开轿车多还是开suv多,开轿车多还是开suv多呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开轿车多还是开suv多的问题，于是小编就整理了3个相关介绍开轿车多还是开SUV多的解答，让我们一起看看吧。

同样长度的轿车跟suv哪个好开

轿车。

可以看看电视或身边的情况，大佬们出行基本都是轿车，综合每年的销量，也是轿车比较多，SUV也是近几年才开始流行起来。

轿车的舒适程度要比SUV好，悬架行程短，变道转弯不会有太大的侧倾，底盘重心低，稳定性更好。

SUV车身高，视野也好，通过性也好。

suv比轿车一年油耗高多少

suv车型比轿车一年油耗高100～200升汽油左右。

因为同排量的越野车比同排量的轿车百公里一般高一到两个油，如果一年。跑的公里数是10000km，轿车的油耗大概在700升左右，suv车型油耗的800～900升汽油。

所以说suv车型比轿车一年油耗高100-200升汽油。

那要看怎么开了。

轿车经常开，而SUV开的少，轿车油耗就会高，同样排量的车，同等条件下，一年下来，SUV比轿车油耗肯定会高一点儿，不会差太多，SUV的车体高，自重大，底盘高，风阻大，所以SUV的油耗会高一点儿，轿车车体轻，外形是流线型，风阻小，自重也轻，油耗会小一点儿，所以轿车会省一点儿。

一个人开轿车700公里，和开suv700公里的人，什么体验

说SUV不舒服的，我以为都是有钱人，人家说的不舒服，累，可能是硬派四驱越野，坐着根硬板凳似的，反正我家是普通的城市SUV，我经常来着出远门，别说七百公里，最多一次，开一千公里，感觉比开轿车得劲多了，视野开阔，开累了躺会，空间大，全景天窗，装的东西也多

这个问题我正好可以回答

我家里正好有小轿车、SUV都有，且都用来跑过长途。小轿车最远跑过张北草原，连续在途跑了2400公里，SUV则载着家人在江南转了一圈，连续在途3800公里。

轿车用来长途并不好用，首先头部空间相对较矮，我个子不高才173cm，可就算这身高，开个全景天窗也感觉憋屈，如果是流线型车辆的后座就更不用说了，长时间乘坐压抑感更强。司机座位就算把腰部支撑调节到最高，大约200公里后就感觉到腰部疼痛了。但轿车的优点是操控性较好，变线灵活。

SUV用来长途对司机与乘客都比较友好，空间较大、视野开阔，但视野盲区比轿车的更大。由于坐姿的问题，SUV即使连续开700公里对腰部的压力也比较小，大空间能放相对轿车来说更多更大的行李。加上高速限速，SUV的操控体验并不比轿车的差，连续变线也没有压力，当然连续变线是违法的。

因为财力所限，我开的轿车只是20万左右的B级车，SUV也只是三十来万的中大型车，但应该属于大部分的家用车范畴，也许更高级的车型会带来不一样的体验，希望开高档车的网友提供宝贵的意见。

这样的问题在头条已经有过多次了，还有人在纠结。

本人65岁了。退休前跑业务时常跑长途，最多时一天要跑1100多公里。开轿车跑过25万多公里；开SUV跑过20万多公里；后来开三菱越野车跑过20万多公里，大多数行程在400～800公里左右。总的感觉是开越野车跑长途不太累，坐姿高，视野开阔，心情与开轿车完全不一样，现在根本就不喜欢开轿车了。

退休后为选择购自己的座驾车也纠结了很长时间。年龄大了，买辆越野车吧有些不实用，油耗也高，不适合家用。选来选去，购置了斯巴鲁傲虎顶配版19款，30万左右，跨界旅行版，配置高，空间大，座椅舒适，操控精准，油耗较低；最让我看重的是主动安全配置非常好，底盘高，可以应对大多数路况，很适合家用。购置一年半了，行程23000多公里，综合油耗7.5L/100KM，一天跑个七、八百公里轻轻松松。去年自驾去海口，晚上8点成都出发，三个人换着开，第二天早上10点到达徐闻轮渡码头，全车人都不觉得有多累。

建议大家不要在轿车和SUV之间纠结了，选择跨界旅行版车，你会有不一样的感受。

到此，以上就是小编对于开轿车多还是开suv多的问题就介绍到这了，希望介绍关于开轿车多还是开suv多的3点解答对大家有用。