
新能源suv车型及价格表 油耗图片,新能源suv车型及价格表 油耗图片大全

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源suv车型及价格表 油耗图片的问题,于是小编就整理了5个相关介绍新能源SUV车型及价格表 油耗图片的解答,让我们一起看看吧。
口碑最好的十款油电混动suv推荐
第一名:星越PHEV
作为吉利的高端品牌,星越传统车型销量一般,不过它的混动车型确实实力不俗,百公里油耗1.2L!还是那句话,这个级别的选手提升0.1就是伟大。
第二名:比亚迪宋proDM
又一款比亚迪的车,还是宋的升级版,官方给出的油耗是1.3L,这个级别的车型,提升0.1L都是巨大的进步。
全部suv真实油耗排名
缤越,官方指导价:7.88-11.88万元,车型定位小型SUV。油耗范围在6.1~7.4升/百公里。
风行T5,官方指导价:8.49-13.59万元,车型定位紧凑型SUV。油耗范围在6.7~8.5升/百公里。
1、陆风X7 2.0T 8速手自一体,平均油耗13.41升,市区油耗15.43升。
2、北京BJ40 2.0T 5速手动,平均油耗12.88市区14.91升。
3、绅宝X65 2.0T 6速手自一体,平均油耗12.57市区14.6升。
4、途观 2.0T 6挡手自一体,平均油耗12.33市区14.15升。
5、哈弗H5 2.0T 6挡手动,平均油耗12.25市区14.07升。
二十多万的预算,探岳GTE这样的混动SUV怎么样
现在市面上的SUV车型不少,其实二十多万的价位,能选择的范围还是很广泛的。既然你有选择意向,那我就说说作为一个探岳GTE车主,我为什么会优选这款车吧。首先,我要说的就是品牌力。大众是德系品牌,作为行业中的“技术控”,这个品牌的技术沉淀还是其他品牌比不了的,而且做工、漆面喷涂,圆角打磨等等细节方面也会做的更好,简单来说就是有品质,口碑好,自己开出去也有面儿。其次就是设计了,这个是见仁见智的东西,我认为它做的好看我就选了,就这么简单。另外, 我选它也因为它是一个插电混动SUV。人们买车基本都是为了代步,周末来个自驾游什么的。探岳GTE有5种驾驶模式可以选择,混动模式下油耗甚至能低到2L,这是以前我想都不敢想的。而且它的轴距比较长,SUV车型的高度也够高,内部空间表现也更好。出去自驾游,超大的后备箱能必然会满足你的需求。总结下来,就是因为这三点,让我义无反顾的掏钱提车了。关键是我媳妇儿也说好,那我就更满意了~
“GTE”这个名称是不是觉得有些耳熟?没错,大众想要把GTE序列打造成和GTI、GTD一样的高性能子品牌,但从探岳GTE的产品力来看,显然是配不上“高性能”三个字的。
探岳GTE采用的是一套P2架构的插电式混合动力系统,由EA211 1.4T发动机、永磁同步电动机、DQ400E六速湿式双离合变速箱,以及一组控制发动机和电机之间动力耦合的K0离合器组成。整套动力系统的最大功率为155 kW,峰值400N·m,官方零到百公里加速时间为8.4秒。这样的成绩显然配不上高性能三个字,比380TSI车型慢了0.8秒,实测成绩可能会差得更多。
从使用的角度来看,由于探岳GTE具备了纯电、混动、电量保持、充电、运动五种驾驶模式,在很多[_a***_]下的体验感的确很不错。比如在纯电模式下,不仅平顺、安静,而且用车成本较低;在混动模式下,其燃油经济性也要好于纯燃油车。但是,这一切都是建立在有电的情况下,如果电池馈电,发动机既要为电池充电,又要驱动车辆行驶,动力输出会有所下降,油耗也会大幅提高。所以,购买插电混动车型同样需要有一个比较好的充电条件。
综上,如果不是为了一个绿牌,探岳GTE的购买价值不高,不如同价位的探岳四驱380TSI。
可以上绿牌的混动suv排行榜
1、 唐新能源
官方指导价 : 19.78-35.99万
级别 : 中型SUV
30万内0-100km/h最快、最强豪华感SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源而言非常贴切,对于这款车来说,舒适性、操控性能这些都是其次,只要你上了车,充好电,比亚迪唐新能源就是一辆性能车尽管地板油。
2、 汉
官方指导价 : 20.98-28.00万
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动EV和混合动力DM版本,两者在外观造型上并非完全相同,EV车型使用的是全封闭式中网,更符合纯电动汽车设计,车身线条更加锋利,而DM版本则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,混合动力车型是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机,百公里综合油耗低至1.4个油,零百公里加速仅需3.9秒,在马路上基本没几个对手。
3、 宝马X1新能源
官方指导价 : 39.38-39.98万
红旗首款SUV即将来袭,新车标像红酒杯,定价多少才能大卖一场吗
当前汽车行业竞争非常激烈,人所共知。谁的价格廉谁就能占领市场?建议红旗直接一降到底。图上的车12万至18万吧!你们拿老百姓都当阿斗呢?薄利多销才能占领市场。否则你也完蛋。不信不怕,让事实去检验真理。
至少终端的宣传海报近期说明的是23万起售,热销的可能性应该并不大,简单看一看这台车的参数。
车身尺寸重复一次为:4760*1907*1700、轴距2870mm,级别属于中型SUV但长度略为短了一些;悬架结构为前后四轮独悬,具体类型应是前麦弗逊、后多连杆,最高级别也只是前悬升级双A臂;发动机基本确定为前置前驱,四驱版也会是普通的适时四驱系统。
发动机使用的型号为红旗CA4GC20TD-32 2.0T涡轮增压直喷动力,最大功率165kw、最大马力224Ps,峰值扭矩目前还没有准确参数,不过作为20版的升级版功率明显增加、扭矩应该也能达到300牛米左右;然而这一参数同竞品车型对比仍然是有一定差距的,尤其是变速箱还是匹配6AT手自一体级别在中端SUV中是比较低的。
配置方面目前没有准确信息,不过国产汽车总不会输在配置,参考红旗H5想来Hs5也不会令人失望。
目前掌握的大致信息只有这些,客观的评价这台车只能说合格,但是价格仍然是虚高的。一汽研发的发动机并没有特别的领先,尤其是涡轮增压动力在某些品牌上海表现出了不够稳定。
动力传动水平只是其他国产中型SUV的15万级水平,如果2.0T版的HS5破百不能在8秒左右的话除了车标以外毫无竞争力可言。这样的一台国产SUV合理的售价应该在15~20万之间,红旗车标不是一枚应该让国人仰望的车标,想要成为国民品牌应该有合理的性价比、让更多人买的起,做不到这点HS5的销量预计不会高于H5。不看好这台车,个人观点、仅供参考。
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