新能源油耗大概多少 轿车可以开,新能源油耗大概多少 轿车可以开上路

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源油耗大概多少 轿车可以开的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源油耗大概多少 轿车可以开的解答，让我们一起看看吧。

荣威i6max新能源真实油耗

荣威i6Max新能源汽车的真实油耗与驾驶习惯、路况等因素有关，一般综合油耗为1.1-1.5L/100km。该车采用强劲的电动机和高效的电池技术，以及智能化的能量管理系统，实现更为节能和环保的驾驶体验，从而大大降低了油耗和尾气排放。此外，荣威i6Max还配备了多项智能化驾驶***系统，提高了驾驶安全和舒适性。

新能源电动汽车一般开几年就不好开了

没有开过，但受到邀请还是要把自己的理解讲一讲，新能源电动车不好开了，主要从两个方面来理解，第一：电池衰减造成续航里程变短。第二：车身质量的稳定性及电机磁性弱化后动力下降。目前媒体中反馈最多的应该是电池的问题，目前新能源电动车都使用的是锂离子电池，锂离子电池的循环寿命一般市600--1000次开始衰减，根据使用情况，衰减的程度也有不同。电池续航里程短，更换电池费用高相信是目前广大新能源电动车车主共同烦恼的情况。目前我身边的朋友我都不建议他们购买新能源电动车，因为性价比实在太低。

发表一些简单的看法，不喜勿喷。去年下半年给媳妇买了一台奇瑞小蚂蚁400新款。自从去年搬家后，媳妇上下班来回每天30公里，当时家里只有一台车，很不方便，所以就动了再买一台车的念头。对于家里的第二台车，媳妇的观点是1 要小巧，微型车或者紧凑型车，2要节能，毕竟每天30km也是一个不短的距离。我的观点是买新能源电动汽车，于是和媳妇一拍即合就是买一台新能源小车！通过做功课，考察了市场上的新能源车，主要有小鹏，蔚来，奇瑞小蚂蚁，北汽，比亚迪等国产新能源车。最后从价格，服务，品牌考虑，选购了新款奇瑞小蚂蚁eq1电动汽车。目前6000多公里，感受如下：1 省钱；2好开；3停车省力。至于楼主的问题，我想说不提供三电终身保固的车不能买，奇瑞这款车厂商提供8年质保，三电终身保。解决了客户的后顾之忧！

新能源电动车如果是高速的，也就是时速达到60迈以上，有合格证。符合国家机动车标准的可以，办理新能源汽车牌照。开的时间长短，取决于你平时的使用和[_a***_]，包括电池的耐用性大致来说，和汽车一样，无非是电池电力驱动的

严格意义上的新能源汽车目前共有以下几种：纯电、插电混动、氢能源等，广义上的新能源也可以算作增程驱动、油电混动，根据其结构原理不同，经过多年使用以后，的确会存在一定的性能衰减，实际上受影响最大的是续航里程，trong>这也就是很多新能源车型贬值率比较高的一个主要原因。而新能源车型开几年会不好开主要看实际的行驶里程，确切地说，受到平均每年行驶里程影响很大。

无论是纯电、插电混动、增程器、油电混动，这些车型都使用电池进行能量交换，离开了电池，这些所谓的“新能源”也就没有任何意义了。因此，衡量新能源车型到底好开不好开主要是看电池的寿命。

按照我国相关规定，车用动力电池放电容量衰减到新电池80%以下时，一般认为动力电池已经达到使用寿命。在电池容量达到80%以前，通常可以进行一定次数的完全充放电。而通常的量产汽车能量电池主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，从使用寿命角度来看，三元锂电池的平均完全充放电次数大约可以达到1200次，超过这个次数以后，电池的续航里程就会严重衰减。磷酸铁锂电池的完全充放电次数要更好一些，通常可以达到2000次，因此，实际上的理论使用寿命要更长一些。完全充放电次数只是在实验室理论测试，只是一个折中的次数，是在标准的1C根据使用工况进行测试测试，实际的工况不同，实际的完全充放电次数会更低。如三元锂电池实际上通常只有800次左右。而磷酸铁锂电池一般也只有1400次左右。

