购买二手轿车发现车增经获陪过***,购买二手车后发现问题怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于购买二手轿车发现车增经获陪过***的问题，于是小编就整理了3个相关介绍购买二手轿车发现车增经获陪过***的解答，让我们一起看看吧。

买了部二手车，第三者责任险和车上人员责任险没过户，能理赔吗

理论上是可以理赔的，但是中间会有些***，其实是保险公司想方设法免除或者降低自己的责任，坚持一下，最终是可以获赔的。所以为了避免这种麻烦，还是建议去做保险过户。

把车撞成什么样会赔到一百万以上呢

你买的车险每个险种都是有保额的，不可能超过保额赔付。别人责任的话你损失多少他就得赔多少，他的三责不够他得自己掏钱。如果别人全责你的损失达到100万以上那他就得陪你一百万以上。如果你的全责你的车损买的100万，定损之后确定为报废，那你就可以获得100万，如果没有达到报废标准，修多少赔多少，严重的话再给一定折旧费。

1、原车价决定了理赔金的基地，你一个10万的车单车自损怎么也不可能理赔100万，除非撞的是人。2、如果车价千万，撞坏门窗包围之类可能就会理赔百万，只是每年保险缴费金额会很高，出险后还会增加！3、便宜车，也有一种可能索赔百万，就是连环撞车，多辆车都损坏累加过百万更容易。更不用说牵连对象是大巴（载客受伤=）重卡（昂贵货物损失）。

trong>想要骗保吗？***设是的话得满足至少三个条件

1. 车辆价值（裸车价）接近150万且为新车。

   
   （图片来源网络，侵删）

2. 车辆投保了车损险加不计免赔。

3. 车辆完全撞报废或因自然气候报废且人还活着。

车损险的作用是赔偿车辆在责任事故中碰撞损坏的维修费用，或者达到报废标准后的评估费用补偿；其次除地震以外的交通气象条件导致的车损与报废损失，车损险同样有责任负责赔偿。不过仅有车损险不能获得全赔，因为事故中车辆驾驶人占有一定责任车险则可以免责拒赔一部分；想要获得全赔还必须要加上不计免赔险才可以。

但这个全赔仅仅指维修费用

• 车辆因事故或气象条件达到报废标准，车损险的赔偿标准是按照二手车评估价的标准补偿。比如新车开票价是150万，使用一年后保值率平均下滑30%则只能赔偿105万上下，使用十年后保值率下滑至10%则只能获赔15万左右。

• 这是非常合理的，有些人认为应该按照新车标准赔偿，那么150万的车用十年后找一个特技师把车辆撞报废，实际价值就值15万的车获赔150万是不是赚***了呢？这种情况是不可能出现的，所以想要因车辆报废获赔100万以上，参考车辆平均保值率，车辆实际价值必须在150万左右且车龄在一年内，价值保值率的关系参考下图自行计算吧。

• 至于车辆撞报废人还得活着也很重要，因为车辆的投保人大多数为被保险人，如果车没了人也没有了则对赔偿额度产生极大的影响。如果车辆投保人与驾驶人不是被保险人，那么在车辆与驾驶人一起报废之后，车辆的损失赔偿理论上是可以有被保险人接纳的。

这是车险骗保100万以上需要做的准备，关于骗保的后果需要说明。

保险业属于金融行业，车险骗保自然属于金融***，细分后参考刑法198说明为保险***罪。***金额在1万元以上属于数额较大，符合立案追诉的标准了，量刑标准为5年以下***或拘役，并且出1~10万元不等的罚金。数额巨大或有其他严重情节的，处5~10年***，并处2~10万元之间的罚金。数额特别巨大并且有其他特别严重情节的，处10年以上尤其徒刑，并处2~20万之间的罚金。

一次性骗保一百万以上当然属于数额巨大，后果自己想一想吧。至于认为题主想骗保也很简单，能购买裸车价150万左右的消费者不会蠢到考虑如何撞车获赔，卖车好不好呢？

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郑州暴雨一奥迪4S店被水淹，若40W的奥迪新车卖20W，你愿意买吗

不建议购买

如果是泡水车会出现电子系统故障。车上最怕进水的就是电子系统，虽然现在的车电子线路都会做防水处理，但也禁不住水大和长时间泡，一旦水长时间淹过发动机舱，很可能会使电线锈蚀出现短路现象，轻则一些电子功能失灵，重则有可能引起自燃。一般水淹过发动机舱的车子，就不要去尝试启动它了，二次启动轻则会使连杆断裂重则发动机直接报废，不管出现哪种情况，维修费都非常昂贵，而且理赔的路也不会很顺利。除了以上说的那些故障，泡水车最难弄的就是内饰了，雨水中的杂质较多，被泡的车内属于一个湿度极大的环境，非常容易滋生霉菌，而如果车辆不能及时晾干，霉斑不仅能毁了车内的织物和真皮面料，还会产生各种异味，后续都非常的难以处理。

首先价位折半，还要20万，20万完全可以买一辆很好的国产车了，如今国产车的质量也很好。没有必要买泡水车。如果只是要面子，那只有随意了。再说我们都是国人，理应支持国货！

如题所述-「水淹车[_a***_]折半并不合理」

截至目前河南水灾已经造成超两万辆“水泡车”（水淹车案件超两万件），目前车主最关心的问题是这些车辆要怎么处理，其中汽车经销商同样有这样的担心吧？然而车主的担心是正常的，车辆销售商则无需担心，因为这些商品车理论上也会投保相应车险；以车损险为例，除地震以外的地质或气象灾害造成的车辆损失都是可以获赔的。

如车辆损坏的程度不大则通过维修来修复，反之如损坏程度严重则直接定损报废；车损险每年都会调整承保的车辆价格，比如新车会按照开票价承保，第五年则要按照该车的平均保值率计算承保价值。也就是说这些车一旦报废，则能够获得同款车正常二手车标准的赔偿；河南水灾已经不是单纯的积水泡车，大量的车是被湍流冲到移位，这些车总能达到报废标准。

参考下图，三条线对应的是维修、大修、报废。

「水泡车」往往都要定损为报废，因为淹水后的车辆需要维修的不仅是发动机和变速箱，车辆有非常复杂的电控系统、线束和内饰部分，比如核心的ECU&TCU都需要更换，油路、电路、制动、助力各个系统的控制单元（微电脑）也都需要更换，要知道一辆普通的燃油车都能有数百个芯片，高标准的智能汽车就更多了。复杂的电路系统在泡水后想要“风干”使用是不太现实的，实际接触过的很多水泡车以这样的方式维修，在用车过程中会高频率的出现各种影响安全驾驶的问题。

所以从修复后的可靠性来分析的话，一般淹到中控位置、破坏大量控制器的车辆都会被直接定损报废。

「零整比」是个需要思考的问题，目前零整比最高的车接近700%，主流车平均也要超过300%；它的概念是***购零部件完整修复一辆车的预算，会是车辆价值的3-7倍，10万的车达到报废标准且一定要修复的话，费用可能会是30万。

保险公司是不会选择给这些车辆修复的，成本最可控的方式就是让这些车直接报废，之后按照二手车的评估标准赔偿费用；所以这些水泡车只要不是在行驶中熄火后再启动的话，车辆都能够以定损报废的标准获赔，只是一些准新车还是会亏一些，然而在水灾面前也没有办法，只能互相退一步了。

到此，以上就是小编对于购买二手轿车发现车增经获陪过***的问题就介绍到这了，希望介绍关于购买二手轿车发现车增经获陪过***的3点解答对大家有用。