二手车suv5万以内 磨合多少钱一次,二手车suv5万以内 磨合多少钱一次呢

大家好，今天小编关注到一个比较有的话题，就是关于二手车suv5万以内 磨合多少钱一次的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车suv5万以内 磨合多少钱一次的解答，让我们一起看看吧。

每年什么时候买二手车价格最低

6、7、8三个月份，大家都理性了，理性体现在以下三点：

第一点， 之前为了***买二手车的人50%都掉进坑里，前任车商或者前任车主隐瞒的各种毛病在4、5、6月陆续发现，也经历了修车等各种磨练，开20万的二手车装50万的b没问题，但是修车的时候可是按照50w的标准来修的，一部分开了半年开始准备换车，于是二手车体量变大，供求发生变化。

第二点， 之前的车商和个人卖车的人，也因为供求变化，理性看待毕竟是多一年车龄的车了，09的年不降价卖不过10年的，15年的不降价卖不过16年的。二手车体量变大，供求进一步发生变化。

第三点， 到了年中，去年的年终奖都快花干净了，过了年房租涨了，房价涨了，连隔壁胡同的停车费都涨了，保险该交了，车子该保养了，兜里比脸都干净，要么勒紧裤腰带坚持，要么卖车换钱，二手车体量又变大，供求发生逆转。

这个时候你出手买车，在同等车况同等年限同等配置的车，比过年前要便宜非常多，但是跟去年比确实有病，那就跟年底比吧，多了不敢说，会看车况不被坑的话，6月份买车，12月卖掉，车基本白开半年，保险保养弄不好油费都能赚出来。

二手车从来就没什么所谓的价。

如果你不是车商，就别想捡便宜，否则最后掉坑里的就是你。

买二手车之前先把车况搞明白再说价格吧，遇到自己喜欢车况又好的就别计较那千八百的了，买回去开省心省事。别到时候图便宜买回去事故车闹心又赔钱。

年后出现低迷了，一年同有二个时段是二手车交易市场低迷状态了，年后，国庆前，二手车旺季是，五一节，跟年底提近过年是二手车最活跃的春天，有些外地打工仔年底发钱了包括任何一个单位相继发放年终奖金膨胀了，赶着买台二手车，回家***，得瑟得瑟了

到底什么时候买二手车最低？

6、7、8三个月二手车价格最低。拿今年来说，其实呢，到了18年，所有的二手车其实又涨了一岁，10年的就是8年车龄了，15年的就是3年车龄了，按理说应该更便宜了，但是，农历春节前反而是逆生长，最不适合购入车辆。

过了农历春节后，也就是3-4月份，这部分春节***的购车需求虽然停止了，但是***的效果还要延续一阵子，车商贩子手里的车价格也在这两个月趋于正常。但是，可怕的是有一群体在3-4月份出现，里面包含五种人：

第一种，过年回家受了开豪车的老同学***；

第二种，过年从事很多***活动赢了点钱的；

第三种，过年受到家人***了，说他找不到对象的；

第四种，开个破车约p不成功的；

第五种人，前女友过年朋友圈晒车比他好的。

这些人就组成了年后消费二手车的主力。但是毕竟占比太小，掀不起价格红海的任何风浪，但还是让价格的回落有了一点点***象和阻力。

多年二手车经验，什么时候买二手车便宜这个绝对不好说，因为每一个车商所收的车价都不相同。

但是你可以参考一下你在选车过程中如果看到同一个店里同一款二手车有多台，那么这个时候有可能会降价一点优惠给你。

相反如果你要的那一款车，而刚好这个对你要的这款是最好卖的，那么有可能比正常市场价格还要高，所以二手车并不存在什么时候价格会便宜，主要是你要会选择和判断。

新手，二手车值不值得买？究竟是买国产好还是买合资好

新手的话还是比较适合买二手车的，理由有三：

其一，对于刚拿到驾照的新手司机来说缺少经验，难免会发生一些小刮小蹭，二手车的话不会感到太心疼；

其二，新车需要磨合，对于新手而言如操作不当，会对车子后期的性能造成一定影响，而二手车完全不用担心磨合期；

其三，相对新车而言二手车可以让你省下不少米，花更少的米享受更好的驾驶感受。

虽然二手车有很多优势，但在选择上也是有很多技巧的，最好到正规的二手车市场购买，避免买到事故车或泡水车，同时还要找有相关资质的技术人员验车后方能购买。同时在二手车品牌的选择上，建议首选合资车，合资车的发动机更为成熟，即使行驶里程较高，但依然有着稳定的性能。

另外，在二手车的年限上，最好选择不超过5年的车，里程表上不超过五万公里的为首选，购买后必须要进行一次全方面的保养和维护。

好了，希望我的回答对你有所帮助，如大家有什么不同的观点可以在下方留言。

二手车也分三六九等，质量良莠不齐，可以考虑3年内左右的车，只要无重大事故或者泡水车之类的，性价比是比较高的，毕竟现在购置税10%也是比较高的，当然如果经济可以，新车开着更舒心。笔者建议，如果买二手的话买合资车，抛开爱国这层面的话题，合资车算是比较省心的，就笔者自己开本田的，4年了除了正常保养之外都没出过任何问题，当然也不是说国产车不好，只是技术方面还有提高的空间，保值率也是该考虑的问题！

