10万以内的新能源suv汽车推荐,10万以内的新能源suv汽车推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以内的新能源suv汽车推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万以内的新能源SUV汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。

10万以内油电混合SUV有哪些推荐

油电混动SUV，目前只有本田CRV比较值得购买。但是价格已经过了20万了。10万以下只能买到纯油的SUV，而油电混动车辆最便宜的就是丰田双擎系列(卡罗拉/雷凌)，起步价格也要14万。10万建议购买纯油SUV。

推荐哈弗H6，1.5T自动两驱精英车型指导价11.3万，但是提车价格9.X万。符合10万以下的需求。虽然H6褒贬不一，但是谁也挡不住他的销量。销量第一自然有他的理由。虽说底盘老旧，但对比配置、价格后还是比较值得购买的，性价比较高。
外观大气沉稳，内饰豪华做工精细。对于一辆十万级别的SUV已经是相当不容易了！而1.5T发动机＋双离合变速箱在动力上也是足够用。虽说H6油耗稍高，但是2018款已经好多了，家用完全可以。底盘也老了一点但是好在成熟稳定。H6上市这么多年口碑一直不错，而不到十万的售价性价比非常高，非常适合家用。

想买辆10万左右的新能源汽车，比亚迪海豚怎么样

1、 欧拉好猫

官方指导价 ： 10.39-16.09万

级别 ： 小型轿车

根据欧拉好猫身上看得出来，欧拉全新上市的属于一辆更全面的通勤车，已经不是仅能简单代步的新能源车，但这款车的定价事实上要应对的竞争非常严峻，如哪吒V、思铭X-NV等等，因此就看这辆车算不算仅仅对造型做出升级的、更不具性价比的黑猫白猫了，如果事实真如此那就算不上是一辆值得买的车了。

2、 欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-13.78万

级别 ： 微型轿车

欧拉黑猫外观造型可爱又显个性，令不少人脑海回荡着60年代的车子，使用长城专门研发的ME纯电动平台与优质三电造就了欧拉黑猫较高的销量，405km的超能续航，让你可以带上小姐妹一起去嗨翻天，欧拉黑猫完全体现出当代年轻的青春活力。当今想要得到年轻人的喜爱可不简单，欧拉黑猫就是其中成功的案例。

3、 欧拉白猫

官方指导价 ： 7.18-10.68万

十万以内新能源汽车有什么推荐？主要上下班偶尔周边游，新能源车后期表现怎么样

您好，很高兴回答这个问题！

目前汽车厂家推出的新能源汽车越来越多，续航里程也相较之前有了较大的提升，如果用于上下班，新能源汽车的优势很多，例如大城市中不会限号，保养便宜、用车成本低等。接下来，我推荐以下车型，可以作为购车参考：

第一、比亚迪e2，作为一款紧凑级车型，车身尺寸不是很大，但是作为上下班还是非常不错的，而且颜值很高，前脸为新一代比亚迪家族设计，符合当下人的审美需求。配置也不低，例如车内配置有全液晶仪表，科技感十足，车内空间在同级别中表现不错，续航版本分为305km和405km两种，如果对续航有更高的要求，可以选择405km的版本，甚至周边游玩也不用担心电量不足的问题，性价比还是挺高的。

第二、欧拉R1,这款车的外观识别度很高，给人的感觉就是一款精品车型，前脸和尾部设计的很精致，非常适合上下部使用，由于车身灵巧，停车时优势明显，但是它的储物空间非常有限，无法装载更多的物品，如果你是为女士的话，相信你会非常喜欢它。续航在301km和351km，由于手机在7万至8万之间，性价比还是很高的。

第三、雷诺E诺，这款车作为[_a***_]车中新能源汽车售价最低的，大约在6-7万之间，属于小型SUV，续航里程为271km，个人感觉这款车行的外观均不如比亚迪和欧拉的那两款车型，整车的配置也不高，虽然便宜，但综合的性价比的确不高。

