新车的油耗高还是低,新车的油耗高还是低好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车的油耗高还是低的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车的油耗高还是低的解答，让我们一起看看吧。

新车百公里油耗为30L，这正常吗

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汽车作为科学技术发展的产物，虽然如今的汽车电气化程度不断提高，但是汽车的本质还是一部机器，因此还是要有一段时间的磨合期。

新车在5000公里内的磨合期油耗差不多会高出30%左右，打个比方本来厂家宣传的百公里油耗低至7升，却会在磨合期又让我们感到自己被骗了。下面就来解释一下为什么新车前5000公里就像喝油一样呢。

磨合对于现代汽车来说有着很多的作用，一方面是汽车机械的磨合，虽然现在CNC技术的高度发展，机械制造精度不断提高，各种新材料不断应用，但是机械的应力特点以及装配的误差还是需要一段时间让机器各个部件去协调适应。另一方面就是电子设备的磨合，电气化程度提高的同时，增加的还有控制器的数量，以及数据的处理运算量，我们行车电脑是具有一定的纠错功能的，在实际行驶中，可以捕捉到工程师并未在出厂前路测中考虑的计算错误，而这正是电子计算系统自磨合的目的所在。磨合期对于一台汽车来说尤为重要，尤其是现在汽车速度普遍提高，对于部件的可靠性以及配合度要求更高，磨合更是为了把很多未知的危险消灭在萌芽之中。

而像你这种情况的话如果是自己测的话那就是有问题的，绝对不正常。如果是表显的话有可能是行车电脑出了问题，应尽快去检修。

车友来告诉你，新车磨合期过后，油耗到底降没降低

不仅是朋友，一些所谓的老司机都会说，车子出了磨合期油耗会降低，经过我多次的实验，并不需要出磨合期，发动机油耗就会降低下来，像长安CS55这款车，1000公里之前，油耗在9L左右，但是随着使用，到1500公里的时候，油耗表显才7.8L，指南者刚开始表显20L油，吓人一跳，使用了一段时间降到15L再降到10L左右，都没有超过2000公里。如果这个磨合期规定一个里程的话，我感觉也就是在2000-3000左右，因为现在的机械工艺很精密了，基本不用怎么磨合，况且很多人也不懂怎么磨合。

磨合期不是简单的控制速度就行了，需要每个挡位和转速都要使用到，让部件之间的运转更顺滑。关于速度，最好是不要超过100km/h，转速不要超过4500转，暴力驾驶绝对不可以，否则后期发动机声音可能会比较大。

油耗之所以能在使用一段时间降低下来，它的行车电脑也是一个匹配的过程，喷油量多少，进气量开口度，路况如何，驾驶习惯如何，这辆车会慢慢适应你，从而给出一个油耗表现，所以车的油耗跟车本身有关系也跟驾驶习惯有关系。我认识的大哥开的LC76，他的水平绝对是大神级别，但是这车跑高速也是在15L油左右，而且是最好的表现，平时如果在市区，20L油不在话下，每次去加油花900多块钱，感觉跑不了多远又得加油，如果去豁车，那油耗就更没准了。

大部分车型的油耗会在磨合期内有所降低，也有部分车型油耗没有太多变化，一车一况，总体来说日系车相对省油一些。

这个新车磨合期怎样把自己的爱车磨合好是很多车主朋友都很关心的事情。以前的汽车制作生产技术还不够成熟，所以新车几乎都是有磨合期的、现在生产出来的汽车技术制造方面也比较成熟了所以一般都没有什么磨合期了。

因为汽车生产厂家在生产汽车的时候就已经进行了发动机冷磨合处理了的，所以我们买来的新车只需要做热磨合就可以了，在新车还是磨合期的时候你只需要把车启动保持1到2分钟时间等机油润滑一下发动机齿轮，因为你的车停下来的时候发动机齿轮上的机油会回落到底部，你启动的时候转速也会超过1000转以上、等转速回到1000转以下等汽车的温度上来一点就可以了开车上路了。

新车磨合的时候要注意加油要到正规的加油站加油、不要开超过100的时速、不要载超过荷载的重量、驾驶手动挡新车磨合的时候最好不要低档高转速、不要没有挂挡的时候经常踩空油门、踩空油门也很伤车而且油耗也会增加、尤其是手动挡的车需要注意这些驾驶操作问题，自动挡新车磨合只要有挂行驶档位进去问题都不大、新车必须要按照说明书进行[_a***_]，因为在新车磨合期会磨损一些铁械渣子在发动机内。

新车磨合好对汽车油耗方面是有一定的影响的、还有油耗高低是和你平时怎么开车有影响、磨合期过了油耗会要比磨合期低一点的。欢迎大家在评论区留言互动交流。

到此，以上就是小编对于新车的油耗高还是低的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车的油耗高还是低的2点解答对大家有用。