拉克，无可置疑的美国豪华品牌，国内豪华车品牌里仅次于BBA，一手车终端价格优惠幅度大，因此二手车价格也比较便宜。

买市场保有量大的。因为二手车免不了经常维修，市场保有量大的车，配件易找、便宜，普通修理厂一般都能处理，维修保养费用便宜。另外注意各大汽车论坛，对比你看上的各个车款看有没有什么通病，行驶几年后有没有普遍出现什么问题，如何解决。

用美国人的观点首先肯定是日本车，具体说是日本的两田，lexus全部车型以及acura的mdx，在美国还有三大的卡车和全尺寸suv也还称得上保值，但和两田，lexus差不少。丰田控股的斯巴鲁也还算可以。但超过十年以后故障率还是很高。最保值的是丰田tacoma，最稳定的是lexus gx360和pruis，他们俩都有个共性就是日本原装。

目前二手车如果购买大众 丰田 本田等保值率高的车型买二手车还不如买新车，如果买二手车要性价比，建议选择二线品牌，例如现代、起亚、标致、斯这类品牌的热门车型，同样年份成色的二手车二线品牌性价比非常高，价格不贵、质量相对也比较靠谱。

目前，二手车拍卖平台很多，哪个平台靠谱？办手续无后遗症

卖二手车的平台，相比较而言瓜子的价格较高，而且信誉好。我只是一个在这个平台上卖过车的车主，还有身边朋友也在这个平台交易过。瓜子二手车上卖没有问题，如果是买二手车，就必须是信得过的朋友和熟人，才不会买到报废车。希望能帮到你。

手动挡二手车性价比最高的便宜车

当属于我们的五菱宏光啊！我们的五菱宏光是手动挡性价比最高的。他和跑车采用了发动机前置后驱的形式。而且它是一辆mpv。把座椅拆掉之后。空间是最大的，能拉人能拉货。而且和跑车相比，还能上秋名山。各种漂移，五菱宏光都能实现。而且五菱宏光保养比较便宜，又很耐造。

手动挡二手车性价比最高的车我觉得是雪佛兰赛欧三代车型。首先赛欧三代年份比较近，价格比较便宜，二手车三万多就能入手。油耗低，这车非常省油。故障少，这车正常保养正常开基本没什么问题。而且还是合资车。我四年多之前买的，至今也没有任何问题。

买二手车买多少年的好

作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议。

我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的[_a***_]，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半。

如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系和美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半。

其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，就跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手车里面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车就找了一个年龄比我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他比我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意。

如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本就是五六百收入，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了。

1年内的准新车最好 二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。不用像磨合期畏手畏脚的。这时，新车主购买时主要应注意过户方面的问题，比如证件齐全二手车、车权明确等。

2-3年的二手车 基本已经度过磨合期，使用起来十分顺手，性价比较高。这类二手车一般需视具体情况更换部分配件，如刹车片、减震器等，有必要对这些配件进行详细的检查和清洗或者更换。而且现在有很多车子的质保期都在三年或三年以上，买回来后，还可以去4S店对车子进行保养修理一番，这样后面的一些维护成本就可以省好多。

4-6年的二手车 当过了3年之后，车辆将步入第二个生命周期—“中年”。这个车龄段的二手车价格更加便宜。特别是一些原价在30万元以上的中高档车，有的你甚至花不到15万块就能买到了，大概就是裸车的半价。虽然说这些车在外观和配置上不是那么时尚新潮，但其中不乏一些经典款，也有一些在性能上不输于新车的车子。在这期间，车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件，容易出现故障和磨损，车主需要多注意保养，如果稍有不注意，一些小的毛病就会出现。不过整体还是不影响大的使用的。

新车第一年的折旧率能达到15%—20%。就保值能力而言，市场保有率高、本地生产的新车保值能力更强。而同样车型的情况下，第一年的折旧率最高，其后每年递减。据介绍，通常新车第一年折旧率15%—20%左右，部分车款比如SUV车型、大排量车型第一年的折损率甚至要达到25%~30%，此后每年递减，通常第二至五年，每年折损率在5%—10%左右。

有些10年左右的车,车况还相当好,这类车型,对于首次购车的消费者,多以练手为目的，而有些车龄短的汽车却可能是事故车，虽然年龄看上去诱人，但这样的车消费者还是谨慎行事为好，如果是懂车况又懂行的人购买倒也无妨。

购买多少年限二手车更划算，答案是3-5年。购买二手车最保险最经济的方式，或许是朋友之间的转手，对对方的车辆车况、有无重大事故知根知底，又能够让出二手车商赚取的那部分利润。不过这种方式是可遇而不可求的。这时候就要选择规模大的二手车经纪人公司，因为规模越大可选择的余地越多，越容易选到3-5年车况良好价格低廉的二手车

修车的大舅说，客户买了一辆5万元的二手老豪车，结果维修花了10多万，开不了多久，客户便以3万元“含泪”转手了。当然，也有人能买到很好的二手车，既省钱又省心的。

有人会说现在新车这么便宜，还省心，为什么要买二手车？现实是这样的，首先二手车也是一个商品，价格比新车更便宜。

同时，国内有车的家庭还未达到总数的一半，汽车的市场需求还很大。然后，我觉得有的人是站着说话不腰疼，现在很多三四线城市的打工人，月薪还没有超过5000元。

所以，很多人也会考虑先买一辆二手车来开一下，等日子过好了再买新车。有的人是刚拿驾照，买个车来练手。还有的人是因为好不容易在限行的城市摇到车牌号，买辆二手车来挂着牌，顺便开一下。

那么，二手车买几年的好？不同的车，有不同的规律，要具体看待。

日系车的质量比较稳定，故障率比较低，整体上保值比较高。卡罗拉、飞度、思域、凯美瑞这样的日系家用轿车，3年的保值率还有70%左右，5年保值率也达到50%左右。

日系车的前5年很保值，二手车的性价比很低，不值得选择。

***如把折旧50%当作一个分水岭，那么5年车龄以上的日系车，普遍开始折旧超过了50%，一辆10万元的新车，二手车5万；20万的新车，二手车10万左右，这才是购买的好时机。

到此，以上就是小编对于二手车买啥品牌最好的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车买啥品牌最好的4点解答对大家有用。