新能源轿车换电池多少钱 超跑能用 油耗,新能源轿车换电池多少钱 超跑能用 油耗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源轿车换电池多少钱 超跑能用 油耗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源轿车换电池多少钱 超跑能用 油耗的解答，让我们一起看看吧。

比亚迪新一代唐怎么样，电池多久需要更换一次？换一个要多少钱

根据官方的说法，电池组正常充电放点理论可达万次之久。电池最终衰减率不会低于80%

换句话说一块电池正常使用7-8年没问题。实在觉得存电量不足要更换只需更换电池组的电芯即可。非人为***导致的电芯损毁终身质保。人为更换仅需千元及工时费即可。不像别有用心的人忽悠一块电池好几万，那是电瓶车骑多了***瓶带来的恐惧，跟汽车两回事。放心使用。

如果说中国这几年的热门行业，汽车市场肯定是要拿出来的。虽然中国的汽车在改革开放后正式开始发展，但发展速度仍然很快。虽然目前还赶不上欧和美，但在世界汽车市场上有一定的地位。随着时代的发展，环境污染越来越受到人们的重视，汽车尾气的不合格排放也加剧了严重的环境污染问题，因此开发新能源汽车已经成为世界各国的首要任务。由于使用新能源的新能源汽车不仅可以替代日常使用的燃油汽车，还可以解决环境污染等严重问题，因此有必要开发新能源汽车。

但是，这种新能源汽车是由电池供电的，所以电池也是新能源汽车非常重要的组成部分。同时，电池是消耗品，所以当新能源汽车需要更换电池时，费用会很大。有车主说要一万块。真的是这样吗？比亚迪唐换个电池要多少钱？知道答案后，店主：比亚迪可靠！

去年由于部分车主拥有的新能源汽车已经达到使用年限，第一批新能源车主表示更换电池后更换成本会在5-6万，而唐的价格在30万左右，是比较高端的SUV，所以更换成本肯定不低。据了解，唐EV纯电动版82.8kWh，***8.3万元左右。更换这样的电池加上人工成本肯定接近几万。

但是了解后知道，比亚迪汽车的电池保修期是8年/15万公里，而电池芯是终身保修，所以也有比亚迪车主说更换电池后一分钱没花，还有人说只交了人工费。那这是为什么呢？

事实上，因为比亚迪一开始是用电池起家的，车内的电池也是生产销售的，省去了中间商的一部分差价，旧电池可以在回收。因此，这种情况也导致车主更换电池时成本更低。而且因为电池的终身保修制度，更换更便宜。当然，如果电池被人损坏了，保修就不保了。比亚迪唐换个电池要多少钱？知道答案后，店主：比亚迪可靠

总的来说，与其他新能源品牌相比，比亚迪汽车在保修政策上非常尽责。对此你怎么看？各位新能源车主，你们的电池可以吗？

不坏不用换，没有定期更换的一说…就好比燃油车车上的发动机不坏换它干嘛？正常开，衰减度很少，正常衰减不用换。万一电池出现质量问题，质保期内免费更换的。18款是质保6年或15w。

21款唐动力电池是首任车主终身质保的（非营运）。

不用担心换电池的问题…自己把车损买上…万一磕了碰到电池了，第一时间报保险。

见到过好几次唐被追尾电池爆炸的新闻报导，第二天全被和谐掉了。所以比亚迪电池是全世界最好的，只要被撞一次这辈子都不需要换电池。说的报导是深圳电视台晚间新闻，大部分有看电视的深圳人都知道。现在深圳出租车全换成了比亚迪唐，网上信息是可以清理的，想知道怎么回事最好亲自问问这些出租车司机。

