小轿车磨合期,小轿车磨合期多少公里

小旺 2024-04-19 57

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小轿车磨合期的问题，于是小编就整理了1个相关介绍小轿车磨合期的解答，让我们一起看看吧。

新车 需要磨合吗，磨合期怎么开，可以上高速跑长途吗

trong>汽车磨合只磨刹车、其他部件没有磨合的必要，高速公路可以正常驾驶。

作为汽车行业的从业人员可以明确的回复这一问题，现在的汽车需要磨的只有刹车片，一般理解的“跑合”发动机已经没有意义。

（图片来源网络，侵删）

发动机在装车之前确实会有冷磨合，冷磨是只在机床上利用外力让发动机模拟运转，虽然没有燃烧做功但也事实磨合了所有运动部件，比如很多朋友担心的“金属毛刺”伤害齿轮或缸壁，这些问题已经在出厂之前解决后期再磨有有些杞人忧天了，变速箱磨合也是同理。

刹车片需要磨合是因为不同等级的刹车片制造工艺良莠不齐，有些刹车片会存在部分凸起的问题，直接影响是刹车距离延长或急刹车损伤刹车盘，这是确实可能出现的问题。

不过磨合刹车片并不在意车速，上岁数的老司机应该都见过使用手摇砂轮磨刀的老手艺人，磨刀的时候砂轮转快点效率就高点、反之转速慢效率低；刹车片随着车轮旋转高速刹车等于快速打磨、低速当然就是低速打磨，跑上两三百公里线性控制刹车力道打磨的效率等于城市驾驶几百公里的效果，而且控制好距离还不会出现城市中堵堵停停才会出现的急刹车。

（图片来源网络，侵删）

所以汽车所谓的磨合期内并不限制车速或转速，当然频繁拉到红线区发动机正常磨损也会严重一点。新车落地直接上高速行驶数百公里的车型不要太多，有些车辆落地后直接自驾游可能几天就到首保期了，这些车难道就不能正常使用了吗？

汽车是为人服务的交通工具，别本末倒置把汽车当成奢侈品供着，如果没有排放限制正常维保的汽车可以送人走，而实际只能用十几年的汽车有什么必要过于在意呢？

说明：极少数车型手册会磨合期，这类车技术水平可能略差建议按照手册磨合；大部分无说明的车型无需磨合、部分车型手册如标注不建议磨合就不要养成高档低速或原地热车的习惯，除了增加积碳升高油耗以外没有任何作用。

（图片来源网络，侵删）

我来回复这个问题！

都2021年了怎么还有人问这个问题。按原则来说车子需要磨合，但按原则来说又不需要磨合。因为现在的汽车技术和工艺已经完全达到了高精度的配合。所以说，新车是不需要磨合的。但当我们翻汽车手册时，各个厂商对新车最初的行驶公里数又都有建议，有的是最高不超高90公里，有的是最高不超高100。

手册上建议，并不是硬性规定，新车在使用期间，手册上提醒尽量避免急刹车，也提到车子的速度，但如果是正常的市区使用，我想不用考虑磨合车子这一块。如果是高速开回家，其它新车不超过90-100，都是正常合理的使用范围。

车子从设计到生产，再到装配完成，这中间会经历一系列的测试和路试，也就是说，新车并不是零公里的车子，每一台新车下线都有专业的试车人员，开着车子在固定的场地对车子的加速，减速，急加速，急刹车，淋水，颠簸路的全程测试。在工厂的这些测试是为了保证车子在后期的使用性和安全性，所以说，车子并不是大家想的那么的脆弱。新车在提回来的一段时间内，并不提倡大家暴力猛加速，急刹车，而是要缓加速，缓刹车，让车子各个部件间慢慢适合，互相的协调。

当然楼主如果想提新车回家，新车上高速是没有一点问题的，只是速度这块不要太高，新车的发动机，变速箱都是在工作室经过多少个小时空载试验的，所以说，新车上高速完全可以，不必担心，而对于新车需要不需要磨合，个人建议正常使用。不必有什么顾虑。

希望我们的回复能帮到你，关注我们，一起学习汽车知识，谢谢阅读

很多人购买新车后，纠结着是否要磨合，有哪些注意事项。

先告诉大家，车是为人服务的，买车不是买祖宗。一辆车使用年限也就那么多年，车辆越放是越容易坏的。

产品定型前，厂家已经把车辆所有零部件都已磨合好，并且发动机，变速箱，后桥等运动部件冷磨热试500小时以上。才产品定型。然后批量生产，而发动机厂家把每台发动机都必须经过冷磨热试后再交给整车厂家。

而早期车辆由于加工粗糙，即使厂家冷磨热试，但车辆出厂后仍有磨合期。因此，原来的车是要按厂家要求进行保修期磨合。

当车辆[_a***_]越来越好时，新车磨合期基本上可以取消。高速行驶时，由于高速公路都限速了，各部件实际上也只达2/3，并未满负荷运行。

而厂家是要求有磨合期的。实际上，大家在行驶过程中，只要稍微注意一下，不要全负荷行驶即可。而实际操作上也达不到满负荷运行。

车是为人服务的，只要不暴力驾驶，该咋样就咋样。

楼上说的不敢苟同：您要有车请自己看用户手册行不行。

键盘车神还是别帮修理厂趴活了。

可以上高速，但是建议车速看看厂商的限制。