女生开轿车好还是suv好,女生开轿车好还是suv好呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于女生开轿车好还是suv好的问题，于是小编就整理了5个相关介绍女生开轿车好还是SUV好的解答，让我们一起看看吧。

我是女生，第一次买车是该买SUV还是轿车

女生当然是选择轿车比较适合，SUV太大，女生开起来不方便，要选择适合自己的车才是最重要的。也有很多女生选择了甲壳虫，宝马Mini等，那是女孩子都喜欢的车车，在颜色上很多人都会选粉色，红色。笔者我曾经就写过这样一篇车型推荐的文章。

根据我多年经验建议第一辆车购买轿车。开轿车就像做沙发，开suv就像坐板凳。轿车的座椅更适合长途驾驶，坐姿更舒服，车辆重心低地盘稳，安全系数较好。风阻系数小更省油。轿车后背箱开口小（掀背式除外，两厢车除外）。suv视线好，空间大，后备箱为掀背式，开口大，后排可放倒，当大件长的物品方便。再一个我私人觉得购买suv还是应该选择四驱系统，以备出门在外使用。总结：轿车开起来心情愉快（堵车除外），suv就像背了一个背背佳。

本人40岁了买轿车好还是SUV

个各有优略，SUV气场强一点，轿车用着舒服。

SUV从空间，通过性方面与日常使用体验息息相关的都是突出的，但是在长途乘坐体验和油耗方面会略差于轿车，尤其是油耗往往会高过轿车不少。

轿车的优缺点那就是SUV的对面面，油耗相对较低，乘坐舒服一点，通过性差（特别是你看着马路牙子都可能闻风丧胆）。

至于什么安全性谁好谁坏，谁也不希望开车会出事，所以按照限速和路标提醒好好开车，毕竟家庭责任。好的车安全配置就高，同等价位其实差不多。但是轿车相对速度（特别是高速）肯定是稳定性优于越野的。

最后我想说，买车是用来消费的，是自己用来提高生活品质的，自己开心就好，喜欢就好，就跟找对象一样，她可以不漂亮，但她一定要是你喜欢的样子。

40岁算的上是人生的一个分水岭了。严格意义上来说轿车好还是SUV好这是没有定论的，各有各的好处，我能告诉你的就是轿车由于坐姿比较低（相对SUV），整个操控起来感觉会更好一点，在速度比较快的时候整个稳定的感觉会略好（高端SUV除外）。短板就是通常情况下视野没有SUV好，然后就是通过性差一点。SUV就刚好反过来，视野好，坐姿高，通过性好，适合用车环境不太好的地区，短板就是高速稳定感略差（高端SUV除外），毕竟底盘比较高。回到你问的问题，虽然简短几个字，但是能看出你的思想还是比较活跃的，知道用大神二字，还会在这里提问，那我给你的意见就是如果你平常用车环境比较差的，可以考虑SUV。如果用车环境好，偶尔喜欢开开快车，开开山路寻找一些驾驶乐趣，那样轿车更加适合你。

说两点。第一，四十岁并不老，还没到选择中庸的年纪。第二SUV和轿车，也并不代表着选择实用或者浮夸。选哪个看你的预算最多是多少，以及个人的身材和用车环境，并不是单纯的年龄来决定。

SUV和轿车，哪个开着更舒适一些

trong>老生常谈的话题·开起来还是轿车舒适

决定哪种车型开起来舒适的因素是什么？

咱们找一找这个问题的答案吧，很多司机面对轿车、SUV或MPV会纠结选择哪种好，那就要确定选车最在意的是不是驾驶的舒适感，说白了就是想不想让车开起来感觉更轻松；如果是的话，那么轿车就是最佳选项。即便是新手司机驾驶轿车也不会感觉很难操控，车辆转弯抹角都会比较有信心，原因在于轿车的车身重心很低，过弯的时候车辆不会有明显的侧倾，车身姿态会比较好控制。

不同车型最大的差异主要是重心的高低，重心的高低决定了车辆的操控难度；比如SUV的车型特点和越野车一样，车身高大则重心高，车辆为了保留一些越野能力还会使用行程较大的弹簧，转弯的时候就会因侧向力的作用导致车身大幅侧倾，弹簧被大幅压缩，车身偏向一侧则需要对方向盘进行不断地微调，开起来的“小动作”总会比较多。

