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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车品牌排行 价钱表的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车品牌排行 价钱表的解答，让我们一起看看吧。

请问大家1万—2万的二手车哪个牌子什么牌子，代步用！谢谢

一，铃木雨燕，省油，维修保养便宜，小车动力也不错，上下班，买菜够用，空间也算可以，尤其是头部空间，简直不要太大。

二，比亚迪F0，便宜省油，小车配置不高，空间有点紧凑。适合上下班，市区简单代步通勤。

三，年限稍远点的本田飞度，小车，空间ok,出了名的皮实耐造，养车费用不高。总之一万到俩万可选的车挺多的。

如果觉得有道理，麻烦各位大哥点个赞。

1-2万，追求空间和实用性的话，我首推8-10年车龄的合资法系车，比如标致307，雪铁龙世嘉等，空间大，颜值还行，好歹是合资，比起10年前的国产车还是更靠谱一些的，老的PSA集团的1.6的16V发动机很耐操，还省油。

一二万的车就别追求舒适性了，只能追求基本的功能，遮风挡雨，别天天进维修站，这样的话还是买日本车，比如飞度和日产骊威，如果是高级车到了一二万的价格，要么年限长，要么车况差，所以买原低价没的日本车应该是最好的选择了！

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我呢是二手车从业者、刚好是做二手车市场的，明说、现在全国各地，不管是市场也好、二手车网站也好，上面车辆一半以上都是有瑕疵的，为什么呢

1.现在二手车商经营模式大部分还是以前模式、低买高卖、能忽悠一个是一个，当然也有好的，但是毕竟二手车不是同一商品，存在差异化，那就存在市场、而现在客户也不傻、非常板正、非常好的车源首先自己亲戚会给弄走，没弄走的去4S店置换也会被店员稍微高点价格买走，说白了好车源都是在抢，而价格往往高，并没有什么大利润，而往往有些瑕疵的车弄回来整备下才是挣钱的车。

2.各家平台，分两类，一类是承包式的，就是掏多少钱，这个区域就是你的，爱怎么经营就怎么经营，而另一类是是直营模式，总部直接派人相对好些

3.盈利模式、一种吃完车主、吃买主、双方收钱，还有一种就是直接和车主说你最低多少钱能卖，我挣多少钱你就别管了，一般车商他们合作都是这么合作的。

3.车源，不能说全部，平台上面有一半车源都是车商的车

没有哪个网站最好，只是看你的情况适合哪个网站

最重要的是你想买的车在哪个网站有真实的车源在！

然后是哪个网站给你提供的服务是你觉得实在的！

二手车，第一个知道哪里有车源

然后确定车况如何！

第三方二手车检测，验车帮！

都不怎么样，说实话，二手车平台的成本比实体交易的成本还要高，看看手续费你就知道了，而且二手车平台之前被爆出过多次出售问题车辆！相关新闻也可以从网上查到，还是找放心的朋友看看吧！

本人曾经在瓜子网、淘车网和58二手车上提交过卖车信息。最后瓜子网把车上架到其旗下的车速拍平台，车速拍是专门提供给车商来收车的，所以都是收[_a***_]在卖车，这跟我们到车行直接卖给车商差不多。淘车网跟瓜子网也是一样，也是放在淘车拍上让车商竞拍。58却是把我的信息转给了其它平台，后面就不理它了。

几个二手车平台来说，各有特点

瓜子二手车和***车经营方向是一样的，相当于一个中介平台，卖家把车挂上去，买家看到后约看车，中介平台会有工作人员陪同服务，带看车，但是中间会遇到几个问题，首先车主会随时变卦，车子看好又不卖的情况实有发生，买家看车以后也会有个考虑时期，所以效率比较低，费时费力。其次瓜子和***车每个工作人员都是各有分工的，一次交易会有几个工作人员接待，如果出现问题处理起来比较麻烦，我有一个朋友就在上面定了一台车，交了9千多服务费，后来车子复检有事故，没有成交，服务费拖了1个月都没有退。最后就是费用高，刚听说某平台服务费已经改成卖家收4%，买家收10%，总共收车价14%费用，这个费用可不低

二手车之家和58同城主要是商家入住平台，上面车型多，都是不同二手车商的车源，需要客户每家联系，但是车子都是车商收回来的，可以随时看，商家从头到尾都是一个人服务，所以沟通会更顺畅，但平台上车源质量参差不齐，所以要带懂车的师傅或者约第三方检测平台人员一起去看车

到此，以上就是小编对于二手车品牌排行 价钱表的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车品牌排行 价钱表的2点解答对大家有用。