
轿车买二手的好吗 磨合期多久,轿车买二手的好吗 磨合期多久啊

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买二手车买多少年的好
买二手车的大多数有两种人,一种是练手,一种就是纯粹喜欢,都有一个共同点,就是买了二手车开不了几年就会换,所以买二手车年份不能太久。
买什么样的年份的车最划算呢,来说说我的浅见,现在的新车是六年免检,过6年后一年一检,过15年后一年两检,买二手车最划算的是在第6年或者第7年,这个时候的车价格贬值最快的几年过去了,车子还比较新,一般开的少的车也就6W公里左右,6W公里无论是对国产车还是合资车,都算在青壮年的一个阶段,一年一检,开个几年脱手也好脱手。
还有一种比较划算的是准新车,刚买来没开多久,一般公里数也就几千公里,这样的车也很划算,买这样的车会省购置税、还有几个月的车险,车子也会贬值5-10%,相当于新车别人帮你磨合了一下,这种车也很划算,够新也比新车便宜不少(新车掉价巨快的车型除外)。
希望这个回答对大家有用,谢谢🙏
1年内的准新车最好 二手车市场上,经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车,在车况上基本没问题,且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期,买回来做一下首保,就可以随便开了。不用像磨合期畏手畏脚的。这时,新车主购买时主要应注意过户方面的问题,比如证件齐全二手车、车权明确等。
2-3年的二手车 基本已经度过磨合期,使用起来十分顺手,性价比较高。这类二手车一般需视具体情况更换部分配件,如刹车片、减震器等,有必要对这些配件进行详细的检查和清洗或者更换。而且现在有很多车子的质保期都在三年或三年以上,买回来后,还可以去4S店对车子进行保养修理一番,这样后面的一些维护成本就可以省好多。
4-6年的二手车 当过了3年之后,车辆将步入第二个生命周期—“中年”。这个车龄段的二手车价格更加便宜。特别是一些原价在30万元以上的中高档车,有的你甚至花不到15万块就能买到了,大概就是裸车的半价。虽然说这些车在外观和配置上不是那么时尚新潮,但其中不乏一些经典款,也有一些在性能上不输于新车的车子。在这期间,车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件,容易出现故障和磨损,车主需要多注意保养,如果稍有不注意,一些小的毛病就会出现。不过整体还是不影响大的使用的。
二手车价格因素一看车型,二看外观,三看车龄.
一故障率低,口碑好,保有量大,维修价格低,车贵
二没碰没撞,钣金喷漆做的好,尤其时间短看着像新车,比一般软件评估出来的指导价要高.买车面子很重要.
三里程只要不特别不靠谱,不算价格衡量因素,
推荐买普通牌子,因为二手车就是为了练手,一两年就换。 年份久的大牌子一两年的保养足够普通牌子保养加半年油钱的了,得不偿失。 这点我有深刻经历过, 家里第一辆车老捷达,08还是09年的,先后经过我爸,我,我妈的轮番摧残,倒车镜撞碎过,50! 前保险杠刮掉过200! 后尾灯倒车碎200。 有没有觉得还没有修个[_a***_]贵。 这要换个bba之类的品牌,车是老的坏了换的件儿是新的阿,朋友家就是个06年老奥迪,说多了都是泪。
先回答一下年限问题,年限越短,意味着车好的几率越大。个人选车范围十年以内。像日系车,故障率肯定低。汽车主要看三大件,发动机,变速箱,底盘。发动机,最表象还是看有没有渗液情况。变速箱,主要看顿挫情况。十万公里的车,变速箱油考虑到手更换。底盘,最好开起来走走,走下颠簸路面,看有没有异响。车外观,能判断车有无事故。四梁六柱,有事故的车很明显看出来。另外,原车漆和后喷漆,很明显能看出突刺,色差等。
修车的大舅说,客户买了一辆5万元的二手老豪车,结果维修花了10多万,开不了多久,客户便以3万元“含泪”转手了。当然,也有人能买到很好的二手车,既省钱又省心的。
有人会说现在新车这么便宜,还省心,为什么要买二手车?现实是这样的,首先二手车也是一个商品,价格比新车更便宜。