反之轿车、尤其是偏运动调校的轿车就不需要太多的“小动作”，转弯干脆利落，坐在车里会感觉有些侧倾但车身没有明显的侧倾；握住的方向盘不需要太多的修整，减速的时候不会有明显的趴头、加速的时候也不会明显的抬头，所以开起来才会感觉很轻松。

轿车的座椅坐姿接近“半躺”，当然前提车型也可以这样调整，由于乘车时没有充足的空间去让肢体活动，那么合理的坐姿就非常重要了；半躺的乘坐能够通过臀部、腰部和背部缓解压力，相比特别正的坐姿会舒适很多。有些SUV的后排座椅靠背角度比较“直”，尴尬的是还不能够调整角度，即便有部分车辆可以调整角度但倾角也不会像轿车一样，所以高端接待用车或通勤车基本都是轿车，看一看各国领袖的座驾有SUV吗？

所以更重视乘坐品质和驾驶的轻松，轿车确实是最佳选项。

SUV的优势在于“客货两用”，没有载货需求无需这种车型

刚好我家一辆哈弗H2，一辆凯美瑞，我来说说我的感受。两者相比，哪个开起来更好？回答这个问题需要几个前提条件：路况，车速，司机习惯等。

颠簸路况的话，当然SUV更好一些，毕竟有着高视野，高底盘，宽轮胎，大扭矩。路况好的话，自然是轿车开起来舒服，轿车的操控，乘坐[_a***_]比SUV要好一大截。

车速快的话，由于轿车的风阻系数较小，所以轿车的风噪较小，提速也快，所以轿车开起来好很多。反之亦然。

每个司机的驾驶习惯不同，这个方面就因人而异了，有的人喜欢外形霸气，高视野，大空间，户外旅行，那么适合开SUV，有的人喜欢乘坐舒适，操控好，提速快，路况好，那么适合开轿车。

希望以上回答能给你带来帮助。

这个说法，各有各的不同，个人觉得。 注重驾车体验，选轿车。注重客人后排感受，体面高、大、上，选suv。以下是分析。

先来说说SUV吧，它的优点是车身高，视野好，对于复杂路况更好的通过，空间大，SUV车型都没有中间的凸起后排空间显得干净利落。它的缺点也显而易见，风阻大、重心高，操控差、加速性能及刹车性能相对较差、油耗高。

轿车，它的优点操控性高，轿车要比SUV要灵活很多，因此轿车比SUV在高速转弯、高速变道方面有优势。油耗低，在城市中驾驶压力不大，停车也很方便。它的缺点是轿车底盘较低，在崎岖的道路上行驶会有诸多不便。

以上是结合个人体验和网络相关知识，进行的回答，希望有所帮助。

自驾究竟开SUV更好，还是开轿车好

每到法定节***日，想出去玩，火车票和机票一票难求，大巴车车车爆满，各大汽车站人山人海。于是乎，各路老司机纷纷开着爱车，开始自驾游；拖家带口，免不了带上一堆行李；对于去露营的，还要带上帐篷之类，这个适合没有大空间又怎能愉快的玩耍呢？空间大但是遇到烂路，又该怎么办呢？因此，拥有一辆适合自驾游，空间又大，通过性强的车型，就至关重要了！ 什么样的车适合自驾游？萌妹今天从空间大小、乘坐舒适性、越野通过性等角度，来为大家分析。经常会听见同事们谈起，自驾游开什么车去才能尽情地享受路上的风景呢？这不端午节就要到了，周六、周日、周一，连续放***三天，各位老司机又蠢蠢欲动了！其实，关于开什么车，每个人的选择都不一样，毕竟这是爱好结合自身经济实力综合的结果。那么，今天我们就来说说SUV和轿车哪个更适合自驾游。 1、首先说说SUV 论空间和通过性，在自驾游的途中，SUV占据很大的优势，备受广大自驾游者们的喜欢。这是为什么呢？首先SUV空间对比同级别的轿车，要大很多，后备箱空间也远超轿车，装载能力更强。再就是离地间隙要大，遇到烂路通过性强很多，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里！ 2、再看看轿车 相对于通过性的弱势，轿车在长途乘坐的舒适性是SUV所不能媲美的，再就是在油耗上，是几大车系中，最省油的！轿车的类型虽然多种多样，但是省油和舒适性，这是无可置疑的（对比同级别，别拿豪车和便宜的比）；对比SUV，轿车加速反应，刹车性能也会更好；重心更低，过弯，车身动态的响应对比SUV和皮卡都会好上不少，车辆操控性更好！

