开长途suv和轿车哪个累,开长途suv和轿车哪个累些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开长途suv和轿车哪个累的问题，于是小编就整理了2个相关介绍开长途SUV和轿车哪个累的解答，让我们一起看看吧。

高速跑长途，开SUV与轿车，哪种更舒服

什么风阻、安全就不讲了，就从健康角度说点我的亲身体验吧。

我2014年因搬重物导致腰椎间盘脱出，（注意是比突出严重很多的脱出）去北京304医院做了腰椎手术。医生说像我这么严重的脱出还能恢复得不瘸简直就是奇迹！

腰椎手术后开车体验非常明显，我现在开轿车一个小时之后腰就坚持不住了，必须下车伸展活动，但是开SUV就没这种感觉，最远从郑州直接开到了武汉。现在别说开轿车，连坐我都不想坐，坐一次轿车，下车好久直不起来腰！

轿车那种低矮姿势虽然感觉很舒服，但是长时间保持这种姿势就会很不舒服，低矮的坐姿对腰椎的压力非常大！去问问出租车司机有几个没得过腰椎间盘突出就知道了！（卡车司机也容易得腰椎间盘突出，不过多是颠簸造成的，和出租车司机的致病因不大一样）

正确的坐姿应该是公交车、卡车和SUV的那种坐姿。虽然感觉不太舒服但是对腰椎的压力会小很多。再比如高铁的座椅、飞机的座椅，都是坐着不舒服但是对腰椎压力比较小，适合长时间乘坐。

舒服不一定健康！著名的“葛优躺”就是非常伤害腰椎的一种坐姿。
舒服归舒服，再躺就躺进手术室了！

这个问题不需理论讨论，理论来源于实际，它是指导实际但往往偏于实际，我第一辆车是2006年购买，到现在连换三辆，全是SUV，中间我开过单位的轿车，说操控性，经济性确实轿车高于SUV,要说跑自驾游，绝对SUV高于轿车，我们经常一出去自驾游就是三四辆，其中有一辆轿车，经常被蹭底盘，爬小山，跑断了路的戈壁，还有些景区没有路，只有石子铺的简易路，你就能发现SUV把轿车帅几公路远，跑柏油路现在的SUV高时速也在200左右，你只要不怕拍照，同样可以和轿车媲美，所以这个问题仁者见仁智者见智，只要经济允许，大多数人估计都会选SUV的。下图是我的真是照片。

关于SUV好还是轿车好的问题，人们一直都在争论。有的人喜欢SUV认为SUV好，有的人喜欢轿车认为轿车好。

trong>今天，弹哥就站在一个中立的角度，从跑长途这点上，来说说SUV和轿车的利弊。



近年火爆的SUV

首先我们知道，跑长途就意味着要经历长时间的高速行驶，在高速公路上，视野就显得尤为重要了。

对于SUV来说，高大的车身带来的良好视野，对于高速上路况的预判是有帮助的，跑长途的时候也更加省心安全。但高车身也会带来重心高的问题，操控性能就会有所牺牲。



传统大众的轿车

一般来说，传统的轿车比SUV车身要低，所以重心也更低。在高速上变线或是一些其他操作的时候，你都能体会到低重心所带来的好处以及安全感，这是SUV无法给予的。

但轿车的视野并没有SUV好，也是需要接受的。



总的来说，SUV和轿车都有各自的利弊存在，是个鱼和熊掌的问题。至于怎么选择或者说谁好，看您自己怎么权衡利弊吧！

对于“跑长途SUV好还是轿车好？”这个问题，需要限定两个条件。

1、同等价位；

2、“好”的定义；

我们***设在“1”的情况下，也就是同等档次同等价位的SUV和轿车对比。（划重点！）

再来说说第二点，什么叫好？

一、***如把乘坐舒适性、油耗、高速稳定性、操控定义为好的话，那么轿车占优势。为什么这么说呢？

① 从人体工学上说，不竞速、不超速的日常驾驶，轿车的驾驶坐姿比SUV更合理；

首先来看轿车：

轿车得益于较低的坐姿，座椅对腿部和颈部的支撑都会更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，给驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势；

从舒适的角度，个人以为还是SUV更合适一些。

车辆舒适度取决于多个方面，其中有一个是空间，空间大一些，舒适感往往会好一些。当然也别钻牛角尖儿，非要呆在闷罐车里，大是大，可照样不舒服。

SUV的空间便很有优势。优势主要体现在高度（当然也包括MPV），在家庭车范围内，这两种车椅面距天花板尺寸较大，人坐进车内，头部会有不少富裕空间。因而没什么压抑感，进而产生舒适感。

有的汽车媒体评论车内空间时，喜欢用头顶与天花板之间还有几指进行衡量，这要是SUV和MPV，两只手的10个手指头全用上，恐怕也不够。这就是它们的优势之一（有些SUV轿车化了，头部空间就没那么宽敞了）。

SUV与MPV的另一个特点是坐姿比较“挺”，短时间驾乘的话，可能有人更喜欢轿车的坐姿，时间长了，恐怕还是前者不容易疲劳。当然，这与每个人的自身习惯有关。

再有，不管是轿车还是SUV，座椅设计与舒适感同样有关。这是人机工程学的话题，我不懂。但仅从使用者角度，我有个亲身感受：90年代驾驶过捷达与富康，前者座椅角度似乎很怪，有种不够舒服的感觉，后者则没有这种感觉，总觉得富康的座椅比捷达舒服多了。

长途到底是SUV还是轿车的坐姿舒服，有定论了吗

说一说本人经历过的，由于职业关系，开过十几万的朗逸，也开过宝马七系，还开过一百多万的玛莎拉蒂suv，在高速上开，七系最好，玛莎超过120，有点不受控制，可能地盘高的事，后排乘坐感受，超过两个小时，***都能坐麻，朗逸最差。一次性行驶里程都在500公里以上。最后，以上只是个人感觉，水平不一样，感觉可能不一样。不针对任何品牌。钱多的车坐上还是舒服。不喜勿喷，谢谢。

长途到底是SUV还是轿车的坐姿舒服，首先要看[_a***_]的开车习惯了，有很多司机非常喜欢半卧式开车，这种坐姿一定是轿车舒服了，因为从人体学的角度说，轿车的驾驶坐姿比SUV更合理，轿车的坐姿较低，座椅对腿部和颈部的支撑会更好，手肘部位在握方向盘时是自然下垂状态，给驾驶者以更舒适、更省力的姿势。

如果你开车的姿势非常正规，坐姿较为挺拔，那还是SUV比较舒服，因为SUV的坐姿更高，驾驶员的大腿与颈部是垂直的，而SUV的座椅设计正好符合你在驾驶时的体态，所以你会感觉舒服一些，不过这些都不是绝对的，驾驶习惯也是可以调整的，跑长途最重要的是安全性和实用性。

如果从安全性的角度出发，SUV的安全性要高一些，据权威部门对碰撞案例做出的结论，正面碰撞就是是轿车的安全等级比轿车高，轿车内的死亡率达到SUV的4.5倍，所以车的类型要比安全数据更重要。如果就实用性而言，SUV的用途更广泛，爬坡、上岭、涉水、走泥路烂路等，是跑车时经常遇见的，所以我觉得SUV比轿车更适合跑长途。

到此，以上就是小编对于开长途suv和轿车哪个累的问题就介绍到这了，希望介绍关于开长途suv和轿车哪个累的2点解答对大家有用。