新能源轿车推荐 品牌有哪些,新能源轿车推荐 品牌有哪些牌子

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能源与动力专业新能源汽车方向未来就业怎么样，工资如何

感谢邀请回答关于能源与动力专业（新能源汽车方向）的未来就业问题和薪资待遇。

首先，关于行业发展对新能源汽车专业人才的需求越来越大，现在大部分品牌车都想从新能源汽车方向分一杯羹，因为国家有扶持，所以专业前景很不错。

关于就业，首先有2个层次，本科大学设置这个专业主要是走研究路线，新能源包括（风能、核能、太阳能、生物能、氢能等），主要研究的是新能源转化为动能的动力转化技术，对应的岗位是动力工程师，属于技术岗，往上是技术总监负责某个项目，有能力的可以升职到CTO，一般都是汽车类公司的核心岗位，发展前景很好。薪资待遇进公司可能低一些，主要配合工程师做一些项目测试，有经验后独立负责项目的时候就要靠自己跟公司谈了。

高职类学校设置的新能源汽车专业方向主要是培养在生产服务一线的应用型技术人才。主要从事新能源汽车维护、检测、诊断、维修、管理等工作，需要具备生产、安装、维修、调试新能源汽车整车的能力，随着新能源汽车越来越普及，前景也非常不错。薪资待遇方面一般是蓝领级别，第一年会较低，转正后8000以上，岗位级别提升后具体每个公司有不同幅度的增长。

总体来说，值得让孩子们去学习，一定不会失业的岗位。

要明确的一点是目前中国非常看重环境问题，而汽车的排放量大大加重了环境的污染问题，那么就这种情况看来，你觉得一个着眼于新能源发展的行业在未来不吃香吗？其次，不知道题主在什么地方，我是在北京奋斗的北漂族，我负责任的告诉你，现在北京城内随处可见的出租车大抵都是北汽新能源的车型，而且我国目前新能源汽车在比亚迪和北汽E系列的带领下蓬勃发展。

最近几年，我国新能源汽车发展十分迅速，2016年的销量同比上一年增长了53%，2017年同期环比去年也有大幅上涨，已经成为全球最大的新能源汽车生产和保有国。

2018年1月-5月，新能源汽车生产14.7万辆，销售13.6万辆，比上年同期分别增长11.7%和7.8%。由此计算，今年前5月，新能源汽车产量占我国汽车总产量的1.29%，新能源汽车销量占我国汽车总销量的1.15%。美国媒体做出过统计，在世界做大的三个新能源市场现在中国已成为新能源汽车的第一大市场，中国市场是美国与欧洲相加之和。

同时，现有海南省宣布2030年实行全省普及新能源汽车，然后又有北汽***2020年在北京本地区全面停售燃油车，2025年在全国全面停售燃油汽车，长安汽车也表示在2025年停售燃油车。

新能源电车目前是大多车企的追求，只是大家对电车的电池要求不同，如今大多使用的都是锂电池，丰田、奇瑞、长安等重点发展氢能源电池，但无论如何去改变，能源还是电的，基本定型。

所以这个专业不错，多了解新能源发展，汽车制造技术，对你就业更有帮助

trong>新能源汽车未来发展的主要方向，但选择专业的时候还是谨慎一些，热门行业一定是人才汇聚的领域。

能源与动力专业与新能源汽车并没有绝对关系或针对性，新能源汽车拆分后是两个概念，深层次的看待这种汽车并不像表现一样肤浅：新能源·汽车，首先是能源类型其次是汽车概念。

新能源以科普中国的解释为以风力、光伏、水电、生物质能、海洋能等非传统手段获取能源的方式，这一专业也就是能源专业，客观的说能源行业的发展是电动汽车发展的基石，所以选择选择专业不如从源头着手，汽车行业建议慎重。

动力工程专业包括是类目很多，如航空发动机、内燃机、外燃机以及电动机的研发制造技术，细分到电动机领域并不像很多预计选择专业的学子想象中的一样这是一个全新领域或者刚刚起步的领域，国产电动机可以从高铁、船舶、军事以及汽车领域深入了解，在这一领域里中国制造已经是世界领先了。

即使是在油电转换的过渡阶段关于用以发电的高效率内燃机也已经有颠覆性的技术突破，中国的主机厂并不像曾经的刻板偏见的那种落后，这是一个已经相对成熟、技术发展速度快到类似于摩尔定律的行业，重点是从业人员似乎已经相对饱和了。

供需关系决定了新人在进入这一领域不论学历有多高也有可能从最基础做起，某些高校的硕士生实际待遇还不如有数年工作经验的一线员工，某些汽车制造商的工程师团队也是轻松四位数，在这一领域中想要有所建树不是想象中那么简单。

新能源汽车的发展是大方向，基础技术研发已经有相当储备，想要涉足这一领域建议另辟蹊径。

目前电动汽车发展中锁遇到的障碍动力电池制造[_a***_]与能量密度问题，所以材料学和冶金化工类专业有一定发展潜力，知名企业家里如王传福、李东升也正是相关行业里的佼佼者；除技术领域的发展障碍以外还有电桩配套建设存在的漏洞，从电子信息工程领域着手也有一定的发展潜力。

电动汽车领域不要盲目跟风，看似风光的背后是残酷是竞争，不要人云亦云也不要被表面的繁荣迷惑。

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