在阳光的周末、愉快的小长***或是给自己放个长长的***期寻找诗和远方，这些美好时光都是自驾游的好机会。

鄙人以为，SUV最适合作为长途旅行的选择，原因有二：其一，SUV车型具有高通过性，在去往山区或是遇到紧急抢修的路段，都能让我们的旅途顺利无阻，也不会担心底盘过低。如果去往高原玩耍，SUV在某些时候或许能成为你的救命恩人。

其二，在长途旅行中，即使没有险恶的山路，专业的SUV车型在设计上采用了更加厚实的悬架和宽敞的空间，长途驾驶可靠性更好，也能放置更多的行李。

若是周末短途旅行，只要路况良好，那么无论轿车还是SUV就都能胜任了。为了舒适型更好，超过一个小时路程的旅行，最好具有足够的乘坐空间，像四座车坐两人就好，五座车后排中间那个位置还是留给杯架吧。

应该是越野车最适合跑跑山路或者想到处走走，不走寻常路，全时四驱最好！

SUV胜在空间充足，跑跑建制路面因底盘高些约束稍小，内部空间充足，比较适合长途旅行。

轿车则是驾乘感受好些，适合短途一些的旅行和地面平坦的旅行。

如果人多建议一台车只坐3人，可以多开几台车，约个车队出行，好处到时候就知道啦！

一千公里里内（单程）建议使用B级以上大功率轿车，一千公里以上，建议用SUV或MPV，两千公里以上用中大型SUV。并不是SUV操控和舒适好，而是长途需空间和装载能力，特别是四驱，以便提高行驶安全和临时休息有地方。

到底是轿车开着舒服还是SUV开着舒服

大家好，我是一个自驾游爱好者。对于以上问题。我觉得看你是在哪里使用。如果是在城里和家用多。那毫无疑问，肯定是轿车开的舒服，轿车避震软，油耗低，提速快，做起来也舒服一些，本人之前，一直是开轿车，而且我也喜欢开轿车，如果你要过弯，或许掉头很明显感觉到调轿车的稳定性要好，抓地性要高。是回到农村，如果跑烂路。那一个心痛，那种绞心的感觉，那时你就会想SUV好

现在我开的是一台小型的SUV，而且我在***这边，这种路况的情况下，我觉得SUV好，甚至说硬派越野好，因为这边的路况更适合硬派越野，不管你是上山也好，下水也好，风雨无阻，喜欢我的朋友，可以关注我，咱们一起讨论

要说轿车舒服还是SUV舒服，那必然是轿车比较舒服。先不展开比较，单从迈巴赫、宾利、劳斯莱斯等豪华车品牌的车型来看，会发现这些豪华品牌多是以轿车车型为主，有的甚至只有轿车车型。由此可以从大观上知道轿车车型比SUV车型要舒服。而究竟为什么轿车会比SUV舒服，请接着往下看。

一、坐姿不同

轿车的坐姿腿部角度比较大背部稍微往后靠，类似于半躺，由此身体中的血管和筋肉没有太多的压迫不会导致腰腿产生疲惫感。而SUV的坐姿则比较直，膝盖折叠角度比较大，所以时间长了就会腰腿发麻。所以从坐姿来看，轿车要比SUV舒服。

二、悬架设定不同

轿车的悬架弹簧和减震筒相对于SUV来说比较短，也就是说车辆在遇到不平整道路时SUV的起伏感要比轿车更强，所以SUV的平稳性没有轿车高，坐起来当然也没有轿车舒服了。

三、轿车的稳定性更高

因为轿车的重心比较低，而SUV的重心比较高，所以轿车的稳定性会更高。有跑过高速的人都能明显感觉到SUV车型在高速紧急制动或者侧向风比较大的时候或多或少都会有发飘的感觉，坐在一个飘忽不定好像随时要被掀翻的车里当然不会舒服。

当然了，一辆车坐的舒不舒服还与座椅有很大关系。座椅的包裹性越好对人体的支撑面积就越大，从而减少人体骨骼承受的力量，自然就会坐的比较舒服。因此我们能够看到汽车的座椅并不是平直的，在座椅垫和靠背两边都会有凸起的地方，以此来增加接触的面积提高舒适性。

