吉利油电混合suv车型报价,建议别买油电混合动力车

小旺 2024-05-04 63

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利油电混合 suv 车型报价的问题，于是小编就整理了4个相关吉利油电混合SUV车型报价的解答，让我们一起看看吧。

吉利混动7座suv落地价

由吉利新能源负责生产的嘉际新能源混动推出的车型有多个版本，其中值得考虑的车型之一有嘉际新能源 2021款 ePro 1.5TD PHEV 悠享型，那么我们就不妨来看下这款车型是多少钱。一、价格方面

嘉际新能源 2021款 ePro 1.5TD PHEV 悠享型在官方报价中，上牌需要 500元，需要交的商业险3383元、交强险1100元、购置税0元、车船税420元，吉利混动7座suv落地价总计落地价16.52万。

（图片来源网络，侵删）

吉利星越上市，三种动力总成系统：1.5TMHEV轻混、1.5TPHEV插电式混动和2.0T加8AT，共计11款，售价区间13.58万~21.68万元，这个价格你们觉得怎么样？你们喜欢这种轿跑SUV吗

1、源自沃尔沃的CMA平台，安全性没有问题，并且展现了强大后续产品开发能力

2、轿跑SUV市场需要各个企业共同去炒热，长城F7X，长安CSS85，大家在一同努力。个人觉得还是有相当一大部分的年轻人会喜欢。

3、星越产品力没有问题，定价也在合理区间，不要以为自主品牌就不能生产13万以上车型，沃尔沃作为产品背书

（图片来源网络，侵删）

4、个人认为1.5T耀星版应该是最超值的，不到15万，带48伏轻混，各种配置也都有。主力车型。如果钱多点上2.0T加8AT，非常完美。

5、不得不看到的，与吉利高端品牌领克的竞争。反正我更看好星越。

感谢邀请答题！

（图片来源网络，侵删）

首先看下第一位问题：这个价格怎么样？如果对这款车没有了解的话，只看到：“吉利”、“13.58万-21.68万”，这两个信息，那么很坦白说，不怕你们喷哦！这个价格个人接受不了！那么需要大概了解一些这款车型的信息。

吉利星越可以说是这段时间热度最高的一款自主品牌SUV车型，之所以有那么高的关注度是因为吉利之前一直宣传的一些信息：

1，新车基于全新的CMA平台打造，同样在这个平台生产的车型有沃尔沃的XC40，领克01等车型，因此这款吉利星越给大众的感觉就是拥有着沃尔沃和领克汽车同等的性能。

2，2.0T车型：238匹马力，峰值扭矩350牛米的动力参数甚至超过了领克01、沃尔沃XC40。

3，百公里加速度时间6.8秒，这个参数可以媲美宝马X4。

4，内饰豪华程度甚至超过了沃尔沃XC40车型。

基于这些信息下，个人觉得这款吉利星越在性能上可以说是走在自主品牌车型中的最前面，这点事毋庸置疑的事实。

可是1.5T车型的13.58万起售价个人觉得高了，毕竟这款车型的主要性能表现在于2.0T车型，而2.0T车型起售价格在15.58万，也就是说包牌价格接近18万，还是最低配车型，高配车型车身价格都去到19.19万，包牌都20多万了。

对于星越这款车的定价很多车友都会说买的起的看不上，看的上的买不起！会不会给人一种吃不到葡萄说葡萄酸的感觉？为什么国产车价格稍微高点就会有人多人骂呢？难道所有国产车都得在8到13万这个区间卖吗？在国人心里最好给他配个4缸机，马力大，8AT，价格10万内他们才会满意。言归正传，星越的定价完全对标合资毕竟有沃尔沃的背书（估计有人又要说了）可人家就是有呀，有了不用那才是傻子！1.5T的价格我觉得挺合理的毕竟有干货，我认为这款的人应该挺多的。2.0T的车型就完全冲着合资去了，抛开品牌的话星越2.0T+8AT车型价格相对合资而言还是很有优势的！至于PHEV车型我想是纯粹为了拉高吉利品牌价值而已，毕竟现在媒体标题党都会写“突破20万的吉利星越……”效果还是很明显的哈。

最后我想说的是国产汽车不要在安全区间自相残杀，我希望汽车领域也能出一个像华为一样的领头者带领国产汽车品牌走向全世界。

我不是水军我只是一个普通消费者，我只是借了这个机会说出了自己内心的想法而已

目前国内市场已经有很多轿跑SUV了，包括合资品牌和国产品牌当中都有不少轿跑SUV的车型，在国产车当中，近期就有三款轿跑SUV比较受关注，分别是长安CS85 COUPE、哈弗F7X和吉利星越，不过从技术和车型定位上来看，长安CS85 COUPE和哈弗F7X其实跟吉利星越还是有差别的，前面两款更像是为了轿跑SUV的外观，特别是哈弗F7X，完全是基于哈弗F7的基础上改造而来的，吉利星越就是一款重新打造的新车，性能也更加符合轿跑SUV的身份。

吉利星越的主要几个卖点也是比较清晰的，首先就是外观和内饰的造型，这款车的颜值确实很高，内饰也营造出了不错的高级感，另外也有着非常明显的轿跑SUV特点，但是我个人觉得吉利星越[_a***_]的亮点就是动力方面，其实吉利在核心技术方面的水平已经非常领先了，比如1.5T轻混系统，在其他国产品牌上面就比较少见，另外星越的这台2.0T发动机也采用了沃尔沃的技术，达到了沃尔沃T5发动机的水平，百公里加速时间6.8秒，可以看出这款车的核心技术是完全领先于长安和哈弗的。

当然了，最终影响销量的一大因素还是价格，吉利星越的价格要比长安CS85和哈弗F7X高得多，就算这款车的核心技术非常先进，但是相信依旧很难打动广大的消费者，因为星越挂着吉利的车标，而不是领克或者沃尔沃的车标，花20多万买个吉利，虽说支持国产是好事情，但是愿意这样做的人还是比较少的。

说实话，星越是一款好车，甚至整体水平已经达到了国产车的巅峰，但是价格也高于大部分的国产车，所以最终的销量表现可能并不乐观。

真不知道李书福是如何膨胀到如此地步的，难道就凭当年全资收购了沃尔沃集团连年亏损急于脱手却没几家有收购意向的轿车部门以及戴姆勒.奔驰公司29％的股份吗？或许多年以后吉利在三缸车上会有很深的造诣，但现在，还是请先做好四缸机吧！