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新车磨合多久或多少里程油耗会下来

新车一般在1000公里后油耗可能会下降，但是车辆的磨合期时间并不相同，有的车磨合期时间比较长，有的车磨合期比较短，一般情况下，新车过了磨合期之后，油耗就会有相应的下降。



新车一般在1000公里后油耗可能会下降，但是车辆的磨合期时间并不相同，有的车磨合期时间比较长，有的车磨合期比较短，一般情况下，新车过了磨合期之后，油耗就会有相应的下降。在汽车的磨合期中，养成良好的驾驶习惯也能降低汽车的油耗。

附：新车磨合期省油技巧：

1、新车在磨合期内的转速不宜过高，车速过高不仅对发动机造成损伤，还会让汽车的油耗上升，一般转速不要超过3000转以上。

2、开车时避免长时间保持一个挡位行驶，这样不利于汽车的磨合，同时也不要用低速挡长时间运行，车辆在低挡位运行时，需要的动力比较大，增加汽车的油耗，不利于汽车的正常磨合。如果是自动挡汽车，可以使用手动模式进行车辆的磨合。

3、汽车不能负载过重，新车在磨合期内车辆越轻越好，车辆越重，需要的动力就会越大，对发动机的磨损也会加大，严重情况下会让发动机出现故障。

4、新车在磨合期内不要长时间运行，行驶一段时间之后需要停车休息，长时间运行会让汽车的零件加速老化。

新车一般在磨合期后，大约3000Km后，只要磨合期没有问题，磨合期后油耗会将10%左右：

1、汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80～90km/h在80～90km/h 的车速段内；

2、无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右，最高也不会超出3000r/min这正是限车速的关键和实质：限制车速，其实是在限制发动机的转速！“在磨合期内不要人为地给发动机加高速”。一般来说，磨合期又分为三个阶段：初期、中期和后期，初期，一般将最高车速控制在40km/h左右；

3、中期，在道路条件良好的情况下，可将最高车速增加到60km/h；到了后期，则可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行驶即可，车速不能过高也不能太低，车速过低会增大油耗。

磨合期4000转行不行

你指的是新车磨合期内转速4000？ 这样说吧 个人认为不管你指的是哪种情况，都不会有什么问题！理由有二 第一：关于磨合的概念，其实很多人是有误区的。

大都认为磨合期只能以很低的转速慢悠悠的匀速前进，只有这样发动机日后用起来才顺畅，节能.....这是不对的，简单的来讲在期内总以一个小范围内的转速运行的话，那么磨合结束后发动机也只有在这个转速范围内运转才均匀，而低于或是高于（特别是高于）这个转速区间后，发动机运转会相对粗糙。试想一下，你买的车总不可能永远都用一个转速行驶吧（而且这个转速范围还偏低）。第二：瞬时超过 只要不长时间保持损伤忽略不计！ 现代汽车技术含量远非过去所能比 就说引擎为什么在磨合期需要低速运转以保证后期使用时低故障，低油耗。这是因为以前的发动机内部的接触摩擦部件（气环油环与缸壁，轴与瓦等等）它们的表面处理技术有限（较为粗糙）如果在磨合期高转速行驶 会使这些接触摩擦部件无法形成一个理想的接触面，这样一来后期使用中发动机的油耗，动力都不会理想。而现在金属表面处理技术突飞猛进 甚至有些品牌的车 号称免磨合，冷车免热车！（如日产的VQ系列发动机，其发动机部件表面处理极其精细） 所以你不必过于担心 转速稍稍超标的问题 但是必须控制急加速与紧急制动

到此，以上就是小编对于二手轿车买卖 磨合费多少钱 油耗正常的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手轿车买卖 磨合费多少钱 油耗正常的2点解答对大家有用。