买二手车选哪个品牌好,买二手车选哪个品牌好点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买二手车选哪个品牌好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买二手车选哪个品牌好的解答，让我们一起看看吧。

二手车哪个牌子好

买二手车首先要看车龄

如果车龄在1-3年，这类准新车一般车况都没问题，选车时尽量选择保值率高的车型

如果车龄在4-6年，这阶段可以称为汽车的巅峰时期，发动机、变速箱、大小轴承都磨合的刚刚好，各种电子设备都好用，如果打算长期开下去，则尽量选择技术成熟品牌车辆

如果车龄在7-10年，各品牌的车辆同样都会出现一些小问题，比如车漆黯淡无光、

橡胶件老化、各种异响等等，日系车同比其他车辆小毛病相对少一些，故推荐日系车

如果车龄在10年以上，万八千的练手车没问题，可以入手，练完再卖嘛[大笑]如果是高龄豪车，买家就需要注意了，车价一般不高，但若车况不好需要修整、换件，那价格可能会超出你的想象[捂脸]

另外，车辆超过15年需要一年两检，相当麻烦，所以不推荐购买14、5年及以上车龄的汽车[作揖]

希望可以帮到您[鼓掌]

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二手车个人认为还是主流德系和日系合资牌子的紧凑型或者中型轿车相对好一些，在质量可靠性还有保值性方面相对有优势。

中级SUV车型：SUV是运动型多用途汽车，其外型大气、线条粗暴。通常的SUV都选用前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架非独立悬架的制式，必定程

度上既有轿车的舒适性又有越野车的才能。SUV的价位十分广泛，在路上的常见度仅次于轿车。买什么样的二手车好?据有关人士介绍，通常路程数在6万公里以

下的二手中高级SUV，收到之后两三天就能卖出去。

市场加价车型：现市场如CRV、汉兰达等还在加价销售，但客户买新车加价卖时只能按照新车指导价来折旧，年前帮朋友买了一辆汉兰达，才1300公

里，新车加2万装饰提的，但最后成交价是新车指导价9折，买方不但省了购置税，还不用等车和加钱，很划算。但这种类型车市场非常少，必须碰巧了。

新车刚降价车型：现在新车降价频繁，新车降价二手车也跟着降，但一个品牌刚降完肯定会有一个缓冲期，在这段时间不用考虑降价对自己车价值的影响，但购买时机一般以降价后15-30天最合适。

准新车：市场上现在准新车很多，一般指2年以内，公里数不超过4万，有全部保养记录的车辆，部分3-4年但公里数极少(如1-2万公里)，有保养记

录的车辆也被归纳为准新车。这类车一般车况都很好，出售原因也基本因为出国、换新车等等，跟车本身没有太大关系，价格上却比新车便宜30%左右，所以非常

值得购买。

回答：首先说明一下我自己，做汽车4s店经营管理15年，对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好？我个人有几个观点给予朋友们参考，第一：首选保值率高的牌子，因为你在出手卖的时候，亏损小。如：丰田、本田、大众等。第二：忌讳冷门的牌子，流通率低，销售量小，这样价格相对高，关键是维修保养还要高，比如：凯迪拉克，林肯等。第三：根据自己的情况，选择三年左右的车，还是五年以上的车，如果是新手，就是是为了练手，那就不考虑牌子，实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢

车型仅供参考：

本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的

丰田威驰：8万还有这么多***[_a***_]，5点几油耗，10年不带坏的

日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错

三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下

别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围

雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围

标志2008:小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小

雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低

现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59

第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）

国产廉价但太脆故障率高（排除）

美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）

日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）

韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）

所以只剩下欧系了。

第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。

德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，***法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花

瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！

第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。

有没有性价比比较高的二手车值得推荐的呢

感谢邀请！@头条车友会

05年的，6万收的，同等年份的天籁2万左右，所以说二手车这性比价的问题，看你自己需求哪方面，从大体来看大家都知道，合资的话，法系车不保值，二线豪华品牌就沃尔沃，如果受的了油耗比同等车系偏高，小毛病有点，人性化设计有点奇葩的话是个好选择，二手豪华品牌，普通群众有钱的不会买，没钱的买了后续费用跟不上买了是个负担，这就脱离了买二手车的初衷了，所以性比价这问题，还是看你自己，千金难买我喜欢，我当初的想法就是v6自吸，能选的范围只有公爵，锐志，皇冠，当时***05年，锐志07年，公爵08的，当然对***还是有点情怀，所以入了***，除了油耗不适合家用，毕竟十几年的车了，开起来的质感还是比现在b级车好。

二手车的性价比高不高主要看保值率和故障率，保值率最高的应该是日系其次德系，国产车系今年也有上升。

日系的本田雅阁、丰田锐志、丰田凯美瑞、马自达阿特兹、日产天籁，德系的大众迈腾、大众帕萨特、大众CC、奔驰C级、奥迪A4。


故障率最低的还是日系吧，但之前本田的机油门***和失速门***增加了一定故障率，对二手车还是有影响。

trong>就上面这几款车来看性价比高的品牌就是，丰田、本田、日产、马自达、奥迪、大众。以上车型仅代表中级轿车作为参考。

比较保值的车系

1、德系日系车最保值

对于想买新车的用户，其实也要去听听二手车专家的意见，因为他们对车型的保值率是最清楚的。“整体而言，以大众为代表的德系车还是比较保值，比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、、途观等，可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错，保有量也比较大，维修保养都比较方便，再加上过硬的口碑，自然很保值。

2、日系车也非常保值

首先，日系车本身有着不错的性价比，价格上损失的就会少一些，而在品质上却并不比德系车差，小毛病甚至更少。因此，日系中本田、丰田、日产的多数车型都比较保值，马自达、铃木等保值率稍差一些。比较保值的车型有卡罗拉、凯美瑞、RAV4、汉兰达、普拉多、飞度、锋范、雅阁、CR-V以及日产天籁等。日系的雷克萨斯，全系都很保值。

二手车的优势

1、性价比高 一样的钱不一样的享受

经常有朋友问手里有XX万块钱，买什么车才能把这点钱发挥最大作用，或者说看上了哪个车型买哪个配置才最值?这种问题纠结的无非就是一个性价比，要说追求性价比还是建议入手一台二手车。同样的价钱可以得到更高的享受，同样的车型能省下几万块的预算。相比二手车，新车在不同的月份不同的店面在价格方面往往会有大范围的浮动，但二手车就不会，相同车型、年份、颜色与车况，在价格方面上下浮动不会太大。不妨把省下的钱花在养车上，何乐为不为呢?

2、保值率高 损失相对较少

大家都知道汽车本身就是一件消耗品，车子买了即使是放着不开每年的折旧损失也是逃不掉的，新车在前一两年的贬值率相当高，并且[_a1***_]率会随着车子的年份的增加逐年递减(个别车龄除外如6年与7年车)。二手车就可以很好的规避这个问题，虽然说二手车也会存在贬值但不会像新车那么严重，即使再开几年转手也不会亏损太多。并且二手车免交购置税，这又省下了一笔不小的开销。

到此，以上就是小编对于买二手车选哪个品牌好的问题就介绍到这了，希望介绍关于买二手车选哪个品牌好的2点解答对大家有用。