3万以内的新车自动挡,3万以内的新车自动挡汽油

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3万以内的新车自动挡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍3万以内的新车自动挡的解答，让我们一起看看吧。

块左右自动挡摩托车，新手能驾驭的了吗？请问有没有好的推荐

所谓的三万块钱左右的自动挡摩托车，估计你说的是踏板摩托车吧，也就是无极变速的

新手驾驭这种车是完全没有问题的，即使是你个头不是太高，但只要身高在一米六五左右，一般来说都能够轻松驾驭这种中大型踏板的，之所以说中大型踏板是因为三万块钱左右买的话，都是这种中大型的踏板车了

你可以看一下市场上最多的就是赛艇系列，比如赛艇的250或者CT 250 CT 300 赛科龙RT3 巡弋300，这些啊都可以，基本上都是在三万块钱左右吧！

驾驭这种车其实是不需要太多的实际学习骑行的经验的，加油门就走捏刹车就停，而且对于这种中大型的踏板车，大多数都是有abs这种配置的，在动力方面呢，也比较充沛，至少同小踏板比起来，这种中大型的踏板，在骑行的舒适感上，还有骑行的品质上是完全不可同日而语的

这个级别的踏板车三万块钱左右，它们之间区别并不是特别大，在配置上都能够满足大多数摩友的需求，你选择的时候主要看一下外观车的车身大小，做高看看，从这里边选择一款适合自己的就可以了

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三万左右的自动挡摩托车肯定是没有的，因为自动挡和无级变速它是两种不同的概念，所谓的自动挡是不需要你手动频繁操作变速器的。

而无级变速则完全不同，它整个变速过程是自动的，车辆的骑行过程中只要加油门就可以实现变速，所以自动挡和无级变速差别非常大。

当然如果这个价位内，有自动档的摩托车一定是可以驾驭的，但这么高端的变速箱对于这个价位的摩托车来说是不可能装配的。
但如果题主这里所谓的“自动挡摩托车”是对踏板车的描述，那么就另当别论了，因为3万左右的踏板车还是比较多的，并且从后期的操作手法来看，这类车型对于入门级的摩友也是比较友好的。

大绵羊车型虽然在外观上和传统小踏板发生了区别，但它依然具有操纵简单，骑行方便的特性，整个骑行过程中只要掌控好路面，稳住油门儿，那么就会很容易骑行，根本就不需要去考虑油离配合的问题，所以驾驶这类车型完全没问题。
3万左右的踏板车中值得推荐的车型有很多，但鉴于题主是新手所以先应该从小排量车型开始，比如本田系的PCX150就是一款不错的练手车，这款车的主要优势就是品质不错，所以即便操作不得当对它的影响也不会太大，当然前提要接受这款车性价比不高的劣势。
除此以外光阳的CT250，赛艇250，三阳z300，赛科龙RT3等车型也都是这个价位下比较适合新手的踏板车，选择时可以根据它们的综合表现进行取舍。(各车的优势可以查看以往文章)

总而言之，踏板车对于新手来说会更容易驾驭，所以完全没必要担心会出现无法掌控的画面，而3万左右的预算值得推荐的车型也比较多，所以喜欢这类车型的话，就可以根据自己的需求结合上文推荐选择一款适合的车型，至于自动挡的摩托车不是没有，而是价格太高并不适合大多数摩友，所以只能放弃。

三万块钱预算，有什么微型自动挡的二手车推荐

谢谢邀请

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

3万预算自己动的代步车还是有的，作为女司机建议两厢车型比较合适。可以考虑年限长一点点的合资车型，用起来发动机变速箱更放心一些。国产车型在这方面确实是还存在一些差距。

个人推荐09款10年的大众斯柯达晶锐1.6L自动精灵版，这款车目前市场售价大约是2.8万左右。这款车的空间布局还是非常合理的，相比同级别的兄弟POLO还是有一定优势的。1.6自吸搭载的是6AT的变速箱动力完全是够用了，而且这款车整车[_a***_]只有1.2多一点油耗也比较低。

晶锐这款车最大的缺点就是，隔音效果不是很好，噪音、风噪都比较大。你可以开大一点点音乐即可，驾乘舒适性也一般，座椅比一般大众车型要硬一些。后排考虑到空间布局所以靠背比较直一些，不适合开长途。

女性城市代步完全没有问题，价格也比较实在。后期的维护保养配套设施费用都不会太大。

以上是我个人观点仅供参考，希望我的回答能帮助你，后续需要了解更多汽车方面的知识关注我或私信我即可，我都会一一回复大家，谢谢🙏

到此，以上就是小编对于3万以内的新车自动挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于3万以内的新车自动挡的2点解答对大家有用。