专卖店卖其他品牌 轿车怎么样,专卖店卖其他品牌 轿车怎么样呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于专卖店卖其他品牌 轿车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍专卖店卖其他品牌 轿车怎么样的解答，让我们一起看看吧。

为什么今年很多有小车的东莞打工人都选择卖车

这个问题问得好，这也是个现实的问题。东莞打工人今年买车的比往年是少多了，卖车的到多了起来。其实原因很扎心。

2020年前，东莞的工厂相对稳定，普通工人工资也有4000——5000元。凑个首付，每月还2000——3000元车贷还能过得去。

2020年伊始，爆发疫情。东莞的工厂尝到了疫情带来的苦果：订单剧减！双休、三休的厂比比皆是。没活干！工人都头疼了。

工人上班少了，工资都难养活自己。一台小车每月消耗1000多元，加上车贷，压得打工人气都喘不过来。看着晒太阳的爱车心如刀割。

如果厂放长***了，或者停业了。工人哪有钱还车贷？欲哭无泪！

年轻的打工人买车都是面子工程，就为过年回家显摆一下。其余时间，任车子停在路边沐浴阳光。个人认为普通工人没有必要买车。

感觉不出来，出去玩的时候停车依然是很头痛，路边的穿着衣服的车依然很多的，当然存在这种情况，这两年的疫情导致很多公司，工厂的订单不足间接导致打工人的收入锐减，甚至有的公司，工厂倒闭，导致有一部分人失业，所以还车贷就成了问题，另外实体店的生意也也因为打工人的收入的锐减直接导致营业额下滑，另外封城等导致生意惨淡。

综上所述，今年的卖车的人确实多过以往的比例！！

选择把自己的爱车卖了，也是诸多的无奈。

一：收入。现在收入可不能与以前比，在19年以前，可能工资可能不高，却胜在稳定。

受到疫情的影响，工厂的订单、原材料、出货率都受到了一定的影响，导致收入也不是很稳定。

二：压力。近些年不是买车、买房都喜欢贷款，甚至有些人选择了0首付，这是一种提前消费，后果就是每月的支出是雷打不动的固定支出。

这就导致了你要保持有良好的收入来支撑，不然就是前期投入打了水漂。

房贷、车贷、生活开支，这些都是选择了拥有就要背负的。

如果你有小孩，开支还要加项。

三：无奈。有着车贷、房贷、生活开支的固定支出，只要收入有变动，就显得十分被动。

短时间还好，时间长了，就有些力不从心。加上市场不景气，房价下跌、车的贬值，本就有些力不从心了，此时成了压倒的就后的一根稻草。

这就造就了要你保有车、还是房的选择，来减轻压力、减轻负担。是一个很无奈的选择。

这个问题非常现实，因为这说明全国全民已经开始过紧日子了。

虽然我国经济在改革开放以来取得了飞速发展，但依然存在诸多问题，比如说贫富差距逐渐拉大，天价楼价，天价彩礼，很多领域内的天价。这些问题是随着我国经济的高速发展的衍生产品，在时代的发展中会逐步得到解决或改善。

东莞的打工人为什么会卖车呢？一是全球经济收缩下滑，中国毫无例外收到影响，东莞很多企业都是外向型制造企业，这些企业肯定会受到影响，一些工人同时也会被连带影响，开工量不足甚至失业，收入明显下降。而另一方面，三年疫情，俄乌战争导致油价居高不下，收入减少，油价上涨，连基本生活都出现了问题也就没有余钱养车了，只能忍痛割爱卖掉爱车。

因为一辆车每年基本上都会花一两万去养，而很多打工人说句良心到家的话，真的没有养车的必要，纯粹就是面子工程。我有一个同事和我一起上班，上班骑电动车，有车放在家里穿着车衣放在***，一年开不了几次。但也要花一万多块钱养车修车油捐税费。唯一的好处就是过年的时候开着自己的车去走亲戚，脸上有光，别人有的我也要有，满足了自己的虚荣心。

其实象他一样根本没有必要买车养车。过紧日子能够让我们的生活因繁就简，因地制宜，因时而动。能够省去一些不必要的繁文缛节，让我们变得简单高效。从这一点讲，过紧日子对于我们来说还真的是很有必要。

