
提新车时怎样验车轮胎日期是否一致,提新车时怎样验车轮胎日期是否一致呢

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于提新车时怎样验车轮胎日期是否一致的问题,于是小编就整理了2个相关介绍提新车时怎样验车轮胎日期是否一致的解答,让我们一起看看吧。
如何辨别汽车轮胎是否为改期胎
1、观察轮胎保质期:轮胎的生产日期。
车主们似乎对于轮胎的保质期并不特别敏感,认为轮胎只要不坏、磨损没到极限就能继续使用,其实轮胎有保质期的,一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年,上车使用最长不得超过8年。其实一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置,用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周,后两位表示轮胎生产的年份,如4714,就是2014年的第47周生产。
2、观察轮胎的花纹与颜色。从纹路上来看,由于劣质翻新胎加工不规范,所以纹沟相对较浅,而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳,而正规新胎则不会。
3、观察轮胎的花纹代码处。这点车主可能并不特别注意。主要是看花纹与标识的是否一致,还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹。
4、查看轮胎的标识
一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的,用指甲抓挠这些标志,能抠掉的是翻新轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识,一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重该报废了,而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的,所以用手抓抠标志也可以辨别。
因为大部分经销商的私人轮胎店,根本不可能达到原厂水平的正规硫化工艺,所以,他们这种粗劣的工艺,我们可以很简单地目视辨别。
经过改标签的轮胎,其更改部位明显粗糙,并且由于日期部分是整块贴上去的而非原始压铸,因此可以明显看到字体的异样。和原厂字体不一致。
改标签部位的橡胶手感,按压时明显偏硬,并且有打磨后的颗粒感。
回
多找几个同一品牌的轮胎,对比一下。那种感觉。
用力扣数字,或者与周围的橡胶是否一样。
这是个技术活,一般人看不出来。卖这个轮胎的人,经常看这个品牌的日期,会看出来是否改动。
知名度高,常用型号的轮胎,利润低。所以,部分商家就动了歪脑筋。如果是两年前的轮胎,改成现在的日期,轮胎还能用。如果是几年前的轮胎,那就坑大了。
库存轮胎,轮胎胶质偏硬。和新日期轮胎,外观不一样。
货车验车为什么要求同轴轮胎的胎花一致?不一样会影响安全吗
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货车轮胎保证同轴同花纹是基本规定,这在机动车运行安全技术条件中明确指出。平时可能车主随意更换轮胎也没关注过胎纹是否相同但是遇到年检、变更等重要车辆审核问题时,同轴同花纹是轮胎必须具备的条件之一。当然规定的目的是防止胎纹不同而在某些情况下会产生安全隐患,其实我并不苟同有些人说的不影响,因为既然法规条件指出那一定是从血的经验中总结来的,也都是经过专业人员技术标定的。原因就是胎纹的设计都有一定的科学依据而同轴胎纹不一致很可能导致以下隐患:重载情况会影响制动稳定性;由于胎纹不同导致两侧轮胎导水槽不一致增大雨天侧滑风险;雪天重载情况下会轮胎抓地力和摩擦力会产生横、纵向力差;胎纹不同本来就会导致摩擦力分散而时间一长轮胎摩擦系数降低、导流效果变差就更容易产生制动安全隐患。如果转向轮胎纹不一致还是影响车辆转向摩擦力的偏差。实际情况中乘用车可能对胎纹没有那么严格的要求但货车往往必须要求。因为货车多数情况下以拉货为主重载或者满载的情况更多,而满载会拉高车辆重心、增大轮胎摩擦力,此时胎纹对摩擦系数以及摩擦力方向细微的变化都会影响整车的制动平衡性,从而增大甩尾、侧滑以及侧翻的风险。如果胎纹一致那就能尽可能保证摩擦力及摩擦方向的一致性,所以这种影响并不是说一定会造成或者不会造成风险但一定会增大风险的可能性,尤其是在雨雪、湿滑以及高速行驶路况中。同轴胎纹保持一致对车主来说并不是什么大问题,既然到时间需要花钱换那为何更不直接换同花纹的轮胎,车虽然是工具但你对它好它也一定不会亏待你。再者虽然因车辆问题引起的***相比因人为因素引起的***要少很多,但是谁又能说清楚这些人为因素里是否有潜在的车辆因素或者因车辆因素而不能减轻或者规避情况更恶化发展呢?
国家《机动车运行安全技术条件》中明确规定:“同一轴上的轮胎规格和花纹应相同,轮胎规格应符合整车制造厂的出场规定。”
当同轴两侧的轮胎花纹不同时,因为轮胎摩擦系数不一,抓地力不同,在紧急刹车制动时会出现制动力不同的情况,导致一侧出现侧滑,制动力出现偏差很容易引发事故。
很多人可能疑虑为什么单独针对货车,其实同轴轮胎花纹不一致对小型汽车也有安全隐患,只不过小型汽车重量相对货车较轻,也很少有载重情况,使用频率又较低,相对于货车安全隐患较低,所以目前上线检测对小型汽车还不是很严格。
当然会影响安全。如果左右车轮的花纹不同会导致和地面的摩擦系数不同。这样在紧急制动或湿滑路面行驶时就因为左右轮胎和地面的附着力、抓地力的不同而导致车辆出现侧滑。
而货车侧滑相比乘用车的重心要高很多,尤其在满载的状态下,车辆一旦出现侧滑是很容易导致车辆侧翻发生恶性交通事故。所以不要小看轮胎左右花纹的问题,它对货运车辆的行车安全至关重要。
对于私家车我们更换轮胎基本都是左右成对儿更换,这就是出于防侧滑安全角度考虑的。但国内的货运车辆业主往往出于成本角度考虑,并不是所有的车辆都会成对儿更换轮胎,这就导致左右轮胎磨损差异过大,或花纹不同导致安全隐患。
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