大众车轿车所有车型,大众车轿车所有车型图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众车轿车所有车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众车轿车所有车型的解答，让我们一起看看吧。

有哪些品牌的车,是属于大众的

共有10个品牌！它们具体是：1.大众。

主要车型有（进口：辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC等。

国产：迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途观、帕萨特新领驭等）。

2.奥迪。

主要车型有（国产：A4L、A6L。

大众车型怎么区分

单看车头，不看车尾标示，分辨不出来一点都不意外，不要说我们，看过一个测试，把上汽大众的车和一汽大众的车放在一起，让上汽大众的销售来分辨型号，结果上汽大众金牌售后一脸蒙逼，最后竟然分不清个别车辆是自家的还是一汽的，让一汽的销售来，同样一脸蒙逼！

怎么样？蒙不蒙逼？意不意外？惊不惊喜？

以上车型，能全部说对型号的，绝对大众粉丝中的铁粉，首先声明，我是大众车主，也号称大众铁粉，我是分辨不清，看内饰我能猜个差不多，曾经有人发图问我，这是什么车的内饰，我回答全对，看车头，特别是车灯中网格栅部分，对不起，太难了。

帕萨特和辉腾的故事就不多讲啦，现实中我的CC被人认成过辉腾，有一次在商场停车场，只露着一个车头，我在旁边抽烟，两队小情侣路过说，看那辆辉腾，挺高兴。哈哈


下面有简单的对比小技巧，希望能帮到大家***。

从前脸是看不出来的 能看出来的都是大神 但从后面就可以 比如字母是L开头的大多数是朗逸 比这个高一点的是朗行 宽一点的是凌度 S开头的一汽 速腾 上汽桑塔纳 从首字母就能认出来 J 就是捷达 P是帕萨特 小一点的是polo M是迈腾 C就是cc G就是高尔夫 这些都是常见的像辉腾 辉昂 就不说了 还有就是上汽的 途昂 途观 途观L 至今都没分清 进口的就不说了

大众车型在我们心中最原始的是桑塔纳与捷达。单成这两种（老款）区分好区分：捷达是一汽大众，捷达比桑塔纳短；桑塔纳属于上海大众汽车，比捷达长、显瘦。

之前上海大众与一汽大众有着明显的区别，从外观、车灯、轮毂、腰线、进气格栅等可以区分。进口大众就更好区分了。而现在的家族MQB设计风格下，你凭外观不好区别是什么车型。那么如何区分？

区分大最好方法就是看车尾上面的字母标，不同大众车在车尾都有字母标写来出来。这样区分更迅速、实用。

大众车型怎么区分？还区分各屁啊！不用区分了。他们自己都承认：MQB（没区别）了，都一个德性！不信，你把下面这张图拿出来，让他们的总经理、副总经理、总工程师、总设计师、销售经理等出来指认，哪一个是高尔夫，哪一个是帕萨特，哪一个是迈腾，哪一个是CC，能说对三个以上的就算他们称职。如果全指认对了，那一定是敌国派来的商业间谍，赶紧把他辞退。

其实大众家所有的车型都可以看做是高尔夫的变种，把它撑大一点就是途观，再撑大一点就是途锐，缩小一点就是POLO，加个尾巴就是速腾，再拉长一点就是帕萨特，改个名就是迈腾，改成无框车门就是CC，拍扁了就是尚酷，搓圆了就是甲壳虫，拍成方形就是途安，再拉长一点就是夏朗，等等等等。所以，大众家从设计出高尔夫车型后，就再也不用招聘造型设计师了，后来者都是以高尔夫为模板，在它的基础上改造的。

不仅仅是造型，汽车的动力总成、底盘悬架等装置通用性也很高，MQB是个筐，什么都可以往里装。一款EA211发动机，从捷达用到帕萨特；一款双离合变速箱，从桑塔纳用到迈腾；底盘悬架很多零部件甚至可以通用，驾驶感受、性也差不多，真正实现“没区别”。

至于说内饰，区别就更小了。几乎所有的车评人评价大众的内饰，都会说“内饰沿用了大众的传统风格，简洁大方而又实用”。说白了就是一个模子刻出来的，造型都一样，差别在材质上，贵的车型材质好一些。经常有人说，把一个大众销售顾问蒙上眼睛送到大众车里，然后让他辨认具体的车型，几乎很少有人能辨认正确的。所以，大众家的车型，你也不用费心想着怎么区分了，你看好哪一个车型的外形，同时自己的钱包能承受得了，你直接买就是了。

本人倒是算不上德粉，也不敢说自己懂车。对于大众，这种套娃脸的设计确实让很多人懵圈，尤其是某些车再算上新老款，对于汽车小白来说，更是分不清。

其实十年前的大众，特点还是很明显的，一眼就看出来是高尔夫，速腾，帕萨特，桑塔纳（老桑塔纳和捷达看后面三角窗区分），途锐。这里教大家一些最简单粗暴的认法：（说的都是最新款）