由于10万元以下的新能源车型，大部分还处于车身小、续航一般的现实情况。新能源后期的表现，从目前来看，大部分车型还存在冬季续航里程短、充电速度慢，并且电池的衰减快等问题，如果开几年买了，也不会卖出高价格。如果预算能多出2万的话，我想可选择的车型会更多，例如欧拉IQ，吉利帝豪新能源、比亚迪秦等。话又说回来，只是满足上下班使用，小型车也是个不错的选择。

个人推荐威马汽车吧，我上周末去威马亚运村店试驾了一下，感觉不错，空间也还可以，续航里程也不错，可以加配柴油加温，现在亚运村店安贞店和望京店都在做活动，500公里续航的做分期才不到六万，而且三年免息，我感觉挺好的，可以考虑入手了

trong>10万级的新能源汽车有两台值得参考，潜在用车成本一高一低

新能源汽车的用车成本非常低，使用家用充电桩为车辆补充电量有两个价格等级：日间电价约0.6元1kwh，谷电则低至0.3元1kwh。电动汽车的平均电耗即使按照20kwh/100km计算，每公里的开支也仅仅为0.05~0.06元。

不过这只是用车层面的低，选择这种车还要考虑换电成本；因为动力电池的容量下降是无法避免的问题，10万级的电动车电池组容量在40kwh左右，更换一组电芯的成本则约为6万元上下。能接受这一成本则建议考虑第一台车，不能接受的话则建议考虑第二台。

第一台推荐个性另类的跨界轿车-长城欧拉IQ智享型，指导价为11.98万，综合优惠2万左右。该车的NEDC测试续航里程为401公里，实际用户车可以达到平均350公里左右；电池组容量为47kwh（电池类型为CATL镍钴锰），质保时间为8年或15万公里。选择这台车要尽量控制在质保范围内更换一组电芯，否则车辆后期的价值会非常的低哦。

欧拉IQ的车身尺寸为4445*1735*1567，轴距2615mm。以宽高***析这台车应为COUPESUV，比如宝马X6或奔驰GLECOUPE，只是长城还是将这台车定义为跨界三厢轿车，但并不影响该车的运动感。动力方面IQ装备的是前置永磁同步电机，最大功率120kw、扭矩为280N·m；百公里加速最好成绩为8.21秒，在10万级汽车中属于性能不错的存在。

欧拉IQ智享型配置也比价理想，前排侧气囊与头部气帘均有配备，ESP车身稳定系统自然不会少；其他基础配置有LED大灯、倒车影像、定速巡航、天窗以及皮革织物座椅，只有手动空调稍微有些遗憾。欧拉IQ的综合性价比还是不错的，电芯的质保服务虽然不算高水平，但也只是同级车的平均标准。

第二台推荐两厢代步车比亚迪E2高续航版豪华型，指导价10.98万略有优惠。推荐这台车的理由为质保政策目前最全面，电池组总成质保8年或15万公里，内部的储能电芯提供了终身质保；后期不论车龄有多高，SOC低至70%的标准即可免费更换电芯。电动汽车打算长期用车总需要这些服务，否则后期自费更换电芯的开支会比车辆评估价值还要高。

E2的车身尺寸为4240*1760*1530，轴距2610mm，尺寸等级属于标准紧凑级两厢轿车。这台车的驾乘空间还算充足，外观设计视觉效果也比较理想；不过普通版的电动共计只有70kw/180N·m的动力储备，驱动这台车只能实现破百突破11秒。价格高达14.48万的出行版换装了大功率电机，性能强一些但是不建议选择——普通版代步足够了。

豪华型E2的配置并不是很丰富，比如比欧拉IQ减少了侧气囊和头部气帘，同时没有安装天窗；不过基础的远程启动、LED大灯、皮革座椅以及带有PM2.5级过滤的手动空调系统还有配备。车企承保了电芯的免费更换，这一成本决定了车辆无法装备太多配置。所以是偏向高配置但后期用车成本略高的选项还是偏向低成本，这是决定最终选项的核心因素，只有自己斟酌了。

编辑：天和Auto

到此，以上就是小编对于10万以内的新能源suv汽车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以内的新能源suv汽车推荐的3点解答对大家有用。