二手轿车什么牌子好 磨合一点,二手轿车什么牌子好 磨合一点的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手轿车什么牌子好 磨合一点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手轿车什么牌子好 磨合一点的解答，让我们一起看看吧。

3万以内年限近的二手车

三年之内的二手车保值率比较高，一刚刚磨合出来，机器，电器电路，都处于年轻态，买了3万公里左右二手车，一般情况下还能继续享受新车年审的政策优惠。

按一般家庭轿车的使用情况，一般一年最多跑一万公里左右，三年之内最多跑三万公里。值得买。

几年的车出售最合算

4-6年。

4-6年的车辆正好处于车辆的中年期，此时车辆有些部件开始有老化趋势，加之质保期已过，自己要掏不少的维修养护费用，此时更换车辆是很好的选择。根据折旧率，这时候卖车的价格也是相对划算的，更为重要的是，车子还是会很受欢迎的

这个需要看车的品牌，或是哪个品牌的哪款车型，再就是需要看保值率的问题，比如丰田的汉兰达，这款车型基本都是加价购买，保值率相当高，六年的车还能达到百分之六十的保值率，通常来说车在三至四年出售最划算，这时候车的潜能基本被开发，磨合基本已稳定，所有的机械零件处于峰值状态，不管二手车还是别的买家都会在定价时考虑这些（事故车除外）

二手发动机需要磨合吗

大家都知道，新车要磨合，但是现在的二手车更需要我们去磨合，当然了，我觉得这里所说的磨合，应该是更好地去适应二手车。

二手车刚刚买来，尽量少上高速，如果是从来没有开过的涡轮增压车，就很难掌握二手涡轮车的油门深重，经常会有失控现象……新车的说明书上示意磨合期内不要激烈驾驶，可是我们普通人不可能会去狂踩油门和过激的去驾驶，所以更需要我们去磨合一台二手车。

（超跑更需要去磨合）

磨合二手车：磨合的部分不仅仅是发动机，还包括变速箱、刹车、底盘部件等。二手车的发动机磨合是最主要的，但其它配件也要磨合。

（1）二手车刚刚买来，用惯了手动挡的朋友们，买到了涡轮车，最先几次开，油门不要大起大落。全油门加速时发动机工作压力会增大。相反，如果是自动挡会触发降挡，使得转速突然拉升到很高。所以油门稍微温柔点，还是以转速不过4000转为标准。

（2）二手车，如果买的是手动档的，在最早的人车互动时候，大家应该比较勤换挡，尽量让转速保持在发动机良好的动力输出，不要把转速拉高过4000转，也要避免用高挡、很低的转速强行提速。

（3）长时间高速驾驶的时候：

二手车刚刚买来是陌生的，尤其是那些库存的二手车，为了避免变速箱长时间只用一个档位行驶，让各组齿轮得到相对均匀的磨合，特别是在高速长途开的时候，每过一段时间，可以适当降低速度，把挡位手动降低一挡，让变速箱不要长时间用最高挡运行。像在100km/h行驶时转速是2500转，这样开十多分钟后，可以降到80km/h，然后把变速箱从D挡切到手动模式，降低一个挡位继续开。

（4）切记不要经常急刹车

二手车的刹车系统难免会老化，所以大家一般买来的时候，就要去换新的，每一台二手车基本刚刚上手的时候，你对他的刹车特性都是陌生的，它的刹车盘、刹车片都要逐步磨合，是我们去感受二手车的刹车效果和特点。切记不要经常急刹车，可能让刹车片磨损不均，日后刹车时容易出现轻微的抖动、噪音等。

到此，以上就是小编[_a***_]二手轿车什么牌子好 磨合一点的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手轿车什么牌子好 磨合一点的3点解答对大家有用。