同时,国内有车的家庭还未达到总数的一半,汽车的市场需求还很大。然后,我觉得有的人是站着说话不腰疼,现在很多三四线城市的打工人,月薪还没有超过5000元。
所以,很多人也会考虑先买一辆二手车来开一下,等日子过好了再买新车。有的人是刚拿驾照,买个车来练手。还有的人是因为好不容易在限行的城市摇到车牌号,买辆二手车来挂着牌,顺便开一下。
那么,二手车买几年的好?不同的车,有不同的规律,要具体看待。
日系车的质量比较稳定,故障率比较低,整体上保值比较高。卡罗拉、飞度、思域、凯美瑞这样的日系轿车,3年的保值率还有70%左右,5年保值率也达到50%左右。
***如把折旧50%当作一个分水岭,那么5年车龄以上的日系车,普遍开始折旧超过了50%,一辆10万元的新车,二手车5万;20万的新车,二手车10万左右,这才是购买的好时机。
三个月的二手车值不值得买
值得购买。因为就和新车子差多。找个修车师傅要帮忙看一下。因为新车子一般都没有卖二手的。就怕哪里出问题要仔细检查外观和发动机确认完好无损或者是不是水泡车。
运损车一定要检查全面
三个月的二手车如果是没有大的事故当然可以买了,因为一般情况下3个月的也就跑了3千公里左右,和新车的区别不特别的大,但是价格会便宜很多,如果是买到应该是很合适的,只是要咨询落户的要死,是否可以符合当地的落户要求,总之三个月的车没有大事故可以买
几年车龄的二手车是最好的
随着中国的经济发展,车辆的更新也逐渐加快,二手车交易日趋活跃。相对于新车的高价格,选购一辆实惠的二手车也是一个不错的选择。
什么样的二手车最好呢?可以从以下几方面考虑。
1.年限。3年以内的一手户,行驶里程3——6万公里的。大家都知道,对于新车,车主一般都很爱惜,维护保养也在意,发动机往往都还好。
2.外观。包括车体钣金、悬挂、内饰、各种功能配置等。这需要有一定的经验才能看懂,不是十天半月能学会的。新手最好找个内行人帮忙参考。现在的钣金喷漆技术太高了,一不留神买个整过型的事故车可是很闹心。
3.手续。车辆登记证书、行驶证、保险、车辆所有人的身份证都要仔细核实,以免遇到埋伏被坑。现在不道德的人还有,谨防上当。
4.如果以上都没问题,就可以签协议、交定金、办理过户手续了。
最后,祝愿您能遇到称心如意的二手车,载您驰骋人生路。
作为专业从事二手车的人来说是最有资格回答这个问题的,买二手车买哪一年的比较合适,这个只是给一个笼统的概念,具体的还是要看车况,没有最好的,只有最合适的。
三年以内的二手车,如果是排除事故车泡水车的情况下,即使是价格更贵一点,也是值得购买的。因为三年以内的二手车,对于家用车来说一般不超过4万公里,可以说汽车的各个部位都还处于非常新的状态。
而且根据汽车的贬值率来算的话,汽车三年以内的贬值率是最高的,也就是说如果我们三年以内卖自己的二手车是不划算的,但是买二手车就是比较划算的,都是相对而言的。
3到5年的二手车是市场流通的二手车,年限最合适的车辆也是比较多的车辆,3到5年的二手车也是非常值得购买的,但是前提是要谈到一个合适的价格,也就是说,这个年限的汽车三年以后的贬值率不是特别的高,而且建议选择保值率比较高的车型,比如说买一个四年的车型,开到两年第六年的时候还能卖到一个不错的价格。
6到10年的二手车,汽车各个方面的零部件也开始老化,陆陆续续出现问题了,当然这是对于普通的车辆而言,对于一些经典的汽车,皮实耐用的汽车,比如说12代皇冠凌志等等这些车型来说可能打开v6发动机的机舱里面,还是黄灿灿的一片,状况非常好,这种车除外。
最后就是十年开外的二手车,十年开外的二手车,对于普通的自主品牌或者是合资品牌,款式都是比较老旧了,毕竟差了十年,另外汽车的质量车况要好好的检查,因为十年的汽车谁也不知道他究竟经历了什么,比如说是不是全车做过漆,是不是前后翼子板防撞梁被撞是不是出现过大的事故等等这种车检测起来麻烦,因为年限越久,经历的事情不确定性越多。
所以买二手车建议选择准新车,或者是说五年以内的二手车,您认为呢?
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