新能源轿车哪款好 磨合呢,新能源轿车哪款好 磨合呢***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源轿车哪款好 磨合呢的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源轿车哪款好 磨合呢的解答，让我们一起看看吧。

电动汽车磨合期耗电多吗

不多，人会诟病现在的新能源车虚标严重，特别是高速时电耗高导致实际续航和标称续航差异太大，与其相反，油车在高速时油耗却更低。

主要原因（1）电动车没有齿轮箱导致电机没有工作在最佳工作点（2）高速风阻增大（3）电动车的速度高，所以耗电快。

汽车油耗低纯电车电耗高根本原因是车辆驱动特性和车辆制动特性不同导致。

宋prodm-i需要磨合吗

需要磨合。

新能源车和燃油车一样，新车都需磨合。主要是发动机需要与发电机等相关联部件磨合，悬挂系统、刹车系统、转向系统、电控系统等三电系统都需要在一定时间内进行磨合，使车辆达到整体组合性能，保障驾驶安全。

新能源汽车多久开一次好

新能源车建议一个月最起码开三到五次，也就相当于平均一个星期启动一次，这样能保证新能源车正常运转，还要定期给新能源车充电。个人觉得买新能源车，目的就是用来开的，为什么要放着不开呢？这样买车有什么意义，汽车是越开磨合性越好，放的久了，反而不好。

一次买混动车，需要怎么磨合吗

具体注意事项，你提车后有个比较厚的本本，上面写了几个字《用户手册》。

具体操作请以主机厂商发布的用户手册为准。

同时请参阅《保修保养手册》，那里面有你关心的保养项目、里程、间隔时间等要素。

地球上只有丰田和本田有真正的混动，其他车企所谓xx混动的都叫分动车，真混动没强弱。给你一个能纯电行驶80公里的“插电混动”，然后让你充满电，电用完你用***驶后20公里，然后告诉你结论该车百公里油耗为两升油，你说这是省油是吗，在***吧，自欺欺人吧，这不就是双模车、分动车吗，混起来了吗?你一直不充电我看看油耗，你一直充电又当纯电车用，这不就是垃圾双模车吗 ，记住“真混动不插电，插电就是分动车，真混动硬件要素是需要有一台热效率40%以上的发动机（目前只有阿特金森循环发动机可以做到）用于高效发电，加上PCU和双电机（发电机和电动机），电动机驱动都是单速，发动机是高速齿比，一起在不同工况联合发力，无传统变速箱，发的电能给电动机直接用于电动驱动，在不同的工况发挥两台动力的最佳效率区间，以达到大幅节能的目的。但所谓插电混动就是把纯油车和纯电车的动力及相关部分攒在一起，有电用电，没电用油，毫无自发自充能力（所以设计插电口），两套系统使车子动力总成重量翻倍，可以当油车也可以当电车，用油一定比同款纯油车费油，用电比纯电车续航短，还混不起来。插混系统庞杂，成本昂贵又毫无技术门槛，是个车企都能做出来，如果说纯电动车是政策产物，那么插电混动就是政策怪物了”，插电混动比hev贵还差，电池不大不小换起来也贵，那为什么上海还有那么多插电混动在路上跑呢? 这是因为政策规定插混可以免8万元的拍牌费直接上新能源绿牌，但最终这少花的8万元都会从车价、可靠性、油耗、电池等几方面吐回去。[_a***_]没有掌握hev技术，所以要打压hev，但牺牲的是车主。

一次买混动车，需要怎么磨合吗

具体注意事项，你提车后有个比较厚的本本，上面写了几个字《用户手册》。

具体操作请以主机厂商发布的用户手册为准。

同时请参阅《保修保养手册》，那里面有你关心的保养项目、里程、间隔时间等要素。

到此，以上就是小编对于新能源轿车哪款好 磨合呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源轿车哪款好 磨合呢的5点解答对大家有用。