本文作者:小旺

二手轿车都有什么手续 超跑可以买 油耗低的,二手轿车都有什么手续 超跑可以买 油耗低的车

小旺 2024-05-21 45

大家好,今天小编关注一个比较意思的话题,就是关于二手轿车都有什么手续 超跑可以油耗低的的问题,于是小编就整理了1个相关介绍二手轿车都有什么手续 超跑可以买 油耗低的的解答,让我们一起看看吧。

为什么一般用车不能设计跑车的造型

我感觉这个问题,主要还是出于成本实用性两方面考虑。你要设计成跑车样式,必须要请大牌设计师,这一块费用相当高,而且设计出的车外观能不能让大众接受,还是个问题。实用性来说,跑车空间小,拉不了几个人底盘低,通过性不好,稍有点坑洼路面,就会损伤底盘。

也许有些人会认为汽车外观不就是一个车壳子吗,所以就不免会产生这么一个疑问,那就是现在家用车,为什么不把外观设计成跑车那种霸气十足的样子呢,这样一来也就不会说某款车的外观不好看了

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图片来源网络,侵删)

汽车外观说到底,确实就是一个车壳子,那么它会对汽车产生哪些影响呢?一个好的汽车外观设计,能够减少风阻系数降低油耗,跑车之所以把外观设计成那样的,倒不是为了省油,主要是为了降低风阻系数,然后让动力表现加速性能得到提升,除了这些以外,这个所谓的车壳子能对汽车的空间起到决定性的作用,空间又决定着第一台汽车的一个实用性,实用性是家用车非常注重的一点,如果真把家用车的外观设计成跑车的样子,这样的话空间上的表现会非常差,大大降低了实用性,而性能又无法与跑车相媲美,其实也有一些很好的例子,例如大众cc,凌渡,阿特兹,因为属于运动车型,所以在空间上的表现,与同级别的车型相比并不好,所以这些车型在销量上的表现也不理想

跑车的用途说到底就是为了玩,所以也就没有什么实用性可言,而且能够买得起跑车的人,家里也不只有一辆车,其他车辆可以在实用性上做出弥补,但对于大多数人来说,买一台家用车主要就是为了实用,如果一味的追求跑车的外观,这样下来,外观是有了,但是没有了实用性,也没有跑车那种性能,可能也会有人去选择,但真的很少很少,这对汽车厂家来说,真的没有什么意义。

谢邀。

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对于这个问题,我内心几乎是拒绝回答的,因为这是一道“鱼和熊掌不可兼得”的问题,楼主问得问题中实际上已经回答了问题。楼主说的是家用车,现在人选择家用车,一般情况下第一选择是外观要靓丽、有面子,选的范冰冰给个罗玉凤(凤姐)肯定不行了,第二是空间要大、能装,第三价格还得实惠。

靓丽的外观我们就不说了,对于审美仁者见仁智者见智啦,说不定就有人喜欢凤姐这类型的,我们也不能反驳。貌似有点跑偏了,哈哈!赶紧一把方向回正,继续答题。说说空间吧,大家都知道的跑车的设计考虑到很多的风阻系数等自然因素,所以车身设计的都十分低矮,这样的设计直接导致空间的压缩,

并且,这样的车身设计对于家用车来说肯定是个噩梦,以最小的一孩家庭为单位也得需要三座,后排还得宽敞,我们往往都希望家用车空间是这样的,全家都能照顾,

就算是比较考虑乘坐空间的四门跑车,后排的压抑感也是十分感人的,所以,空间的限制,是制约跑车化设计家用车的第一因素。

第二,我们知道跑车的低矮车身设计,基本都是“爬”姿态,这样的设计限制了很多使用场景,

当然也有土豪开跑车穿越川藏线,但是结果是这样的

还有这样的

所以说,家用车的设计必须考虑到各种方面的因素,家用车设计师永远不会知道家用车将会开去什么样子的使用环境,消费者又总希望自己的家用车通过性是这样的:

所以家用车设计师会把车尽量设计的通过性强一点。这点也是家用车无法跑车化设计的主要因素之一。
第三嘛,当然最主要的啦,也就是价格啦,动辄成百上千万的价格也是制约家用车跑车化设计的主要因素,你说一家用车,卖上百万,一般家庭肯定消费不起的,如果真想鱼和熊掌兼得,那么就试试动感外形的一汽大众CC吧,虽然后排头部空间十分感人,但无框玻璃和溜背的造型也着实让人欢喜。

如果,你觉得家用性价比CC也不行,那就只能试试马自达阿特兹了

可能有的朋友会问为什么不是昂克赛拉不是更便宜吗?我想说:如果你想要跑车的外形那还是尽量选择至少中级车以上的,这样的车身长度设计师才能把线条完美的施展。

你心目中的跑车是谁?你心目中的家用跑车又是谁?

到此,以上就是小编对于二手轿车都有什么手续 超跑可以买 油耗低的的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手轿车都有什么手续 超跑可以买 油耗低的的1点解答对大家有用。

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