相信一切问题都会随着时间的流逝渐渐改变，疫情也会逐渐结束，一切都会慢慢好起来的，但这一切都需要时间和全社会的通力通为。

这个问题很贴合时宜。今年东莞有小车的打工人是有很多人选择卖车，一些收购二手车的门面生意异常火爆，大赚特赚。究竟为什么会出现这种现象呢？

这几年，不知什么时候流行起***了。也许是现在结婚流行买车的缘故吧。打工人也出现了攀比现象，觉得没车没面子。

东莞普通工每月工资也就4000——5000元，买车还是有的手头紧。卖车的早就替你想好了，交点首付款，其余***就行了。

拿出一、两万元交首付，车就开回来了，每月只需还2000——3000元***。这法子挺诱人的，看起来还蛮可行的。于是，买车的打工人多了起来。

过年开车回家，有面子。平日里，车子就在吸收太阳精华呗。

2020年伊始，***肺炎来袭。世界各国忙起了抗疫。东莞这座以外销为主的企业城市受到了影响，好多外销企业放长***了，甚至还有倒闭的。

一些工厂还在勉强支撑着，也是在负重前行，举步维艰，经常双休、三休。

有没有人在网上买过电动车，和实体店比怎么样

现在网购电动车已经是一种很常见的购买方式了，基本上的实力比较大的电动车品牌和电动车配件品牌都有网上销售的模式。

雅迪、绿源、金彭都是电动车的一线品牌。

天能电池也都开通了线上的销售渠道。

网上购买和实体店购买还是有区别的，购买渠道的选择特别的重要。

现在网上能购买的渠道很多，百度、58、天猫、京东等等都能买到电动车，但因为网上不比实体，看不见摸不着的，很容易就上当受骗，所以一定要选择正规的官方旗舰店购买（最好就是到品牌方开设的天猫、京东等店铺购买），这样自己的权利和产品质量都能得到更好的保障。

另外不同的就是你线上购买没法骑行体验，物流可能更慢，电动车到手后还需要自行安装等问题，其它和实体店够买都差不多。

首先我自己在网上买过电动车，肯定可以的问题能提供帮助。

首先介绍一下我买的车，我是2018年在某猫上1050元买的折叠电动车。当时是活动价。当时同类同配置的折叠电动车市场大约要1600元 差价就是500多。因为我买的车使用率很低，一直正常使用。也没有遇到什么故障。

我的举例是说明：

1.同类产品差价很大，你可以考虑网上。

2.使用率低，售后服务的需求就少。毕竟网上购物售后就没有实体店方便。

下面就看你是不是自己要买

你是长期高频率使用，买台大车，还是偶尔用买台小车？

京东卖的汽车靠谱吗

京东汽车商城”是由京东授权武汉车千线汽车科技有限公司在其运营的线下汽车经销渠道中使用的品牌标识，京东汽车商城还是靠谱的，毕竟是京东旗下的品牌。在京东上卖车的一般都是有实体店的销售商，也是可以帮你办理上牌等手续的。

靠谱的。

现在京东和淘宝是互联网时代购物平台两大平台，[_a***_]可靠并且深受广大网友喜爱。在京东购物平台小到生活用品大到房子汽车，这些都是可以购买到的，足不出户就能买上。因此，京东买的电动轿车靠谱，到货还是需要验货的。

买一辆三轮车在农村与农村间搭客能赚到钱吗？为什么

买一辆三轮车在农村与农村间搭客是赚不到钱的。

现在经济条件好了，大多数家里有私家车，摩托车，电瓶车等等，想走哪里说走就走，多方便呀？三轮车要挂牌，也不能载客，坐上面不安全。

我觉得以三轮车为载体，搞这种村庄之间的短途客运运输，前景不容乐观。

一，客源少。现在的农村常住人口非常少，为了生存和生活，大部分青壮年都背井离乡外出打工和经商去了，留在村庄的都是老弱病残和上学的儿童以及少数的妇女。这些留守人员偶尔地在附近小集镇上***购一些生活必需品之外，平时很少在村庄之间探亲访友或办其它事情。

二，即使在春节期间农村人口暂时的增多，而大部分家庭都有电动车，摩托车，甚至小汽车，他们根本不需要三轮车的客运服务。

三，用三轮车搞客运服务风险大。三轮车的安全稳定性能远远低于四轮车。虽然有的地方***对无公交的农村道路上的三轮客运服务，***取既不支持，也不反对的默认态度，但是一但发生交通事故，肯定要追究从业者的法律责任和经济赔偿。且不说从业者是否坐牢，单一个巨大的经济赔偿，足以使普通家庭倾家荡产，无法生存。

综上所述，我认为在村庄之间搞三轮客运运输，利润少，风险大，得不偿失。还是另谋出路谋生吧。

想以开电动三轮车拉客赚钱的话最好不要。一是交警查车，二是不安全。电三轮在家拉拉东西，接送孩子上学放学确实方便实用。现在没有了牛驴马帮助干农活了，三轮车确实是农村人的好帮手。国家应该提倡农民养牛驴马。

三轮车和电瓶车现在农村基本普及，完全可以自足自用。而且三轮一般是农用，由于安全系数不高，最好不要载人，交管部门也严禁载人，你最好打消这个念头，想一想其它的治富门路吧。

买一辆三轮车在农村与农村之间拉客，说实话一般村庄赚不到钱。如果是乡村游的景点，外来客很多的话也行。虽说村与村之间没有公交车。现在大部分农村与公交车站点，距离不是很远了。再加上村村通路修的很好。农村人的生活水平也提高了，代步工具早已是电两轮电三轮。你说谁家没有一至两辆的电动车？骑电动车十里二十里路程，瞬间就到方便的很。你想想搭乘你三轮人可以说聊聊无几。你趁早打消这个创业念头，免得浪费你时间和资金。另寻发财门路吧！

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