新买的小轿车多久保养一次,新买的小轿车多久保养一次比较好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新买的小轿车多久保养一次的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新买的小轿车多久保养一次的解答，让我们一起看看吧。

新车正常跑多少公里该去保养

好不好得看机油品质，本身保养主要就是为了更换机油，保养发动机零部件。用高品质的机油能够减少发动机故障率，还能保证发动机更加健康，提升动力输出更强。而且只要机油品质高，绝对也是更耐用的。根据基础油的不同，机油的更换周期也有区别。

矿物质和半合成机油品质最差，更换周期是0公里或者半年；再来就是广大车主用最多的全合成机油，这全合成机油更换周期就好玩了，毕竟现在是个机油就叫全合成，已经烂大街了，最常见的美嘉壳三大牌顶级系列是全合成机油的代表，更换周期是7500公里或者一年，其他所谓全合成机油基本也不会超过这个周期了；还有就是最长效的PAO机油，抗衰减性能是最好的，但是基础油成本高，所以都是比较小众品牌。这两年很多保时捷车主很爱用的德国魔力红机油就是PAO机油，更换周期就能达到15000公里或者一年，而且衰减期都是在10000公里之后的。

所以汽车多少公里做一次保养好，首先就是看你自己换什么机油，品质越高机油用的就越久，对发动机保护也更好。当然你要是用一个矿物质机油非跑到2万公里也没事，只要你不嫌动力差，对发动机健康不在意那也是可以的。

trong>定期保养相当重要。矿物质机油能使用一年或六千-七千公里。全合成机油完全能支持汽车行驶一年或一万公里。

1.发动机给汽车提供了强大的动力，它的内部是极其复杂的 ， 而有一种东西 ， 机油！连贯了发动机内部的所有部分，确保它们全力输出！可以称之为发动机的血液。

2.作为发动机的血液，机油的重要性不言而喻。但它是消耗品，只能达到一定的工作程度。如果超过这个程度，机油会开始变质，失去润滑效果，增***动机内部的磨损。下次保养时没放完的旧机油会形成油泥堵塞发动机的机油通道，直至拉爆发动机。

3.车主也能从机油尺上机油的颜色、 油量 判断机油是否正常 。 淡***的机油属于正常工作 ， 黑色的机油则代表机油已经完全变质(柴油发动机除外) ，半黑半黄则处于可以更换状态了！ 而机油处于机油尺下线及以下时则必须更换！

告诉大家一个开车的小技巧。开车前启动汽车，怠速运行五分钟，预热发动机和机油，能使机油进入工作状态，不伤机油哟！

保养手册里面有要求，每个品牌不一样。但是我们修理厂基本都是要求客户，首次保养按照这样算，3个月5000公里。如果三个月没到5000公里，那就三个月的时候去保养。如果一个月就到了5000公里，那就直接去保养。正常首次保养都免费，所以不要慌

新车一定得好好保养，机油一定得用好的，千万不要为了省钱就去用一般的机油。像我一开始也是不懂保养，对机油也不了解，以为用个全合成机油就很不错了。原厂机油用的比较差，后面就换壳牌金喜力、金美孚来用，实际动力、静音各方面也就比原厂油好一点，能多跑个2000多公里，但保养费每次都要贵很多，后面觉得不值了就自己保养，就用了不少水油，但是水油不能保真，***货很多，就直接用最高端的魔力红机油，最起码没***货问题。

不过换了高端机油之后也确实是好用，因为机油耐高温更好了，就算是深踩几脚油门暴力驾驶发动声音都非常浑厚，不像原来那么散，动力也够劲。最重要的是居然真能一万多公里换，动力也是一万公里之后才开始有一丁点的下降，而且也不明显。

不是多少公里保养好，而是差的机油根本就不长效。就像刚买车的时候用原厂机油保养，真就是跑四五千公里车就不想开了，动力实在软。后来想车动力好一点，就换了全合成的银美孚金美孚，金美孚倒是还好，能跑个七八千公里再去换，但是银美孚我是感觉跟原厂机油真没区别。而且在4s店换全合成机油还是比较贵的，后面就放弃了，确实不要值。知道出保之后自己保养，有尝试了几个进口机油用到了德国的GT魔力红，真心是耐用，而且跑一万多公里动力都不软。所以机油品质还是很重要的，进口的确实好用。

新车一般多久打一次蜡比较好

为了防止汽车漆面损伤，有很多朋友都会选择打蜡，这是一个不错的选择，尤其是停在露天停车场的车主，打蜡的确有益于汽车的保养。但是，汽车应该多久打一次蜡，经常打蜡好吗？

小编整理了一下打蜡方面的知识，希望对朋友们有帮助！

1、车蜡适合就好

市面上的车蜡分为固体和液体，质量也不同，各种车蜡的效果也不一样，在选择时，要慎用，只要适合就好，要是车蜡乱用，反而会让漆面变色。

2、贵的车蜡不一定就好

不要觉得车蜡的价钱高，车蜡就一定好，实际上要根据车蜡的作用，以及汽车的新旧程度去考虑。

汽车打蜡，作为汽车的传统保养项目，很多车主都会选择为自己的爱车做这类的保养，一般而言，打蜡会对车辆漆面本身起到一定的保护作用，但是如果你经常为自己的爱车做“打蜡”这样的项目的话，对车辆就会造成一些必不可免的伤害，这主要是由目前的车漆保养方法所决定的。

目前，保护车漆的方式大概有打蜡、封釉、镀膜这三种方式。其中，打蜡是车主非常熟悉的保养项目了，一般来讲，汽车打蜡不仅能够有效地保护汽车的车漆面。但是各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，在选用时必须要慎重，选择不当会使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。

应当注意的是，新车不要随便打蜡。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回5个月内都不必急于打蜡。

虽然，打蜡作为传统的漆面养护手段，虽然能够在一定时间内起到保护漆面的作用，但存在着养护期短、效果不持久的缺点。这主要是因为它们都是以石油作为溶剂，因此容易氧化，与车漆形成“氧化共鸣”。一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化；车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后，非但不能长期保护车漆，反而会强烈腐蚀车漆。 同时，一般的蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。因为我们打蜡时的手法通常是转着圈的打磨，所以经常打蜡的车子会有一圈一圈的细道子。封釉施工使用的振抛机，强大的高频振动，更会破坏漆面的分子结构，使漆面更脆弱。

除此之外，受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上，在这样的高温下，车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。车釉在高温的作用下也会加速氧化。 同时，蜡是可以溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多不便。车釉虽然不溶于水，但它会渗透涂层进入车体，像蜡一样不再提供任何保护作用。

同时，频繁给汽车打蜡会给车带来很大伤害。这主要是因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。南方雨水含有大量的酸性物质，而且雨水较多，所以打蜡次数可相对多一些，而北方没有必要频繁打蜡。常在***停放的车，每4个月打一次蜡即可，经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。

到此，以上就是小编[_a***_]新买的小轿车多久保养一次的问题就介绍到这了，希望介绍关于新买的小轿车多久保养一次的2点解答对大家有用。