比亚迪全新一代唐的电池电芯可以说是最过关、最值得相信的车用动力电池，换装三元锂电池以后，原来铁电池一致性差的问题也得到很好的解决。比亚迪三元锂电池用在全新一代唐上面，通过了穿刺、挤压、高温、碰撞等安全实验，这也是为什么特斯拉有十多起电池自燃，而比亚迪电车没有出现过一例电池自燃，要知道，比亚迪的营销和公关一直是短板，不可能是比亚迪公关掩盖的。需要注意的是，车用动力电池一旦起火，火势蔓延比较快，且一般的灭火器无法扑灭，危险性很大，这也是为什么电动车起火以后基本都是眼睁睁看着车子烧成框架无力挽回的原因。另外，之前的14秦15唐由于早期磷酸铁锂电池一致性较差，的确有部分用户由于电池衰减较大，在4s检测电量低于[_a***_]值以后免费更换电池的。请注意，是免费，比亚迪更换电池很方便，不收取费用的。全新一代唐dm我也定了27.99版本，全新一代唐整车是6年15万公里，电池是8年15万公里免费更换，出了8年15万公里以后，电芯是终身保修的，按照4s的说法是出运费人工费就行了，电芯材料费免费，费用大概4000元，要知道，动力电池除了电芯其他部件几乎不会损坏的。一句话总结就是，车用动力电池如果不放心比亚迪的，那就没有谁值得信任了。放心买没问题的。

混动车的电池多久更换一次？每次更换的费用大概是多少

这要看你购买的是什么车，一般而言，混动电池组的使用寿命应该和车的使用寿命是一致的，但有些几万块的混动车型，你希望他的电池组寿命长是不现实的，同样道理，不同车，电池组的价格自然也不同，有几千块，也得要几万块！

我们用丰田系列的混动作为参照，进行混动电池寿命分析，丰田混动系统再设计之初就考虑到了电池寿命的问题，也着重针对寿命进行了研发，所以丰田系列的电池组追求的是高寿命，而不是高续航。

混动是燃油和电池组混合工作，电池没电了，还有燃油嘛，保证电池组寿命，明显要比高续航要合理的多，所以丰田系列车型的电池组一般都是可以与车同寿的。

但某些价格不到10万的混动车型，你希望他的电池组寿命能和车同寿，是不现实的，造价摆在那里，技术也摆在那里，有个希望就不错了，都说人要有梦想的，车也得有啊，外一见鬼了呢

丰田和本田的hev，你把车开报废了电池拆下来还能再开报废一台车。丰田用工业镍氢电池，虽然电池本身不怎么样，但是通过***取钱充浅放多循环的方式，实际寿命可以超过一百万公里。本田则直接使用了成本更高性能更好的钛酸锂电池，拥有5万次完全循环寿命，BMS同样采用了浅充浅放的控制逻辑，按照immd的工作特性，160万公里以后才考虑电池容量下降到80%，同时放电功率下降至90%。而且钛酸锂电池可以以64c的倍率充放电，可耐零下30°低温。丰田在凌志品牌的部分车型上也在用钛酸锂电池替换镍氢电池。但是总体而言，两田的混动无论你怎么开，都无法在一辆车的正常生命周期内（一百万公里）把电池寿命用光。

我在美国，给你一些美国和其他国家的资料作参考。

我在2005年买过一辆 Prius，开了将近18万英里（将近30万公里）后因为开烦了换新车，那辆车从来没有过任何毛病，特别可靠，特别省油。当然，从来没有换过电池。

看过澳洲丰田的资料，部分 Prius 计程车在市区跑了35万公里后换电池，我估计我那辆车如果没卖掉，也许电池可以耐用50万公里以上，但是车身恐怕没有那么长寿，Prius 的车身比其他丰田车单薄。

美国这里 Prius 电池保用10年10万英里，加州保用15万英里。

更换电池的费用是2200美元，连工带料。美国的工钱极其昂贵，修护保养日本车大约每小时将近100美元，欧洲车还要加倍，相信在中国便宜得多。

混动车的电池经久耐用，因为有内燃机及时充电，让电池保持最低损耗的状态。纯电动车的电池就不可能那么耐用了。

电池不适合过冷或过热的工作环境，所以开电动或混动车时务必关窗开空调，并设定于与外界空气交流状态，车内舒适温度的空气才会流经电池，让电池保持适当的工作温度。

快4年5万公里秦车主路过，刚换了全新电池组！所有费用全免！目前混动车品牌只有比亚迪和其他！动力如超跑和电池质保终生是比亚迪二大杀手锏！其他厂商加油吧！必须上图证明！刚截图的云服务