大部分家庭在选择家用车时，都会考虑SUV好还是轿车好？下面我们就来分析一下轿车与SUV哪个更适合家用。

既然是家用车，那么我们就要考虑各种因素来判断轿车与SUV哪个更合适。

上班代步：如果更多用来上班代步，那么我们要考虑油耗的问题，毕竟大家都希望在油耗成本上能省就省。在相同排量的车型上，轿车的油耗会偏低，由于轿车比SUV风阻系数要低，理论上来说阻力越小，油耗越低。

周末郊游：如今生活水平提高，很多家庭都会在周末或者节***日一家出行，既然如此，SUV的优势就比较明显了，相同轴距的轿车和SUV，那么SUV基本都会更加宽敞一些，这是由于SUV更合理利用空间造成。并且在后备厢空间上，SUV也比轿车更具优势。

车价：同是同底盘的产物，而SUV产品就是能卖的比轿车贵，国内SUV在定价上往往显得诚意不足。而轿车相比SUV会更加细腻一些，配置性价比也要略高。

舒适性：轿车得益于较低的坐姿，座椅对腿部和颈部的支撑都会更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，给驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势；而SUV的坐姿大多数偏高，驾驶员的大腿部位和颈部基本上呈90°，长时间驾驶会给臀部和颈椎的造成较大的压力，使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉，不过豪车例外。

安全性：SUV安全性要胜于轿车，由于轿车车头较低，而SUV车头较高，无论是追尾还是正面碰撞的过程中，轿车的保险杠并不能直接发挥作用，易损件以及主要核心部件正好对抗SUV的防撞梁，所以无论在高速，还是低速碰撞过程中，轿车都会吃亏。不过轿车的优势在于较低的重心能够在高速行驶中有更好的稳定性，总的来说，在安全性上，SUV优势大于轿车。

家用车suv好还是轿车好，其实各有各优势，如果只是家用代步，那么轿车会更加合适家用；如果希望功能性更强，那么SUV更适合家用。

选车时，舒适性是重要的一个纬度，不过这个舒适度最难以形容，不同的车友、对于舒适度的认知、理解也各不相同，所以舒适度的好与坏，往往是仁者见仁、智者见智问题，公说公有理、婆说婆有理，很难去下一个标准的定义，就像在日常生活中有些朋友爱睡席梦思、觉得舒适，而有些朋友则喜欢硬板床、同样觉得舒适，谁能区分对错？

不同人、对舒适的理解不同，举一个很简单的例子，鄙人一个朋友身高1.89米，对于他的身高而言一般的a、b级轿车，他无论是坐在驾驶位、还是第二排，他都感受不到舒适感，感觉腹部完全是在卷曲，而他的腰部曾经还受过硬伤，所以对于轿车坐姿屈膝屈髋特性，他坐着不舒服、重心都压在腰骶关节，所以轿车他真的开不来，而对于SUV而言、由于垂直空间更大，他上半身能坐直、所以坐在SUV的驾驶位上更舒服！

拿鄙人自己来说、对SUV无感，不过鄙人的个子只有1.74米，即便坐在A0级小车驾驶位上也不觉得有那种蜷缩感，而轿车驾驶位那种近似于半躺的感觉，更令鄙人有一种很安逸、慵懒的感觉，鄙人平时在家里的沙发上就是往上一瘫，后腰受力、而臀部不受力，虽然这种坐姿不健康，但却挺舒服，所以鄙人更喜欢轿车的那种半躺式的坐姿，而那些大个子、或者腰有问题的朋友，往往因为腿太长了、没地方去蜷缩，所以无法忍受轿车；而腰部有问题的，轿车的坐姿往往腰部要承受更大的力，坐久了腰部会很酸，所以这两类人是无法体会到轿车舒适感的，但对于体格不大、腰腹健康的朋友而言，还是轿车舒服、尤其是跑长途，轿车半躺式最省力！

SUV的优势

SUV的优势在于良好的视野，以及更大幅度的纵向空间，因为SUV的造型更高、所以更容易把座位布置的高一些，我们乘坐轿车的第二排往往也是半躺、蜷缩，而腿部则是往前伸，是否属实在于腿能往前伸多少，高级别车型、腿部能彻底伸展开，所以往往感觉很舒适，而低级别轿车之所以不舒适，就是因为按照设计的坐姿进入，腿部向前伸、却伸不开！而SUV的高坐姿就解决了这个问题，座位低、要想舒服就必须把腿往前伸，过于占用轴距、所以轴距不够、轿车二排就不容易舒服！

