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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv新车质量排行榜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍SUV新车质量排行榜的解答，让我们一起看看吧。

国产车suv哪个牌子好

如今的国产汽车已经比以前的国产强很多了，像哈弗，长安，吉利，荣威，比亚迪，领克等等，都已经超出了人们的预期，甚至有些汽车都已经赶超合资车。接下来给你介绍几款

1.比亚迪唐

这里说的唐一定是混动版的，有朋友买了这车，我试开过，一个字快，俩字真快，仨字还是快。提速快，到了120 140只要你踩油门，还是有很强的推背感，建议入手，应该裸车在26左右

2.哈弗H6

此车在国内也算一部神车了，虽不比五菱神车，但也不错，如今出了新款，整体感觉还不错的

3. 吉利博越 领克01

这两个车一起说吧，毕竟都是一家，吉利的车这几年做的非常不错，尤其是领克，合资以后，质量非常不错，就是有点偏向年轻化，动力充沛，空间开阔，颜值担当，不少年轻人喜欢的不得了，也建议可以入手一试。

4.长安CS75

长安最近几年也不知怎么回事，发展都放在了国产车上，以至于福特这个品牌让长安做的并不是多么出色，CS75这个车，空间还是不错的，但是整体来说，动力表现不是太满意，比较适合家用。

5.荣威RX5

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

SUV是国内汽车市场当中就是受消费者青睐的车型。SUV车型凭借着高大威猛的外形，实用的空间，高通过性的地盘，比较高的坐姿，而深受喜爱！但在以前SUV车型都只有合资品牌才有，并且这些车型价格还高高在上，让很多消费者只能望车兴叹！而那个时候国产自主品牌所谓的SUV车型都还是以皮卡底盘开发的车型！虽然外观是有了SUV的样子，但底盘行驶舒适性，操控性，做工用料，各个方面都和合资品牌车型相去甚远！

面对这种状况，终于有人站了出来！那就是我们的国产自主品牌长城汽车，国产紧凑级SUV车型哈弗H6横空出世！一下子将这种价格高高在上的紧凑级SUV车型拉进了十万的价格区间！从此，我们的国产自主品牌纷纷跟风推出类似的车型！一时间国内的SUV车型遍地开花！盛况空前！如果哪家自主品牌旗下没有自己的SUV车型，都不好意思出来和同行们打招呼！那么问题来了，数量如此众多的国产SUV车型当中，那个车型的质量会更更胜一筹呢？下面我们就来简单的聊一聊！

其实，目前众多的国产SUV车型里面，只要是大品牌的出品，质量都不会太差！目前处于质量第一梯队的应该有以下品牌车型:哈弗系列车型，长安的CS系列车型，广汽传祺的GS系列车型，奇瑞的瑞虎系列车型，吉利的博越，帝豪GS等等！而在8万到13万这个价格区间大概也涵盖了这些车型！这些车型品质都不会太差！但却或多或少有一些各自的问题，比如哈弗系列车型，外形品质做工都不差，但却存在着动力偏弱，油耗过高的问题！但随着全新换代哈弗H6的上市，这些问题得到了改善！而长安CS系列车型，外形高大帅气，做工一流，但最近也爆出了CS75的1.5T车型出现机油增多的问题！而广汽传祺GS系列，有着比较靓丽的外形设计，做工品质也比较好，底盘行驶质感也属于比较好的一类！油耗也低于国产自主品牌SUV车型的平均水平！但却也存在着变速箱抖动，异响，换挡顿挫等问题！后期虽然采用了爱信变速箱，顿挫问题也仍然存在！而油耗却不去之前的双离合变速箱版本，可谓鱼与熊掌不可兼得也！

