新车子油耗高是什么原因,新车子油耗高是什么原因导致的怎么解决

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车子油耗高是什么原因的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新车子油耗高是什么原因的解答，让我们一起看看吧。

为什么汽车在起步的时候油耗特别高，达到40L左右，是什么原因

trong>汽车起步时油耗一定会很高，原因有三点。

第一点为是静态摩擦阻力与滚动摩擦阻力的区别，车辆行驶中车轮要克服的是滚动阻力，车轮在旋转过程除依靠发动机输出的扭矩之外，还可以借助车轮运转时产生的离心力实现一定的动力***；而起步加速之前车辆为精致状态，发动机要完全依靠输出的扭矩克服静态摩擦阻力，想要实现实现大扭矩则只能深踩油门，大油门想当然等于高油耗。

第二点是车辆静态与动态时惯性力的影响，简单理解为车辆行驶中依靠滑行作用力可以在换挡、加速、滑行等状态中利用惯性无动力输出行驶，不加油门也能跑显然会节油；其次车辆行驶中需要的输出功率是比较低的，比如时速100km/h发动机转速为1700转，需要的扭矩会很小；而起步加速时需要高转速大扭矩实现高功率，这两种状态都是非常费油的，而且动力与速度的提升为1:1，没有任何惯性作用力的***油耗当然也会高。

第三点为车辆起步时会使用最低前进挡，低档位的齿轮比会带来最大扭矩的输出，发动机转速的上升的速度也会相当快；油门稍微踩深一些转速呼呼的上涨，高转速会加大进气量，决定喷油量的因素为进气量以及氧传感器对发动机排气氧含量的分析，所以起步瞬间的喷油量一定总会很大。

以上三点因素是汽车起步加速时费油的原因，瞬时油耗超过40L/100km是很正常的，有些车辆会低一些也只是因为仪表允许现实的最高瞬时油耗没有那么夸张而已；除上述原因以外，冷启动起步加速的油耗还会更高。

车辆长时间停放后，发动机与冷却液温度会降低至与环境稳定相同，而发动机的理想（热效率）运行温度约100摄氏度左右，在没有达到这一温度之前热效率会降低很多；低热效率可理解为输出扭矩变小，而判断汽车性能的参数为输出功率，【功率=扭矩×转速÷常数】，这一公式说明了同样的输出功率如扭矩小则需要高转速实现，反之大扭矩低转速也能实现相同的功率。

所以在冷启动时发动机功率只能依靠高转速提升，高转速则等于费油；其次ECU行车电脑为快速使发动机达到高温状态，快速热机只能依靠主动加大喷油以及适当提升转速，这一阶段的喷油量约为正常平均油耗的两倍，起步加速油耗想当然会更高。

想要降低油耗则要起步后正常驾驶车辆实现快速热机，其次为热机时起步不要犹豫，大油门快速加速至理想车速巡航、需要刹车之前预留好足够长的带档滑行距离，这种驾驶方式是最节油，尝试利用带档滑行的“减速断油”功能可以补偿起步时的高油耗，供参考。

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汽车刚起步的时候，它所需要的推动力是最大的，发动机一般都会有高转速，也就是在驾校学习的，松离合给油，而对于一般的汽车来说，它都超过一吨的重量了，并且它是在静止的状态的，所以要推动这个大物件达到百公里的速度，它需要非常多的功率才可以所以在起步激加速的情况下，汽车的瞬间油耗是比较高的。

再有就是油耗的换算了，油耗的换算它是以燃油的油料与行速的里程来换算的，而汽车在起步的时候，需要大量的燃油来推动车辆，而这个时候，汽车行速的距离反而是最小的，有一些大动力的汽车，三四秒就可以达到百公里的速度了，但是它们的行速距离非常小，所以出来的油耗就会非常高了，所以有一些汽车并不会在最初的时期计算油耗就是这个原因，因为它没有什么参考价值。

汽车的油耗总的来说是偏低一点儿的，它是以发动机的喷油量以及实际的跑的里程进行换算出来的，一般会误差在百分之十到百分之十五左右，当然了也有一些欢乐表的，就是相差的会更远一些。简单参考就可以了，还是要以实际加油量来换算的。

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当我们驾驶搭载又行车电脑的车辆的时候我们可以注意到，汽车在刚刚起步的时候平均油耗的数值一般都会显示得比较高，一般会超出车辆日常驾驶的油耗，有时候如果在起步的时候再怠速一会的话，还会达到车辆油耗的上限数值。

↓↓↓起步点火以后平均油耗会不停的上升

那么为什么会出现这样的一种情况，在起步的时候为什么油耗会显示得特别高？要分析这样一个问题的原因，我认为主要是因为这两个方面造成的：

汽车平均油耗的计算主要是根据喷油量的多少，还有就是在这个喷油量作用以后的车辆形式的距离有多远，以此自动计算出车辆的平均油耗并且显示在[_a***_]上面。

↓↓↓行驶的里程数增加以后平均油耗就慢慢的趋于稳定

举个例子：

当车辆在点火的时候就开始喷油，刚开始车辆的ECU一般会为了车辆能够迅速达到发动机的温度以及让发动机的机油能够迅速的润滑，所以在点火的瞬间喷油量会有所增加，一般在一开始会达到3升/小时，计算预热的1分钟的时间，就喷了0.05升汽油。

↓↓↓汽车预热的过程油耗也计算在平均油耗内

而在这个时候车辆才开始起步，***设行驶了1公里路程，在行驶的状态下车辆的实际油耗是10升/100公里，但是这个时候行车电脑不会显示10升/100公里，而是会均摊上前面那0.05升的汽油。

那么这1公里所消耗的全部汽油量是0.05升＋0.1升，那就是0.15升，这个时候电脑会自动换算成百公里油耗，就会显示成15升/100公里，在一些其他极端的情况下还会显示更高的油耗，但是实际上这个油耗显示出来的就不是实际的油耗，但是电脑就是会显示出来，显示出来的油耗就会比实际消耗油耗要高。

到此，以上就是小编对于新车子油耗高是什么原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车子油耗高是什么原因的1点解答对大家有用。