新车suv,新车suv上市

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车SUV的解答，让我们一起看看吧。

又一款国产SUV大获成功，销量大涨76.3%，理想ONE到底好在哪儿

主要是切中市场需求了。增程式很多人喷，的确有多此一举的感觉，但是看看但理想one的产品定位：超级奶爸车，大6座7座，能加油跑长途，电车的驾乘体验，能绿牌不限行，这些需求是不是很精准，也很符合中国的道路情况，其实销量就能说明问题了，理想这种增程式方案是有市场的。如果时间拉长到5年或10年来看，新能源车的充换电基础设施会逐步完善起来，电池技术有了大的突破，电车出行更方便更便宜，要保养2套系统的增程式理想one就会慢慢失去市场！ 所以，现阶段在国情下，理想one还是能直击很大一部分用户的需求心理！

这个车谁用谁知道，特别是对我这个老司机，我是1984年在部队机关考的驾照，经历过很多车型，从最早的上海760，前苏联的伏尔加，吉姆到后来的皇冠，奔驰，丰田海狮，切诺基，别克君威，汉拉达，去年坐战友的理想汽车，才知道这个车型，当时就眼前一亮，那配置和价格让我心动，10月份股票大涨，哈哈！随即网上下单，一周后交车顾问通知车到，处理完五年的汉兰达，交的尾款，可以说理想汽车的订车，交车流程那是相当不错，没有任何捆绑消费。

目前已经行驶一年有余，最远我跑过海南，下面截图是我11月份的能耗，平时上下班通勤，一周充一次电，几乎很少用油，超环保，超节约成本，我的朋友了解后，已经好几个都更换成理想汽车🚗了。

精准的定位是理想one成功的关键。

modle Y，没有理想坐车舒服，空间大，装的人多。长途one加油就行了，市区每天120㎞全部烧电，和纯电车没有任何区别。

所有的配置直接拉满，也不玩套路。

整车除了不好看，操控一般，挑不出什么毛病，超级适合二胎家庭。

我本来是订了Y，最后综合考虑换了理想。反正我觉得都是好车。

准备退休后老两口自驾祖国的大好河山。买什么车好呢

谢邀。因为本人今年也刚退休，这个问题也是自已即将面临也已思考了一年多的问题，所以可以谈谈我的想法。本人今年5月份正式办理了退休手续，准备换一辆适合长途旅游的车，主要从三个方面重点考虑：一是车子要大，便于朋友相约出行，大即能装更多东西，最好能满足在车上可应急过夜。二是车子要有良好的操控性和安全性，因为概然是旅行，少不了长时间驾驶，操控性安全性非常重要。三是乘坐的舒适性，这包括除驾驶员之外人员乘坐的舒适性、噪音方面的静䀄性、乘员的其他操作等。综上所述，本人考虑入手中大型suⅴ，预算落地40w内。通过近1年多的关注，目前基本锁定第六代福特探险者，等领克09出来后再作个对比，看看双方的性价比如何，因为福特总体性价比还是不错的，基本满足我对车的上述要求，不太满意的是座椅有点偏硬。

回到题主的问题上来，退休后驾车旅行该如何选车，可根据您对旅行的预期设定选车要求，建议您选择中型及上suⅴ，至于入手什么车，须看您[_a***_]的预算，如对车辆品牌有追求，BBA中的Q5L、Q7、GLC、GLE、Ⅹ3、X5都是不错的选择，如追求性价比，探险者、昂科旗、领航员、飞行家、xt5、xt6以及摩卡、U尼K等都是不错的选择(本人军人出身，不推荐日系)。不知本文对您有帮助否。

退休后，体力精神都退化了，若是自己开车会面临很多不可知的困扰及安全上的问题，建议还是参团较好。若是短途1-3天的旅游，倒是可以试试看自驾玩，路途近，若遇到问题，亲人的协助也方便。觉得远距离旅游跟团最好，一切的交通食宿都有人安排好，这样就可以专心的游览全国各地的美景。跟团的方式，全国的大景点可以跟所在省的大旅行社，若是想做深度旅游，建议最好跟各地区所属省份的当地知名的旅行社。