总体来看，如今的国产自主品牌SUV车型，只要是一线品牌的出品，质量都是比较有保证的，只是在各自车型当中都存在着或多或少的问题。如果您是购买其中的某些车型，就需要对比看一看这些车型其中的优缺点，选择您比较看中的优点来购买，同时避开那些自己不能接受的缺点！但如果纯粹以质量可靠性来衡量，似乎哈弗汽车最值得信赖！虽然是油耗不低，动力一般！但质量却有口皆碑！

这个问题其实比较难回答，每个人都有自己的观点，很少有人能够真正开过所有的国产车。就目前本人关注并静态体验而言，比较好或者说最好的国产车是长安CS85、奇瑞星途TXL 、 BYD唐DM（混动） 。长安CS85是一款轿跑，具有轿车的外形与SUV的功能，内饰精美，不输宝马X6，动力澎湃，价格适中，绝对是值得收纳的国产车。奇瑞星途是一款高端国产车，外形绝对优美，智能水平比较高，甚至超越一些[_a***_]豪车，性价比而言绝对是国产车优选。而比亚迪唐DM版外观霸气豪华，以汽为主，油电混动，价格稍高。以上三款，各有所长，哪一款都值得入手，在当今国产车中属于佼佼者。以上观点，仅一家之言，其他长城、长安，荣威、吉利等都有不错的款式，甚至于捷途X90都是相当不错的选择，车身大，轮胎大，座位选择自如，特别是7座后面的二个座位比较高（真7座），个人对比体验，后二座的舒适程度是国产中大型SUV中体验最好的，而智能配置足够好，性价比绝对是第一选择，唯一的不足是内饰不够豪华，否则真想入手。

其实没有最好的，观望中国汽车市场都是百家争鸣，难说出哪个好哪个不好，看自己的用途和感受，车本来就是一个工具，而在有些人的眼里就成了***工具，炫耀配置和空间，而往往这些都不是车的重点，电子产品我们都经常用，电子产品的更新换代非常快，电子元件也非常容易损耗，往往看配置越高价格不怎么贵的车，就知道是贵在配置，多出几万的配置，在生活中也不经常用到，就像花几千块钱买的跑步机，只是刚买那几天跑，后来都是摆设，好的车是让人省心，不让人来不来就担心出什么问题，抛锚在路上回不了家，材料方面也让人省心，在我心里最好的车就是随便怎么用都不会出问题，安全回家，开上几十万公里只要和保养就走的那一种，对于你说这个价格区间里的我建议可以花13万买一个低配或者中配的，然后到汽配城装上自己喜欢的配置，不花冤枉钱可以得到自己联想的配置何乐而不为呢?

这个问题其实谈不上好不好的，我们只能说哪款自主SUV的优点是最被消费者重视的。

我们从整体上看，虽然吉利、长安等自主品牌受限于固有印象和零件厂商的规模，使得各家车型在使用稳定性上还是与合资品牌颇有差距，但不可否认的是，各家厂商自主技术的长足进步，使得车辆的综合性能较之于以前是云泥之别，且各家厂商从“山寨”逐渐的形成了各自的风格、特点，这里，我们就一线自主品牌的SUV，谈谈各自的特点。

哈弗系列自诞生之后，便颇受消费的青睐，尤其是纵横数年的“神车”哈弗H6。

截至2018年12月，哈弗依然稳定的霸占着SUV销量排行榜第一，足可见其实力如何。早年h6其实也就是靠“沾亲带故”的时尚外观引人眼球，但在数代改款的过程中，长城的技术也在不断进步-----19款都用上了在这个价位极其罕见的CVVL的可变气门升程系统，其实就凭这一点，哈弗已经超过其他自主品牌一个身位了。

除去发动机，外观.自主品牌超高的“性价比”也在H6身上体现的颇为明显。全系标配双横臂独立后悬架、ESP、触屏液晶；高配电控多片离合器的适时四驱在公路、越野性方面也颇有实力（奔驰的也是多片离合器）。

到此，以上就是小编对于suv新车质量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于suv新车质量排行榜的1点解答对大家有用。