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45万预算想买一辆硬派越野,买哪款比较好
按目前价格行情来定,所有国五车型全部带牌销售,45万的购车预算平行进口车只有三菱帕杰罗V***比较合适了,包牌价格48.5。
【性价比绝对无敌!三菱帕杰罗V***高性能SUV实拍 3.8L/V6+超选四驱】作为一代越野之神的帕杰罗,从第一代面世到登上越野车界的神坛,不过匆匆几年,此后,更是经过一代接一代的进化,长期盘踞在神坛上,帕杰罗V***创造出了属于它的王朝历史,成就超越时代的经典神车!
三菱帕杰罗V***顶配配置:184千瓦 250匹马力 329 N-m(2750rpm) 五速手自一体变速箱 三菱第二代超选四驱(2H 4H 4HLc 4LLc低速直接切换) 巡航定速 中后双差速锁 后差带锁止
外观配置:18轮 后挂备胎LED日行灯 氙气大灯带大灯清洗 前雾灯 全景***式电动天窗 镀铬后视镜带转向灯 自动折叠 后视镜下小射灯 侧位航空脚踏 黑色顶部行李架 玻璃天线 前后四组小拖钩 88升油箱
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trong>45万预算ORV只有牧马人,硬派SUV需要降低预算
中高端专业越野车以及硬派SUV曾经有以下几台可以参考,但是其中有一些已经停产或无法进入国内市场销售,具体如下。
JEEP牧马人正常销售
福特撼路者正常销售
三菱帕杰罗停产
上述五台车除牧马人为越野车以外,其他车辆均为硬派SUV。在这些中日系车受限于内燃机技术的储备,以及双积分压力的影响,丰田与三菱可以确定退出了“越野圈”。
至于中东版普拉多以及平行进口的途乐排放均不符合高标准国⑥,目前提前升级国⑥的区域涉及十余个汽车消费主力省区,剩下的地区也会在2020.7.1日之前全面开始执行。届时不符合国⑥标准的车即使是进口车也无法上牌,所以日系硬派SUV的时代结束了。
45万预算,你现在可以买到国五的日产途乐。这款车最低配41万,除了定位大型SUV。它也是一款硬派越野车。它的舒适性和安全性都很好,脱困能力也也很强。适合长途穿越。一九款途乐除了外观有一点丑,其他的都很好。性价比也很高。45万可以买到4.0的排量V6。途乐他后面是带大梁的。买完以后回家只要换四条at胎就可以了。长途自驾游和家用都没问题。
45万想买一辆硬派越野车,像比较主流的有丰田普拉多,吉普牧马人、福特探险者等都是有着强悍的越野性能,但个人更推荐日产途乐,性价比更高,途乐这款车的主要竞争对手是丰田酷路泽,作为一款全尺寸硬派越野车越野性能也是数一数二的,还有着“越野小王子”之称,但是很多人都忽略了它。
日产途乐2018款4.0L领英型,指导价55.8万,目前市场优惠力度比较大,普遍在14万左右,实际裸车价41.8万,加上购置税36991,保险9049,车船税3480,上牌500,全款落地价468020元。
日产途乐车身长5060,宽1930,高度1955mm,相比丰田普拉多也要大上一些,外观非常的霸气,前脸采用大量的镀铬以及线,凸显出很强的力量感和视觉效果,大灯与中网融为一体,看上去车头宽大又饱满。车身侧面敦实厚重,A柱到C柱进行了熏黑处理,高大的车身极具立体感,尾部造型方正,非常有硬派越野车的风格。
内饰方面途乐给人的感觉非常舒适的,对称式的中控台很有层次感,做工用料都非常不错,可以摸到的基本都是软性材质包裹,使得整个质感得到了提升,配置方面底配只有收音机,不过还是可以接受的,绒布的[_a***_]坐起来非常舒适,中控按键布局比较合理,操作起来非常的便利。
动力方面途乐搭载了一台4.0L V6发动机,最大功率279马力,最大扭矩394牛米,匹配7挡手自一体变速箱,虽然是4.0L的排量,但是油门踩上去动力输出非常的平稳,6缸机低沉有力,带动2.5吨的车身也毫不费力,深踩油门还有一定的推背感,轻轻松松就上到150公里。车身底盘***用了非承载式车身,搭载了前后双叉臂式独立悬挂,***用全时四驱系统,带有中央锁止器和后桥差速锁,越野性能非常突出。
总得来说途乐整体实力还是非常不错的,性价比也是非常高,除此之外途乐是真正的对于越野有强烈需求的消费者,对于喜欢越野的消费者来说还是非常值得选择的。
它曾经在去年的阿拉善英雄会期间亮相,当时备受越野爱好者关注,2019年广州车展在哈弗的展台上H9-罗伦士极星版开启预售,这台车是基于哈弗H9打造的改装车,有着非常浓厚的硬派越野气息,它的接近角、离去角及离地间隙都明显增加,使得它的越野性能大幅提升。前挡上沿还加装的LED投射灯,2.0T+8AT动力组合,再加上越野胎、悬架和外观改装,它的表现确实让人满意!
本田霸道suv全款落地价
本田霸道SUV全款落地价50万左右
首先我们要知道,像丰田霸道这种车,在国内其实属于进口奢侈品,所以说在交税的时候,相比其他的车型就会交得更多。首先,要交25%的关税,这是所有产品都要交的。其次还有17%的消费税,以及13%的奢侈品税,但但是这些费用加起来,车子的售价其实就已经不低了,粗略估算下来也能达到50多万。
除了我们刚才所提到的税款之外,还有汽车的运输成本,从海关到仓库,再从仓库运至全国各个4S店,需要不少的运费,而且这些车经手经销商,经手4S店之后,还要再加价,这也是很正常的,毕竟人家也是要赚钱的。所以车子从日本到中国,价格翻了一倍多也是很正常的事情,原价20多万的车子,可能现在就需要50多万到60万,毕竟成本就那么高,人家也不可能做亏本的买卖。
首先没有本田霸道suv这款车,是丰田霸道,也就是丰田普拉多,需要说明的是,这款车不是SUV,是实实在在的越野车,因为有大梁,非承载车身,和suv有本质区别。这款车有低配,中配,高配不同型号,入门级的2700是四缸发动机,落地在45万左右,高配的3500是六缸发动机,落地六十万左右。
到此,以上就是小编对于suv越野车多少钱一辆的问题就介绍到这了,希望介绍关于suv越野车多少钱一辆的2点解答对大家有用。
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