以上，是我退休快10年到全国各省及欧美旅游的经验，与您分享。

这个建议别买车，现在交通这么发的，你走哪里都方便，自驾游由于你走的地方多，开车太累啦，在一个就是只有你们俩个人长时间的开车跋涉也很不安全，友时遇到随机事情也不好处理，如果有同伴大家一起驾车出游，那还好人多热闹，自己买个啥车都好，走到哪里就住在哪里，第二天游玩，可以品尝一下当地的特色吃食，这样会让你感到旅游很惬意

这个想法非常好，祖国的大好河山是要好好的去走一走、看一看了。过去很多人年轻时由于种种原因对这个问题没有条件想，所以就不敢想、不愿想，现在有条件了、有时间了就要赶紧谋划，抓紧实施。

我认为自驾游与参团游的区别是能够带给人一种感观上的历险体验，这种体验带有某种程度上的冒险、神秘色彩，能不断诱发旅游者的好奇心，进而为旅游者带来美好的感受与喜悦。因为要付诸实施，需要旅游者在各方面事项中去亲力亲为，这就使旅游者要去面对、解决一些自己未知的、没有经历过的问题，包括撰写自驾游路书、选择不同难度系数的线路、处理解决过程中的突发事项、接受高原高温严寒远途考验等等。

自驾游车辆承载维系着旅游者的希望与安全，其选择确实非常重要。下面，我结合自己的认知提出选择建议：

1.车型的选择。自驾游涉及路况的复杂性和突变性远远超出城市道路状况，对车辆的续航能力、通过性能要求比较高。因此，应尽量考虑具有一定脱困能力的车型，比如中型以上的城市SUV等，这类车往往车体宽大视野良好、底盘较高通过性强、马力适中承载力大，在旅途中如遇到有意外出现时，能提供一定的驱动支持，迅速摆脱障碍路况的困扰；应尽量考虑燃油车，因为从当前的具体情况看，加油必定比充电方便的多，用燃油车感觉上还是比新能源车放心一些。

2.舒适度保证。风景在路上，自驾游的美好体验也主要是在路上。因此，选择车辆要保证人对舒适性的要求，以消除人长时间行驶或乘坐车辆容易产生疲劳所带来的负面影响。同时，还要考虑气候气温变化对车辆使用的影响，如车辆空调性能是否满足抵御高温和严寒的条件。再就是车辆最好有满足两人休息睡觉的空间，以保证旅游者在特殊情况下可以自行解决住宿问题（睡在车上也可为旅游者带来别样的体验）。

个人感觉买比亚迪超级混动SUV比较好，不担心续航（最高续航可达1200多公里），动力也行，还有外放220伏电源，可驻车做饭，空调，省去带做饭热源的麻烦。还能改造床车，价位合适，质量与性价比高。个人意见不喜勿喷！

汽车重量轻好还是重好

1、其实汽车是重好还是轻好，这是不能一概而论的。可能对很多新手而言，如果车身越重，其安全感也越足，而且会认为在高速行驶时，更重的车身会不容易发生侧滑或者侧翻，这听上去似乎还是很有道理的，但其实，更重的车身就意味着更大的惯性，如果在紧急情况下急刹车，那么势必会滑行更长的距离，这样一看更重的车身反而成了累赘。

2、除了安全因素外，重量越高的汽车，其自身的负担也越大。首先就是我们老生常谈的油耗问题，汽车越重动起来就越费油，这是毫无疑问的，这样了一来就会很大的经济负担，而且汽车的重量是由轮胎进行承担的，轮胎受到的压力越大损损耗速度也就越快，这就会导致在某些特定情况下可能发生危险，所以汽车重量大也不完全是好事。

3、相比更重的汽车而言，轻量汽车在这些问题上都显得更有优势，无论是油耗还是惯性或者轮胎损耗，都更符合我们的需求。其实汽车稳定不稳定，其自重只是一个很小的方面，还有更多的因素，比如车身刚性和结构设计、车辆的底盘设计等等，这些才是决定汽车稳定不稳定的重要因素，我们在选购汽车的时候应该更多的考虑这些问题。

4、就当下的潮流而言，更轻的汽车要更受欢迎，起跑快、灵活性高、更容易操作，这都是它的标签，至于稳定不稳定，这主要还是看驾驶员的主观感受和车辆的调试，现在各大汽车厂商都把轻量化设计放在很重要的位置，可以说未来的汽车是越来越轻的，所以我们还是要顺应时代的潮流。