现在混动车型的动力电池组也是锂电池居多，成本高，稳定性和储存能力都比较好。一般的汽车厂家对动力电池组的电芯都有5－10年的质保期的，即使是有故障4S店也会帮其索赔，不必过于担心。

电动汽车的发展也有些许年头了，但是外面的普通修理店并没有资质去维修动力电池组，首先其内部的电压高，操作不当很容易引起伤亡事故，二内部结构极其复杂，三即使知道其故障部位也没有足够的配件支撑，所以电动汽车和混动汽车都是修理工的痛处。

丰田的普锐斯06款的，我为其更好过电池组，质量和技术都落后于现在国产汽车技术，电池部分为镍氢电池，车主在拆车场淘回来的，大约4千的样子，车主告诉我即使现在换上之后，大概跑个2万公里以后就会有很明显的衰退现象，动力输出不足，耗油等等。有的人说了那就直接汽油驱动呗！混动车型没有电池组的加持比同级别的车辆耗油超过20%，很划不来呀！！！我相信现在售出的混动车型要在8－10年左右动力电池组才会有问题，所以当10年后了，电池技术已经趋于成熟了，维修锂电池的技术可能也就落后了，曾经有新闻提到动力电池组每10kw/h一万的价格。现在的混动车基本上就是10－20度电池，目前的价格也就一两万。（豪华车除外）奔驰S400混动的电池组容量少的可怜，它还经常爱坏，奔驰S400的动力电池组价格在11万左右。[捂脸][捂脸][捂脸]

养一台缤智一年多少钱

缤智的安全设计中：不系安全带，车子是不会行驶的!!!发动机方面，缤智首推1。8L车型，明年第一季度1。5L推出。变速箱方面，由于之前广汽本田的几个新车型雅阁、奥德赛、飞度的CVT变速箱表现都相当出色，这也让我们对同用CVT的缤智有了挺高的期望值。

本田这台1。8L发动机的中低转扭矩是很出色的。虽然缤智看上不小，但实际驾驶却让人觉得动力充足，无论是在市区内走走停停还是在高速上换线超车，都游刃有余。甚至与涡轮增压的昂科拉比，缤智动力表现还要略胜那么一点缤智的CVT调校比雅阁、飞度要略积极一些，如果给油动作比较大，发动机的转速也会比较积极快速的上扬，这也是缤智的动力比较活跃的原因之一。

油耗方面，我们试驾缤智的几十公里路程历经拥堵城区、高速公里、郊野路况等（车载三人），最后车显油耗为8。4L/100km，不比1。8L的轿车高，表现得不错和新一代本田车一样，缤智用了EPS电动助力转向，实际表现和飞度比较相似，助力均匀自然，轻重适中，回中时也没有什么突兀之处。

缤智的转向还保留了一点适当的虚位，让人觉得车既很听话，但又不会太过敏感，日常代步颇为惬意。缤智的车身高度与逍客比较接近，比昂科拉要矮一点，设计上有点跑车而非SUV的感觉，这也让它有了较低的重心。在快速通过弯道时，缤智的车身侧倾控制非常出色，而且悬挂支撑力好、轮胎抓地力强，越开越有过弯的乐趣和***。

在高速公路上行车时，整台车的稳定度也很出色，给人的信心甚至比重心更低的飞度更加充足，是一台有快跑能力的SUV。

到此，以上就是小编对于新能源轿车换电池多少钱 超跑能用 油耗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源轿车换电池多少钱 超跑能用 油耗的3点解答对大家有用。