大修完后磨合期烧机油吗,大修完后磨合期烧机油吗怎么回事
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大修完后磨合期烧机油吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大修完后磨合期烧机油吗的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机大修后烧机油正常吗
1，这是由于活塞环，特别是油环磨损过甚或活塞环对口、或环的弹性差、断环，以及活塞环被积炭粘牢在环槽中等原因所引起的活塞环刮油效果大大降低，使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内，引起烧机油。
2，当柴油发动机一直处于高负荷、高温状态下运转，就会造成活塞环与缸套的早期磨损，甚至拉缸而引起烧机油。
3，柴油发动机出现烧机油时，排气管会冒蓝烟，且油底壳中的机油消耗增大。
4，如何避免烧机油 如果发现爱车已经出现烧机油的现象，尤其是发现机油油量不足，必须及时添加机油并及时送至维修站进行维修，记得在后备厢中放置一小瓶备用机油，以备急用。
5，日常的保养 （1）选择机油有讲究 选择具有较低挥发率的和黏度稍大的机油。需要注意的是，选择机油时，应尽量选择大品牌有质量保证的机油产品。 （2）新车磨合按要求 磨合期注意小心驾驶。按照磨合期的要求进行磨合，勿激烈驾驶。 （3）燃油品质要合格 作为引致积碳的一大重要原因，油品问题需首先得到重视。 （4）定期保养不偷懒 除按时更换机油、机油滤清器外，还需要及时更换空气滤清器。另
`雅绅特1.4刚大修完还烧机油大修时因注意什么
烧机油是因为汽缸壁与活塞油环间隙过大，喷溅在汽缸壁上的机油挂不干净，剩余机油与燃油同时燃烧了。
如果大修时新换的缸筒与活塞、活塞环不配套仍然间隙大还是烧机油的，如果新换的部件质量比较好，需要继续磨合一段时间会好转的。
车大修发动机后需不需要磨合～该怎么磨合～谢谢
你好，肯定需要磨合的，磨合期3000公里，磨合期内不要猛加油门，速度不能超过一百，转速不能超过三千。磨合期过了更换机油就可以的。希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。】
1、发动机大修过程中，不可避免得会由于零部件的加工精度以及维修过程中的装配误差，会导致汽车的发动机性能与之前的会有所不同，所以在大修后的初期我们的车速不要太快。
2、不宜长期处于60公里以下，不要轻易上高速进行长时间高速行驶，还要在开车过程中时刻注意发动机转速以及车速表，尽量不要让发动机转速超过2600-2800转。
3、还有就是不要进行紧急刹车，紧急刹车不但损耗了汽车的制动系统，也会让底盘和发动机（尤其是大修后的发动机）带来非常大的冲击力，加重他们的整体负荷。
4、再就是开车时候（尤其是手动挡），一定要做到档位与车速匹配，不要高速低挡或者是低速高挡，更不要长时间挂在同一个档位上。换挡的时机也要把握好，在发动机转速2500转左右要换挡。
5、接下来就是要给汽车添加高质量、***洁度的机油，不能低于厂家规定的标号，不要添加一些添加了抗磨损油精或者各种添加剂的机油。免得让发动机再次损害iao，影响寿命。
6、还有就是在起步的时候，一定要做到平稳顺滑，不要急于加油门、尽量选择好的路面行驶，不要走那些坑坑洼洼的泥泞道路，还有就是整车不要满载或者超载，减轻发动机的负荷。
到此，以上就是小编对于大修完后磨合期烧机油吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于大修完后磨合期烧机油吗的3点解答对大家有用。
