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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手轿车大全 磨合车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手轿车大全 磨合车型的解答，让我们一起看看吧。

3万以内年限近的二手车

三年之内的二手车保值率比较高，一刚刚磨合出来，机器，电器电路，车架都处于年轻态，买了3万公里左右二手车，一般情况下还能继续享受新车年审的政策优惠。

按一般家庭轿车的使用情况，一般一年最多跑一万公里左右，三年之内最多跑三万公里。值得买。

二手车什么时候买好

一般选购第三年到第五年的车是最合适的，大概在现在车型裸车价的60%--75%，选择一个爱干净完美主义的车主，有的人不允许车有缺陷，坏了就去修，有的时候过度保养，选择这样的车不至于到手后频繁的维修消耗金钱牵扯精力，建议每年的3、4月份选购二手车，因为这个时候的车刚过完年又便宜了不少。再就是要仔细检查，防止上当受骗。

您好，我是快走还是慢走，感谢邀请。

二手车什么时候买比较好？

二手车单位市场和新车市场是不一样的，新车的一般是在销售淡季的时候购买是比较好的，销售淡季一般是只要不是年底，都算是新车的销售淡季。

而二手车是没有淡季旺季的，因为二手车商贩一般都会有固定的车源和客户，甚至有的时候是顾客有购车意向并且预定车子以后，他们才会专门留意收购，要是有一些车况比较好的车子后，他们肯定会给提前预定的顾客。

如果您能买到熟人准备置换新车而淘汰下来的二手车，是最划算的，而且不用担心淘到一些泡水车或者事故车！

总体来说，买车如果预算足的话，还是去买新车吧，毕竟二手车市场的水太深了，一般人还真探不到底。不过，无论是买新车还是二手车，都不要心急，慢慢转，慢慢谈、慢慢看。

谢谢邀请，有几个年限购买2手车是最好的，下面我给大家分析一下。第一个 1年内的新车，车主因为个别原因卖不到1年的新车是最划算的， 1:车子还再享受三包，2: 车价比新车便宜至少20%而且 3：保险和购置税也省了一大笔。4：车况非常好，基本和新车一样比店里的库存1年的车好。第二个 2-3年的二手车 这个年限的车已经磨合的非常好看 公里数一般家用也不会超过10万 这个时候基本就是新车的6.5-7折 开的时候只需要更换一些磨损件就可以，比如轮胎，火花塞 空滤什么的，不用过多投入，再开两年还能卖新车的5.5-6折，保值率很好。 希望回答对你有所帮助

说到什么时候买二手车好，下面我先给大家讲一讲二手车市场的淡旺季。

大家都知道，不管是新车还是二手车市场都是有淡季旺季的。先说一说旺季，尤其是二手车，每年的九月十月都是旺季。再有就是真正的大旺季，十二月一月这两个月，是真正的旺季。所以每年这个时候车子的价格都偏高的，所以建议大家想买车的时候不要在这段时间买车，没有什么性价比可言的。因为这段时间可以说是一年中最贵的时候。

但是基本上这段时间一过，过完年之后，车市就到了淡季。可以年前买车回家过年，年后回来卖车过日子。所以说年前是卖方市场。

再有就是贬值了，这个年一过呢，车子基本上可以说又多了一年的贬值，多了一年的折旧，价格肯定还会下跌的。所以说年后买二手车的话，可以享受多一年的折旧。所以想买二手车的朋友们，年后可以入手了！

什么时候买二手车最好？1.最需要用车的时候买最好，早买早用嘛。2.性价比方面，我建议您在汽车销售的淡季来买，一般淡季都是过完年的春季，还有夏季。这个时间段呢，二手车的存放，损耗成本较大，一般有利润就会销售的。

汽车磨合期开多少公里合适？最高时速超过多少公里

磨合期按说明书操作合适，限速多少上面都写着。这种事不能民主投票，就好像吃药，一次几片？要按盒子上写的吃。盒子上写一次一片，大家都回复一次10片，你真吃10片你就傻透了。

根据现在的机械加工工艺，磨合期里程已经大幅度缩短，之前一个相关问题我已经详尽论述。再回答一遍，相对温柔驾驶500公里足够，至于[_a***_]，不是主要因素，控制发动机转速不要长时间超2000转就可以了。

25年来御车无数的我来谈谈我的看法，如有不对请各老驾多多指教

就题主问题先来回答一下磨合期，磨合期其实对小型家庭乘用车来说我认为没有多少实际意义，如果有，那就是尽量不要暴力驾驶，然后按照厂家的保修条款不要超过5000公里去换油就好

但是磨合期对于中大型商用车发动机来说还是非常有必要的，我们都知道发动机由很多金属零部件组成，那么零部件被制造出来到安装进发动机里确实是会存在一些我们肉眼看不到的金属碎屑与细微的公差，这些原本就存在于零部件上的碎屑与公差就是我们所说的磨合期的必要所在，磨合期换油为的就是把一些金属碎屑排出发动机外，磨合的意义是让零部件之间的运动接触面通过运动作工达到更贴合的目的，如果新车磨合期使用的工况环境恶劣（比如重载超载、气温环境恶劣、山区工矿路面、长时间高转速爬陡坡等等）这样的情况最好1000-2000公里内换油，如果工作环境良好可以4000-5000公里换油

再来说说磨合期能跑多少时速的问题，我觉得这句话不论是题主或者厂家的维修保养手册都说的不太正确，因为车辆时速并不能完全代表发动机的转速，我们所说的磨合期要柔和驾驶其实应该说磨合期内要保证不让发动机转速超过XX转而不是车速，换言之，如果我们说车速磨合期不要超过80公里/h，你要是一直在1挡大油门发动机转速哪怕达到5000转或许车速还没到60公里/h呢（以重卡为列），这样的转速对新发动机来说简直就是光速磨损，所以应该说磨合期内车辆应该以不高于1500-2000转速/时速不应超过80/h来运行才是正确，其实最重要的就是发动机转速，简单来讲新车磨合期内你不管怎么跑车速怎么快，只要保证发动机转速不要上2000才能算是真正的温柔驾驶，这里是以重卡举例的，小车一般转速控制在1500-2500对车辆发动机来说很保养，当然也更节油

到此，以上就是小编对于二手轿车大全 磨合车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手轿车大全 磨合车型的3点解答对大家有用。