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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv车是指什么车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍SUV车是指什么车的解答，让我们一起看看吧。

两箱和suv有什么区别？是不是把避震升高就算是SUV了

我觉得你把汽车分类搞混了。首先按照发动机、乘员、行李布局设计情况，分为三厢和两厢，按照车辆使用特点、功能等分类才分为轿车、SUV、越野等，这俩说的不是一回事。也许绝大多数SUV都是两厢设计，让你觉得两厢轿车底盘升高就变成SUV了，其实不然，SUV全称是运动型多功能汽车，它与两厢轿车在设计上有本质的区别，大致包括接近角、离去角、最小离地间隙都比两厢轿车大，悬挂系统、轮胎宽度也会增强，这样主要是为了满足有较好的通过性，另外车辆部件也能很好地对抗颠簸路面带来的损害，轿车就相对脆弱很多。此外，发动机变速箱的匹配也可能会有不同，SUV一般要考虑低速大扭矩，增强车辆越障和脱困的能力，而轿车则更注重燃油经济性、高速能力等，虽然两者都是两厢设计，SUV也通常比两厢车内部空间更为宽大，这两者可以说是截然不同的两类车，不能只以轿厢布局论，当然目前有的厂家只是把轿车底盘拿来，拉伸后制造出SUV，那都属于偷换概念，欺负消费者不懂车，属于耍流氓

百分之九十的SUV其本质就是升高底盘的轿车，当然同时也加大的车辆整体的尺寸，空间和视觉比轿车大一点，通过性好一点，但也损失了轿车的舒适性和操控性，还有加大了油耗。还有百分之十的SUV加入了四驱系统，又比轿车多了脱困能力和全时四驱的操控稳定性，雨雪路面的通过能力。所以没有特殊用途买SUV还不如买轿车，同的轿车还便宜几万到十几万块钱。

如何判断一辆车是面包车还是SUV

很简单，从外观上就可以轻易辨别，面包车之所以叫面包车，难不成装面包的车就是面包车？当然不是，面包车和SUV最明显的差距就是前脸部分。

SUV可以理解为加大版的轿车，那肯定会有一个引擎舱和一个车尾箱，而面包车则没有，整体看起来就是四四方方的，两侧车门还是滑轨式的，如果座椅都放倒，那就是一个移动的***库。

面包车是从日本引进的工具车，当引进国内的时候，由于没有引擎舱和行李舱，又形似当时缩小版的小巴士，而“minibus”读音形似面包，才会被称之为面包车。

也有人说只要是后驱的就是面包车，其实并不是，欧洲很多豪华车系都是后驱车。

其实有些车主会把SUV比喻成面包车换壳，两者确实有相同之处，不过现在市面上所谓的SUV其实并不是真正意义上的SUV，我一直认为就是轿车的加大版而已。

确实如此，传统的SUV需要体现出越野的野性，操控性、舒适性，说是轿车的加大版不为过，毕竟要融合这两方面，抬高轿车底盘，即能够兼顾舒适性和操控性，还有良好的通过性。

为什么有些车主就是不愿意承认部分SUV就是面包车换壳呢？原因很简单，换了一个壳，从根本上还是面包车，继承了面包车该有的长轴距，缺点也一点都不会少，舒适性差，从外观上看是SUV，而跑起来足可以把人给颠飞。

面包车，MPV，suv有很大区别的。面包车和MPV有一个区别，看发动机位置。面包车发动机中置，发动机在前排座位下面，前面没有发动机仓。比如前几年的面包车。Mpv、SUV和两厢轿车前面都有专门的发动机仓，发动机在前排的前面，打开引擎盖可以看到发动机。SUV无论是哪个厂家的都不会是面包车，SUV发动机在前排前面的发动机仓内，可以看作是加高底盘的MPV或两厢轿车。以厂家，外形，悬挂，低盘去区分他们是不科学的。

首先我们来了解下面包车的定义:它在外形上的表现是前面没有突出的引擎仓，后面没有突出的行李仓。前后左右来看都是一个长方体形状，像一块面包一样，所以被称之为"面包车"。

我国生产面包车的厂家有长安，昌河，五菱，哈飞等，具有空间大，载客多。价格低廉，经济实用等优点。

SUV是区于轿车和越野车之间的一种车型，它的正确叫法应该是运动型多用途汽车。适合铺装路面行驶，发动机排量比轿车相对大一些，底盘比轿车高，乘坐舒适性比越野车好，所以受到车友青睐。

区分面包车和SUV最直观的方式就是通过外观来辨别。面包车前面没有大面积引擎仓，即使有也是很小的一个"头帘"。

通过悬架来判断:

像钢板弹簧和五连杆螺旋弹簧等这些悬架系统，因为结构简单，造价实惠等原因经常应用在面包车上。而SUV的悬架系统多为多连杆独立悬架，扭力梁非独立悬架或麦弗逊独立悬架等结构组成。但现在有较低价格的SUV也使用了面包车的悬架系统，这种悬架在操控性和舒适性上是比不过后者的。

通过底盘来判断:

SUV底盘较高，有很强的通过性，一般20万以下的SUV是采用轿车的底盘技术，再通过抬高离地间隙既保证了舒适性又实现多用途性能。而面包车底盘相对低一些，避震效果较差。

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很多人新手在买车的时候，总是被一些长得像SUV的面包车给蒙骗了，其实想要知道一辆车是面包车还是SUV，方法很简单。

第一就是看底盘:我们在去4S店看车的时候，不要光顾着去看它的外表，要记得趴车前瞧一瞧，要是车子的底盘好像和面包车的底盘很眼熟，那么这就是一台面包车了。

第二就是看悬挂:就是去参数表上看看它的悬挂结构。一般来说，SUV的后悬挂上多是装载麦弗逊独立悬挂或者非独立悬挂，而面包车的后悬挂则是***用的是整体五连杆螺旋弹簧设计或直接粗暴的钢板弹簧。

第三个就是平台:想成为一辆伪SUV，它需要有一个面包车的共享制造平台，而[_a***_]的SUV车型一般是基于轿车平台开发而来。大家在买车之前可以先自己找资料了解一下。

suv车型分小型、紧凑型、中型、大型，这个是按什么划分的

过去在我的印象中途观就算是标准的紧凑型SUV身材，按照常理来说小型，紧凑型，中型，大型，是按照车辆尺寸以及轴距递增的（更多以轴距为标准），但是在现在的中国SUV市场，出现了很多跨级别的车型，有着紧凑型尺寸却超过中级SUV轴距的车型并不在少数。

由于车型多，跨级别车型更多，所以只有个大概的标准。

比如车长在4300-4750mm之间，轴距2600-2760mm之间的应该被定义为紧凑型SUV。按照这个标准别克昂科威应该属于紧凑型SUV，但是厂家宣传和市场定位都是中型SUV。

再比如宝马X1，按照轴距来定义的话2780mm的轴距，已经超过了昂科威应该被算作中级SUV，但是宝马X1的车身尺寸又不达标，而且厂家也一直将其定义为紧凑型。

再举一个更明显一点的例子：路虎揽胜极光和三菱欧蓝德

欧蓝德在车身尺寸上完胜极光，在轴距上也有微弱的领先，两款车的视觉直观就比较明显，欧蓝德明显大一圈，但是极光揽胜就被定义为中级SUV,而欧蓝德则是紧凑型。

到此，以上就是小编对于suv车是指什么车的问题就介绍到这了，希望介绍关于suv车是指什么车的3点解答对大家有用。