SUV的座位更高，虽然同级别的SUV在轴距方面不如轿车，但由于座位布局高、所以腿部自然垂下，就能做到贴合紧密，而不会过分依赖前后空间，所以一些小型SUV的第二排座椅乘坐起来往往比轿车舒服，因为轿车轴距若是不够、座位再低些，那坐起来当真难受，要么座位布局高一些、要么车子轴距大一些，两个参数满足一条，就能保证舒适性！而两条参数都无法满足的车子，舒适性就没办法去满足，所以车子越小、级别越低，轿车舒适性越差、而SUV的舒适性更有优势；而SUV更高坐姿、良好的视野，更容易给人一种开阔感！

所以轿车、SUV谁更舒适，要分人、分车去分析，就像鄙人在上文提到的例子，一个个头超高的人、坐轿车就是不舒服，让它坐劳斯莱斯甚至不如让他坐皮卡；不同的车型也导致舒适性的不同，有些轿车很舒适、有些轿车则不舒适，关键看什么人、坐什么车；SUV同样是这个道理，个子超矮的朋友开、做SUV，同样不会舒适；所以车辆舒适性是很难形容的，关键在于适合、合适，每一个人对舒适的理解各不相同，所以很难去说SUV、轿车谁更舒适，不过长途驾驶、还是轿车的半躺式坐姿要更舒适一些，至于乘坐者就不好说了！

谢邀

同价位的SUV和轿车到底哪个开着更舒服呢？我们今天就来分析一下这个问题。

同样的价格分别都能买到什么级别的SUV和轿车

同样的价格分别都能买到什么级别的SUV和轿车呢？其实对于很多稍微对车了解一点的人来说的话，这个问题并不难回答，例如我们可以看到一台宝马X3其实是和宝马5系的价格差不多的，而一台本田CRV的价格也是和一台雅阁差不多的，而一台GLE的价格其实也是奔着S级去了，和E级相差甚远。

很多中国消费认为中型车和紧凑型SUV天生就是属于同一级别的，而中大型车和中型SUV是属于同一级别的，其实这是一种误解，而有一个品牌的车型其实可以让你对这一问题看得非常透彻，那就是奔驰，如果你对奔驰车型比较熟悉的话，你会发现奔驰的GLC和C级的内饰几乎是一模一样的，而GLC和价格相差无几的E级的内饰却相差巨大，因此其实你可以发现，这台GLC在级别上市和C级齐平的，而比E级要低，只不过在价格上，国内的SUV车型的确是要比同级别的轿车贵不少，因此同样的价格能买到的是高一级别的轿车和第一级别的SUV。

同价位的SUV和轿车到底哪个更胜一筹呢

我们对于开着舒服的定义是什么呢？这一点我们需要明确。有些人就会觉得坐得高看得远就是开得舒服，而有些人则认为躺着开车更舒服，如果这一点不明确的话我们是无法讨论同价位的轿车和SUV哪个开着更舒服这个问题的。

当然，如果我们排除一些个性化的差异，而从大家通常认可的观点来看待这个问题的话，我个人认为同价位的轿车是要比SUV开着更舒服的，我们以宝马5系和X3为例，宝马5系的起步价为42.69万元，而X3的起步价则为38.98万元，这两者的价格可谓相差无几，但是在实际的感受上面，两者的差别还是挺大的，首先，5系的空间比X3更大，座椅也比X3更柔软更宽大，因此从乘坐感受来说5系就要比X3更舒适，而在操控方面，虽然两者都是浓浓的宝马风格，但是5系由于坐姿更低矮更平躺的原因，因此在你踩油门和刹车踏板的时候也会比驾驶X3的时候更游刃有余，因此5系整体的驾乘感受其实都是要比X3好的。虽然这只是举的一个例子，但是窥一斑而知全豹，总体来说，同价位的轿车是要比SUV开着舒服的。

以上

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到此，以上就是小编对于女生开轿车好还是suv好的问题就介绍到这了，希望介绍关于女生开轿车好还是suv好的5点解答对大家有用。