想入手一辆国产suv，哈弗，吉利，奇瑞，长安，哪一款比较好

要选SUV第一选择当然是哈弗，目前哈弗是国产自主阵营中最成熟SUV生产商，没有之一。

从发动机、变速箱的设计研发到点火单元、底盘调校都拥有很成熟的经验，旗下代表车型哈弗H6连续多年蝉联销量冠军宝座，不管你喜不喜欢愿不愿意，它都在那里，而且无法愉悦。

此外哈弗还有专业的越野车哈弗H9，配齐三把锁，能够实现蛇形蠕步和坦克机动掉头，综合性能非常强悍。

SUV第二阵营的是吉利和长安，这两个车企都很有特色，他们的代表车型吉利博越和长安cs75plus我都开过。

从动力总成看，博越给人感觉肉，换挡逻辑不够清晰，顿挫比较明显；而长安cs75plus给人感觉则是油门非常的干脆利落，顿挫当然有但推背的***感掩盖了这种不足。

从内饰配置来看，吉利博越显然要比长安cs75plus更能打动人，不得不承认吉利汽车的内饰设计已经走在了国产车的前面，多色彩搭配、大量软质皮革包裹这些都为吉利加分不少，另外配置阵容豪华也是吉利的特色亮点之一，同级别车型几乎都是吉利的配置更加丰富。

比如360全景影像、4G互联网、人工智能语音操控系统、ACC自适应巡航、车道保持系统等等。当然长安也不错，这些功能大部分都有。

第三阵营的奇瑞在某些方面也非常突出。比如奇瑞的发动机，在国产阵营中它是当之无愧的代表，旗下2.0T缸内直喷涡轮增压发动机最大扭矩能够达到惊人的390NM，热效率也接近40%,远超一票合资车发动机，不足之处就是他的外观设计和内饰设计，也不是说丑，就是跟吉利哈弗长安比起来似乎总是缺少了点时尚潮流的元素。

总的来说，如果单纯地考虑驾乘体验，哈弗是首选、其次是吉利和长安。

喜欢的朋友多多点点赞关注下，谢谢

主要看你喜欢什么类型的，你预算是多少，哈弗现在走的相较年轻化路线，吉利比较中规中矩、奇瑞和长安的发动机也是一大亮点，如果单纯买国产燃油车，这几款基本上是国产头牌了。如果你想买新能源的国产SUV，建议看一下比亚迪的插电混动版本。

求关注

要选SUV第一选择当然是哈弗，目前哈弗是国产自主阵营中最成熟SUV生产商，没有之一。

从发动机、变速箱的设计研发到点火单元、底盘调校都拥有很成熟的经验，旗下代表车型哈弗H6连续多年蝉联销量冠军宝座，不管你喜不喜欢愿不愿意，它都在那里，而且无法愉悦。此外哈弗还有专业的越野车哈弗H9，配齐三把锁，能够实现蛇形蠕步和坦克机动掉头，综合性能非常强悍。

SUV第二阵营的是吉利和长安，这两个车企都很有特色，他们的代表车型吉利博越和长安cs75plus我都开过。从动力总成看，博越给人感觉肉，换挡逻辑不够清晰，顿挫比较明显；而长安cs75plus给人感觉则是油门非常的干脆利落，顿挫当然有但推背的***感掩盖了这种不足。

从内饰配置来看，吉利博越显然要比长安cs75plus更能打动人，不得不承认吉利汽车的内饰设计已经走在了国产车的前面，多色彩搭配、大量软质皮革包裹这些都为吉利加分不少，另外配置阵容豪华也是吉利的特色亮点之一，同级别车型几乎都是吉利的配置更加丰富。比如360全景影像、4G互联网、人工智能语音操控系统、ACC自适应巡航、车道保持系统等等。当然长安也不错，这些功能大部分都有。

这4个品牌基本上是国产车的代表了，也是国产车做得最好的几个品牌。至于你想入手什么品牌哪一款？建议你先了解一下各个品牌的款式，把价格外观可接受的列出来，然后去4S店挨个去试驾一遍，综合考虑，你就有答案了！

问别人的意见，买的只是别人喜欢的东西，车这东西就是一个代步工具，买适合自己的才是最好的选择！

我开的车是哈弗H7，6年了，自己挺满意。

到此，以上就是小编对于新车suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车suv的4点解答对大家有用。