1、对于纯电汽车来说，电池衰减直接影响续航里程，一辆纯电汽车的实际续航里程一般在400-500公里，按照三元锂电池可以完全充放电800次数计算，500*800≈400000公里，如果按照磷酸铁锂电池的的1200次计算，500*1200=600000公里。当然，这个次数根据实际的情况会有很大的误差。比如在低温下电池充放电能力会大幅下降。

2、对于插电混动车型来说，一般的插电混动的续航里程并不大，比亚迪的车型***用磷酸铁锂电池，最多只有120KM左右，而一般的车企续航里程大约只有50km，对于这种车型来说，有电时用电，没电时用油，因此，一旦电池长时间进行充放电达到衰减以后，其影响就是纯电续航里程大大缩短，超过纯电续航里程以后，发动机会频繁启动进行充电，其油耗会大大升高。

抛开里程谈年限，不合理。

营运车一天二三百公里，家用车一天二三十公里，这两种用法是有本质区别的。

里程在十万公里内问题不大，续航折损20%左右，最多能折损30%,一般跑十万公里的车续航在200公里的居多，已这个理论算一下，标注续航200公里实际续航打7折＝140公里，再打个7折，这时实际续航在100公里，预留10公里去充电，实际续航可想而知。十万公里新能源车最大的问题是电机退磁，会感觉没有爆发力，国产车都用永磁同步电机，而特斯拉用交流异步感应电机就不存在这个退磁衰减。

星途凌云混动真实油耗

星途凌云混动的真实油耗受多方面因素影响，例如驾驶习惯、驾驶环境、车辆质量等。根据官方数据，星途凌云混动车型的综合油耗为3.8L/100km。但实际使用时，可能会因为个体差异导致油耗偏高或偏低。一般来说，驾驶习惯稳定、行驶环境流畅的情况下，星途凌云混动的油耗表现比较出色。

根据不同的实际驾驶情况，星途凌云混动的真实油耗会有所差异。官方数据显示它的综合工况油耗为4.1L/100km，在城市道路上的油耗约为5-6L/100km，而在高速公路上的油耗则约为4-5L/100km。实际油耗受到多种因素的影响，如行驶路况、驾驶习惯、车辆负载等。因此，最准确的测定方法是在实际驾驶情况下进行测试，以获得更真实的油耗数据。

星途凌云混动的真实油耗因实际使用情况不同而有所不同，根据官方数据，该车在纯电模式下续航里程可达83公里，动力电池容量可达17.1 kWh。在工信部新能源汽车行驶能耗测试标准下，其百公里综合耗电量为11.1千瓦时/百公里。同时，该车也配备有1.5L发动机，综合油耗较低，根据官方数据，工信部综合油耗为4.2升/百公里。综合续航里程和燃油消耗，星途凌云混动的耗能指标较为理想。

星途凌云混动的真实油耗因多种因素而异，包括驾驶方式、路况、车辆负载等。根据官方数据，星途凌云混动的综合油耗为5.0升/100公里。然而，实际驾驶中，油耗可能会有所偏差。为了获得准确的油耗数据，建议进行实际测试或参考其他车主的实际用车体验。

新能源汽车能耗计算公式

电力新能源汽车百公里耗电15-20千瓦时的样子，工业电价按一元一千瓦时算，约20元。

汽油6元每升，百公里油耗8升，约为48元。

新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。

电耗顾名思义就是“电车的蓄电量，剩余电量。计算公式：（实际消耗电量×100）/实际里程=百公里电耗。”

例如，电动汽车的蓄电池循环效率为90%，而驱动汽车的电机效率为90%，那么电动汽车的百公里电耗即为50兆焦÷90%÷90%=61.7兆焦。由于1kWh=3.6兆焦，因而可以算出百公里电耗=61.7/3.6=17.1kWh，也就是电动小汽车百公里耗电17度电左右。

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