先说说跑车。

如果说长得像高尔夫，而且车标在前机盖上（国内大众基本上就这一款），绝对是尚酷。

大众有哪些两厢车推荐

在汽车行业待久了，总会听到一些行内话，但有些行内话说出来后普通消费者却很难明白，就像这句“大众只有一款车型，它就是高尔夫”。

为什么总有人说大众只有一款车型，它就是高尔夫。这句话其实是有原因的，简单点说，一句话概括为“大众只有一款车叫高尔夫，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO”。

虽然上面这句话只是一个调侃的意思，但实际上大众旗下的许多车型都是由高尔夫演变而来，在大众汽车销量最好、最具代表性的A级车型里面，许多车型与高尔夫都有着直系血缘关系，包括现在的奥迪品牌也有很多衍生车型。

例如老捷达，它实际上就是第二代高尔夫的三厢版；而速腾就是第五代高尔夫三厢版，在国外叫捷达；新速腾就是第六代高尔夫的三厢版；宝来就是第四代高尔夫的三厢版；而朗逸是第四代高尔夫的PQ34平台基础上二次开发的中国***车。

在大众汽车的历史里，高尔夫是无可替代的。作为大众汽车真正的精神代表，高尔夫在很大程度上可以说成就了今天的大众。这款前置发动机前轮驱动的小车，自它诞生以来，就是“国民车”的代名词。

所以，如果想买大众两厢车，就高尔夫吧，哈哈😄

高尔夫

级 别：紧凑型车 车身结构：两厢

指导价：12.19-23.99万

Polo

级 别：小型车 车身结构：两厢

指导价：7.59-14.69万

高尔夫·嘉旅

级 别：紧凑型车 车身结构：两厢

要说到大众的俩厢车，当然要说小钢炮的高尔夫。

首先说它的外观吧，高尔夫的颜值一眼望去，车型设计新颖，线条优美，给人一种美观大方的感觉，在开着的时候也不会让你感觉低别人一档，毕竟高尔夫给人感觉漂亮而上档次。高尔夫的动力是我们压根就不用考虑的问题。毕竟它是大众里的小钢炮。

动力配置方面高尔夫搭载了，1.2t 1.4t 2.0t和1.6l三款涡轮[_a***_]发动机和一款自然吸气的发动机。动力配置丰富选择的空间比较大，涡轮增压的表现就是动力强劲。它匹配的是5档手动，六档手自一体和7档的双离合变速箱，可以说是发动机变速箱都是比较丰富的配置，发动机型号是大众的ea211，多点电喷的变速箱，悬架是前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式的非独立悬架，它的三大件还是很不错的，小钢炮的称号也不是无中生有。

内饰设计继续延续大众家族式的设计语言，空间表现也不错，作为一款俩厢车，所以我个人极力推荐大众的高尔夫！

首先肯定是高尔夫，漂亮的外观，比较实用的内饰配置和动力配置，而且是同级别中两厢车的标杆，如果仅仅是推荐，那么我只推荐高尔夫这一款车型。

那么其次肯定是大众Polo，虽然说后排很挤，但是这款小车可以灵活的穿梭在城市的任意角落里，而且方便停车，2019款Polo马上就要上市了，整体加长94mm，值得期待，而且内饰方面也换了风格，所以说19款新Polo还是非常不错的，就是1.0T三缸机可能会有点不如人意。。

其次就是朗行等等比较适合家用的两厢车，也有三厢版本，可是辆车车型会更圆润漂亮一些，日常上下班代步买菜还是非常不错的

大众-尚酷。

尚酷(分别是1.4TSI和2.0TSI)两种排量 甲壳虫也是单开门的 以前销售的进口高尔夫GT。

进口的有高尔夫GTI、高尔夫R32和尚酷，甲克虫虽然是两门的，但这款车是三箱轿车！

国产的仅仅只有上海大众GOL高尔是两箱三门的。

上汽大众车哪些车型是湿式变速箱，哪些是干式

大众品牌旗下的很多车型都搭载了双离合变速箱，而很多人都知道，双离合变速箱分为干式和湿式两种，除非你是经常跑高速和国道，很少跑市区，否则我们都不建议大家选择干式双离合。而湿式双离合在顿挫的控制、使用寿命、散热方面都要比干式双离合更好，那么如何判断大众的双离合变速箱是干式还是湿式呢？



目前配备双离合变速箱的大众车型有以下这些：

轿车方面，朗逸、宝来、高尔夫、速腾、凌渡、帕萨特、迈腾、大众CC、辉昂

SUV方面，途铠、探影、探歌、探岳、途岳、途观系列、途昂系列

上汽大众目前湿式双离合的车型都是2.0t发动机，330/380帕萨特，330途观、380辉昂，380途昂等车型。干式双离合有280朗逸，280帕萨特，280途观及途凯等车型。

到此，以上就是小编对于大众车轿车所有车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众车轿车所有车型的4点解答对大家有用。