汽车实际油耗怎么算,汽车实际油耗怎么算出来的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车实际油耗怎么算的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车实际油耗怎么算的解答，让我们一起看看吧。

汽车的油耗实际值一般是百公里多少

油耗和排量有根本的关系还和车辆的使用情况有直接的关系。我们把自然吸气和自然吸气对比，涡轮增压和涡轮增压的对比发现这个根本关系就是排量越大，油耗越高。车辆的使用情况千差万别，不能一一分类，但实际情况反馈中都会有一个集中的平均值我们可以作为参考。

我们列举常见排量的油耗可以做个参考。

1.0排量，手动4个油，自动4.5到5个油

1.5排量，手动5个油，自动6到7个油

1.6排量，手动5个出头，自动6到7个油

1.8排量，手动7个，自动8到9个油

2.0排量，手动7到8个，自动9到10个

2.4排量，手动9个左右，自动11到12个

影响汽车油耗的因素很多。不同发动机、不同排量、不同路况，不同驾驶习惯，对于发动机的油耗都会产生很大的影响，因此汽车的油耗没有，一般值都是根据自己的实际驾驶环境而产生的。

工信部油耗：工信部测试油耗时不可能完全模拟用户的驾驶环境。只能是模拟用户预设的驾驶环境来进行测试。因此工信部的油耗往往是有误差的。但是即使是有误差，工信部的油耗也是具有参考价值的。

发动机类型：对于涡轮增压发动机和自然吸气发动机来说，有着不同的油耗表现。相对而言，涡轮增压发动机在高速的表现上油耗较低，而自然吸气发动机在高速的时候相对会高一些。

发动机排量：大排量发动机在高速时相对油耗较低。小排量发动机在高速时，由于其发动机输出扭矩限制。大排量发动机在高速时相对油耗较低。小排量发动机在高速时，由于其发动机输出扭矩限制。需要发动机在高转数进行输出，加上空调等附属设备的消耗。高速时油耗会较高。

驾驶路况：发动机最费油的区间就是起步、刹车时往往是发动机箱最省油的区间。因此驾驶路况是否顺畅，对油耗影响比较大，经常在北京，上海，广州等大都市。行驶几小时只行驶十几公里。油耗肯定会非常高，经常在城市间匀速通勤，发动机经常处于经济油耗行驶区间，此时，油耗会非常低。

驾驶习惯：稳定的控制油门、尽量降低刹车的使用、预判，相对会获得比较理想的油耗。经常一脚油门儿一脚刹车。大脚起步暴力驾驶油耗就会很高。

一般来说日常驾驶油耗总体在工信部的油耗增加2-3L这是比较正常的油耗。高于这个油耗区间就意味着你的驾驶环境比较复杂。

回答这个问题之前我再三考虑了下要不要回答，因为这种问题的答案没有标准，不管你回答的怎样，招喷是必不可少的。但犹豫了再三最终还是回答吧，毕竟是粉丝邀请的就当帮个忙吧。

这个问题对于有车一族来说更清楚，毕竟油耗这个问题是大多数车主都很关心的问题。我们买车经常看到一个工信部给的油耗参数，对于这个参数我们呵呵一下就行了，不用太在意。具体还得看日常使用中的实际油耗。

油耗和排量有根本的关系还和车辆的使用情况有直接的关系。我们把自然吸气和自然吸气对比，涡轮增压和涡轮增压的对比发现这个根本关系就是排量越大，油耗越高。车辆的使用情况千差万别，不能一一分类，但实际情况反馈中都会有一个集中的平均值我们可以作为参考。我们列举常见排量的油耗可以做个参考

1.0排量，手动4个油，自动4.5到5个油

1.5排量，手动5个油，自动6到7个油

1.6排量，手动5个出头，自动6到7个油

1.8排量，手动7个，自动8到9个油

2.0排量，手动7到8个，自动9到10个

2.4排量，手动9个左右，自动11到12个

同排量的涡轮增压发动机原则上都比同排量的自然吸气高1到2个油，但是却提供了更高级别的动力输出。比如1.5T的涡轮发动机多数也就7个多到8个多的油，虽然比1.5自吸多那么一两个，但是当涡轮介入后的动力输出是超越2.0自吸发动机。
至于说普拉多4.0L百公里15到18个或者猛禽6.2L排量百公里25左右我们做个了解，反正给我我也开不起。

题主8个油很正常，可能1.5，1.6自然吸气又或者是1.4T，1.5T的涡轮增压，8个油是正常范围。

为什么汽车的油耗是按百公里算而不是按每小时算呢

汽车在不同工况下油耗是不同的，其燃油效率在综合工况下按小时或单位公里计算理论上都可以，但汽车是用来行走的，衡量其使用价值最直观的度量单位是距离，所以用单位距离的耗油量来评价汽车的燃油效率更直观更形象更符合人们的习惯要求。每公里、十公里综合油耗绝对数太低，百公里综合油耗一般在几升～十几升，比较好记，所以约定俗成以百公里综合油耗做为评价汽车燃油效率的习惯数据。

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汽车油耗按每百公里算而不是按每小时算有多种说法，但也是有一定依据的。个人比较认同的一个观点是：汽车的行驶其实就是汽车在克服各种阻力做功，这个“功”就是内燃机通过燃烧燃油转化为动力驱动汽车能够行驶的最长距离。而汽车行驶状态才为有效做功，燃烧多少油驱动汽车跑了多少公里也就是汽车做了多少功，这样计算的油耗有科学依据、有意义也符合实际。

下面解释下

我们都知道汽车是通过内燃机燃烧燃油来做功的，再通过传动装置传递给车轮从而驱动车辆行驶。车辆行驶其实就是内燃机做功最直观的表现，因为内燃机做功需要消耗燃料，而消耗的燃料直接驱动汽车行驶，汽车行驶其实就是燃料转化的动力帮助汽车克服各种阻力做功，所以做了功的油耗才算汽车的驱动力油耗。

如果把汽车作为一个整体来看，它靠动力牵引运动起来才算做功。***如发动机运转一个小时而车辆原地不动，这期间时间走了一个小时燃油怠速消耗了一个小时但汽车的做功其实为零（功＝力×力的作用距离）。这就好理解了，时间和做功没有关系，而汽车要做功需要燃烧燃油，功又和行驶距离有关，燃油和行驶距离就是有效做功最直观的体现所以就有了百公里油耗的算法。

不知道大家理解了没，说的再简单点就是：汽车燃烧燃油的目的是驱动汽车产生位移，这样汽车才做功，油耗算法更科学、也实际也受到大家认可，毕竟买车就是让它跑的如果按时间算油耗各种影响因素太多误差会很大（但也有这种算的，只不过官方不怎么用）。
另外呢现在主流汽车的行车电脑计算油耗都是以消耗的油量/已经行驶的公里数来计算平均油耗的，公里数和油量消耗都可以通过相应电子控制单元计算出来也相对准确。公里数它是车走它增长，车不走它不变，但时间可是留不住的，不如公里数更直观。

汽车烧几个油怎么算啊

汽车烧几个油也就是每百公里消耗多少升油，计算方法如下：

油量来除以所跑的公理数，再乘以100。

举例说明下：

实际计算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我们所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600

答案： X≈8.33，所以该车实际百公里油耗约8.33L。

但是现在有很多车辆都是有百公里油耗的[_a***_]，但是电脑计算，会有一定的误差，所以想准确知道汽油的油耗，就可以自己计算一下。

到此，以上就是小编对于汽车实际油耗怎么算的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车实际油耗怎么算的3点解答对大家有用。