二手车相对便宜、没有税费、碰见车况好的既是赚到了。可对于新手，尤其是打算买第一辆车的新手，并不建议你第一辆策划去选择二手车，[_a***_]很简单，新车虽然价格高，有很多附加税费，但是新车不存在***问题，你直接买就好了，而二手车？自然是懂得捡漏，不懂得挨坑，这也是为什么不建议新车去碰二手车，二手车市场日益庞大，虽说从现行的诸多二手车平台发展来看，二手车已经看似有了保障，但你是否发现二手车平台上的车大多都很贵，且实际情况和描述也或多或少存在差异，想捡漏还是要从个人手里收。可从多年的经验来看，天上是不会掉馅饼的，掉下一个大陷阱的可能性倒是很大，更没有无缘无故***的车型，挑选4S店大库里的新车都有门道， 更别提二手车了，个人意见而已，仅供参考！

说实在的，现在国产汽车的生产技术一点也不比国外的差，而且有一些国产车的质量已经远超过一些合资品牌的车辆了。有很多中国人开始对自己国产的汽车也有了信心。所以很多消费者在一番比较之后，最终还是选择购买的国产车。其实这样的选择也并不是错，但是国产车比较好的，通常都是比较贵的，如果你家里的钱不是很够的话，那么建议你买一些合资车也不要买国内的车。为什么这样说呢？因为我国国产的轿车如果价格定位不是太高的话，一般都是低端车型，那么低端车型的话，国内的生产质量还是比较的菜的。汽车售后服务虽然是比较好的，但是你买的车老是出问题，老是要跑售后那也是不行的吧，感觉就是这辆车故意设计缺陷，让你不断地往汽修厂里面跑，然后让汽修人员赚钱。

合资车就没有这样的烦恼，你可以用一个比较低的

有些时候不能够仅仅凭借爱国情怀就选择买国产车的，任何时候买什么东西也好，也要货比三家。国内自主生产车质量最好的当属长城，帝豪这些主流的品牌，别的国内品牌的汽车质量还真不能够有很好的保证。

当然以上说到的这些，其实不能够说太绝对，只是给大家一个建议。如果你想买一辆性价比比较高的车的话，最好就选择一些合资车。国内的车质量如果要好的话，价钱是很贵的。有些时候不必执着买国内的好车，其实合资车也是性价比挺高的。

新手，买个二手车拿来练练手，练练技术不是挺好的啊。

擦了碰了坏了也不心疼啊。

拿了驾驶证之后，心情雀跃。而且刚拿出来的时候，基本上都会有车瘾的，看到个四轮的车就像上去摸两下方向盘。摸两下也能过过干瘾。

没办法，人都难逃新鲜感啊！人之常情嘛。

至于二手车值不值买这个问题。我的意见是具体看车。

车况好，公里数不多，未出过大事故的，三大件可靠，这种二手车是可以值得考虑的。可能价格会贵上一点，但绝对比新车便宜啊。

而且这里提一嘴，买来练手的二手车一般价格控制在五六万左右吧。过高了也没啥意思，过低车子要么公里数很多，要么出过大事故，要么是泡水车，这种车子不建议入手。后期维修保养烦死你。一天到晚修车排队，会让人崩溃的！

二手车当然值得买了，尤其你这还是新手，怎么说呢，买个十年以内的车，车龄最起码别超过十年，最大的十年吧，这段车龄说长吧，不算太长，说短也不短，一般使用保养的好车况也不错。到你手，最起码开个三四年，手也该算是练出点了，车可以寻找个车况好的买，到手也不算是能添太多钱需要换件什么的。其次买合资的，个人建议你买德系，法系，买点这个开起来稳，相对安全配置，这个钣金什么的做的肯定是比较厚，包括焊接好像都属于激光焊接吧。一句话就是比较耐撞和比较被耐撞的，如今现在车流量，你不碰别人。保不齐别人能碰你，这都不是没有可能的事情

试驾车多少公里值得买

新车使用一两年的时间已经属于二手车的范畴了。而试驾车也不例外，大部分4s店的试驾车在试驾一两年之后或行驶公里数在1万公里左右就基本会进行卖出。毕竟，作为试驾车本身价格就有所折扣，若长时间不进行售出导致车辆滞留贬值，将给商 (参配) 家带了较大的损失。

1000公里的试驾车是可以选择购买的，因为试驾车基本上如果把这款车买下的话，他要比新车的价位低很多，基本上能有一万上下左右的浮动，1000公里的车，应该算是新车，而且4S店的工作人员会对这辆车保养的很好，每天都会清洗擦拭，如果这款车没有碰撞的话，是可以选择购买的

1. 是相对而言的，没有一个固定的数值。
2. 值得购买的试驾车公里数取决于多个因素，包括车辆的品牌、型号、年份、车况等。
通常来说，较新的车辆、低里程的车辆更值得购买，因为它们通常有较长的使用寿命和较少的潜在问题。
3. 此外，购买试驾车时还应考虑车辆的保养情况、维修记录、车辆的使用环境等因素。
如果车辆经过良好的保养并且没有严重的维修记录，即使里程数较高，也可能是一个值得购买的选择。
4. 最重要的是，购买试驾车时应进行全面的检查和试驾，以确保车辆的性能和可靠性符合个人需求和期望。
5. 总之，试驾车多少公里值得购买没有一个确定的数值，需要综合考虑车辆的品牌、型号、年份、车况等因素，并进行全面的检查和试驾，以做出明智的购买决策。

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